アーシング　(マフラー&触媒)

会社で廃材のアース線をいただき、丸端子をかしめてマフラー用と触媒用を製作しました。
ついでにスタティックディスチャージャーも😊

アース線の全長について
マフラー用は丸端子を付けた状態で約340ミリ、同じく触媒用は180ミリで製作しました。す

◇アース線
　マフラー用丸端子はM8用とM10用 各1個
　触媒用丸端子はM6用 2個

◇スタティックディスチャージャー
　マフラー用　M10用丸端子　1個
　触媒用　M6用丸端子　1個

マフラー側にアース線とスタティックディスチャージャーを取り付けます。
六角ナットM10(ピッチ1.25)を用意しておいたのでマフラーのネジに上記端子をロックしました。
反対側はスタビライザー のステーのナットM8でロックしています。

触媒のアースは触媒側にアース線とスタティックディスチャージャーを触媒に付いているM6六角ボルトでロックしています。反対側はM6ナットでロックしています。

取り付け後、50kmほど走りましたが気のせいかも知れませんが、アクセルの踏み込みに対し、よりダイレクトにエンジンが回ってるように感じました。
燃費等の違いや体感できる変化等ありましたら後日追加していきたいと思います☺️