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これまたオカルトの「ヒューズ」についてです。凄い効果があった！という人もいれば、全く変化を感じない！という人もいます。オカルトのインプレを読む度に人それぞれ感じ方は違っていて面白いと思います。

メーカーの謳い文句は
１．パワー、トルクの向上 　６．最高速ＵＰ
２．エンジンレスポンスの向上 　７．エアコンの効率化
３．変速ショックの減少(オートマチック車) 　８．カーステレオの音質向上
４．エンジン音の静寂化 　９．ディーゼル黒煙の減少
５．燃費向上 １０．ライト光量のＵＰ
とのこと。

最高速が20キロアップした例やパワーチェックで結果を出しているとの表示もあります。

そこで昨年の夏頃に試してみました。
試したヒューズは

日本エミールのウルトラヒューズ
Ritzのスーパーヒューズ
イーテックのハイパーフューズ
エーモンのGヒューズ
をそれぞれ各5個ずつ使用してどれが一番効果があるか検証しました。


日本エミールのウルトラヒューズ





Ritzのスーパーヒューズ





イーテックのハイパーフューズ





エーモンのGヒューズ



交換した場所は室内ヒューズの
UNIT ＋B
UNIT IG1
AUDIO NAVI

エンジンルームヒューズの
AT ＋B
EGI ＋B
としました。

それぞれを入れ替えて色んな走行をしたり、オーディオの音を聴き比べてみました。

結果についてですが、走りについては低速トルクが少し上がった感じを受けました。ただこれについては良くなったかな？レベルなので思い込み分を差し引けば効果としては微妙です。

ただ、オーディオの音質についてははっきり変化を感じました。音がクリアになりました。各ヒューズのはっきりした効果の違いは私には分りませんでした(笑)

私としての結論は、走りに関しての効果は少なく期待は出来ません。音については変化を感じられ、音にも拘る人には試す価値はあるかも知れません。ただ、スーパーヒューズとウルトラヒューズは1本1000円もしますので、そこまでお金を使う価値はないと感じました。

Gヒューズとハイパーヒューズは値段がそれらの半額以下なので、試すならこっちが良いと思います。結局この20本以外の残りの部分は、価格の一番安いハイパーヒューズに全て交換しました。

今回は添加剤です。これも効く効かないと賛否両論ですね。この系統もたくさん試しました。エンジンオイル、ATオイル、冷却水、燃料等に色々と添加しました(笑)これも効果のあった物と全くなかった物がありました。

まずは「ZERO SP ATF強化剤」を使用してみた感想を書きたいと思います。メーカーの謳い文句は
「ATFにブレンドするだけで使用中のATFを超粘弾性フルードに改質できます。トルコン伝達性能向上、ATの耐久性向上、ATF温度上昇抑制、変速ショック軽減などの効果が得られます。パワーに対してのAT性能の不足、サーキット走行などを目的とした場合にもおすすめです。手軽にオートマチックトランスミッションのチューニングができる人気アイテムです」とのこと。

この商品はみんカラでも評判が良く以前から興味がありました。そんな時に近くのABでZEROのフェアが行われていたこともあり入れてみました。

実際に走ってみた感想ですが、ATにダイレクト感があり低速トルクが上がったような印象を受けました。まー、激変とまでは到底言えるレベルではありませんが、効果は感じることが出来ました。

値段がお手頃なのも良い点です。この価格でここまでの変化を感じられるなら合格点をあげれます。ATFを交換する前にこれを入れて様子をみるのも手だと思います。

車のパワーアップに伴いATに不安を持っています。320馬力～330馬力までは何とかもちそうですが、走行距離も2万キロを超えたのでATF交換、ATFクーラーの取り付けをしたいと考えているところです。

以前、強化ATを販売したり、ATのオーバーホールを手掛けているショップで色々と話を聞かせてもらって、ATオイル管理の重要性を理解しているので余計に神経質になってしまいます。





今日の一曲は浜田麻里の「My Tears」です。今でもよく聴いています。高音ボイスが特徴です。そしてイイ女です。