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2016年8月14日（日）に「SJフォレスター北海道オフ」を行いたいと思います。



（昨年の模様）



昨年に準じた内容にしたいと考えています。
○海岸線をツーリング
○軽いダート
○小さな峠越え
○砂浜・オフロードパーク
等を走る予定です。









オフロードパークで車への小傷を気にされる方は、私の車での体験試乗会もOKです。色々なフォレスターを見て触れることは、きっと良い刺激になることでしょう。NA、ターボとそれぞれ色んな方向性の車が来ますので、気になるパーツをチェックするのも楽しいと思います。

勿論、今回も動画を撮影します。ご希望の方にはDVD化してプレゼントさせて頂きます。自分の車を映像(空撮含)で残せる機会はなかなかありません。もしかしたら、これが最初で最後のチャンスかも（笑）



現在の参加予定者は、

haseshu.
５１０＠ふぉれさん
のちすたー＠SJGさん
りこたろうさん
五輝さん
hirarin25じぃさん

となっております。
只今、参加者募集中ですので、興味のある方は私までメッセージを入れて下さい。みなさん、良い人ばかりなので、初対面でも何の心配もいりません。勇気を出して応募して下さい♪

北海道では、なかなかフォレスターの集まりはないので、私にとってもみなさんにとっても良い思い出の日になればと思っています。




去年のオフの動画です♪




今回はもっとカッコ良い作品に仕上げますよ！


※動画制作待ちの方、もう少しお待ち願います。仕事を何とか乗り切って時間を作りますので。

昨日は沼田町の「ほたる祭り」に行って来ました。





札幌から高速を使い、車で約1時間30分の距離にあります。





ほたるが有名な町であり、カントリーサインもほたるです。






人生で初めて見るほたるの光に感動しました。幻想的な輝きに心が奪われます。ここはデートスポットには最高だと思います。

ほたるは昔から人気でした。古くは奈良時代に書かれた「日本書記」にはじまり、その後多くの物語に登場し、詩歌の題材にも用いられてきました。「蛍の光」、「ほたるこい」等の歌でもあるくらいですから。




動画も撮って来ました。
ほたるが成虫として生きられる期間は1週間から2週間です。その短い時間に放たれる光は美しくもあり悲しくもあり。まさに生命の魂の光なのです。






ほたるの撮影は難しかったです。引いてみたり、アップにしてみたり、ほたるの光に合わせるのには苦戦しました。一番最後に流れ星のように左下に流れていくほたるのシーンが見所です。

ふと三脚を見るとほたるが止まっていました。至近距離で見るほたるは本当に綺麗でした。そっと手で捕まえて、草に戻してあげました。ほたるは絶滅危惧種です。昔はたくさん生息していた生物が、どんどん減っていくことは悲しいことです。何とか守ってあげなければなりません。

私は希少な生物と触れ合うことが好きです。山奥に行って幻の魚と言われているイワナや日本ザリガニと戯れ、今回はほたると触れ合うことが出来ました。普段、生活しているコンクリートジャングルから抜け出して、滅多に見ることが出来ない生き物達や自然と今後も触れ合っていきたいと思っています。











フォレスターが完成に近づいています。納車されてから色々なパーツを装着してきました。大きな効果があった物もあれば、全く効果のない物や性能が落ちた物もありました。そこで、haseshu的装着して良かった物ランキング～パワーアップ編～を書き記したいと思います。

車に求めるものは人それぞれ違います。今までに乗ってきた車（基準）も違います。あくまで私の主観で選んだものですので、これが絶対ではありません。私の傾向は過去の愛車紹介を判断材料にして下さい。




第5位　AVO turboworld トップマウントインタークーラー



全域に渡りトルクが上がります。FA20DITの弱点である高回転域の弱さを解消してくれます。







第４位　OKADA PROJECTS プラズマダイレクト



完全燃焼による恩恵を感じます。スロコンが必要無くなるくらいレスポンスが良くなります。エンジンの振動が減ることもメリットです。






第３位　BLITZ DUAL-SBC Spec-R



巷ではブーコンは不要という話がありますが、ブーコンを使用した方がブーストの立ち上がりは明らかに速いですし、安定もさせやすいです。自分好みにセッティング出来る所も良い点です。






第２位　 RaceChip Standard　



１位とは甲乙付けがたいぐらい効果のあったパーツです。ポン付けでシャイダイで30馬力アップします。実際に某有名ECU装着車と加速を比べましたが、こちらの方が速かったです。フルコン、現車合わせ神話を覆す逸品です。パワーだけならコストパフォーマンス的には一番です。






第１位　PIVOT 3-drive・COMPACT



輝く第１位はこのスロコンになりました。実際のパワーという面では1馬力もアップしませんが、疑似パワーアップします（笑）値段が安いのもポイントです。ノーマルのフォレスターの加速で満足出来ている方であれば、このスロコンを入れてSP7で走れば速い！と更に満足出来ることでしょう。






以上の結果となりました。一番、優先したのはコスパの高さです。＝この順番で弄っていけば後悔はしないと思います。改めて見てみると値段も安い順番になっていました。

車のパーツは高いですから失敗はしたくないですね。失敗した時のブルーな気持ちは最悪ですから。私は何度そういう思いをしたか分かりません（涙）

来月、装着予定の「SYMS エア インダクションBOX」がランキングに入るかが、今の自分自身での楽しみでもあります。



ちなみに、ランク外で

HKS LEGAMAX Premium
T.M.WORKS Ignite VSD alpha 16v
Coto sports 純正加工強化ブローオフバルブ
PROVA スポーツエアフィルタ

があります。
これらも効果はありましたが、ランクインには至りませんでした。





次回は、足回り編を取り上げたいと思います。

今までに「永遠のゼロ」を映画版、テレビ版とで計4回観ました。



とても考えさせる作品でした。そして、こんな映像を撮ってみたいという違った見方もしていました。
戦闘機を車に置き換えて、こういうシーンを作れたらと妄想しています。

そして、私以上に永遠のゼロを観ているのが小学6年生の息子です。彼はもう10回以上観ています。ネットでも戦闘機のことを調べたりして、とても興味を持っている様です。先日は何と特攻隊の文庫本まで買ってきていました。



戦時中、エースパイロットという存在がありました。敵機を5機以上空中戦で撃墜したパイロットに与えられる称号です。著者もエースパイロットですが、終戦後は色々と問題のあった方でもあります。
しかし、腕前は間違いなく素晴らしい人です（更に上には上がいますが）。


「もし、特攻すれと言われたらするか」と息子に問いました。すると「今の状況ならしない。でも昔の戦争中に生まれていたなら、家族を守るためならしていたと思う」との返答が返って来ました。私も同意見です。そして子供だと思っていた息子が、こんなことを考えられるぐらいに成長している事に気付かされました。

そして付け加えました。戦争は絶対にしてはいけない。買っても負けてもたくさんの尊い命が失われてしまう。人類が生まれて、とてつもなく長い年月が経っているが、いまだに殺し合いがなくならない。文明がこれだけ発達しても、戦争、テロ、殺人はなくならない。

英国のEU離脱、中国の海洋進出、北朝鮮の核開発、イスラム国等々、全ては自分さえ良ければいいという考えから来ている。みんなに、いたわり、思いやりの気持ちがあれば争い事はなくなる。しかし、悲しいかな人間は欲望の生き物。欲に目がくらみ、楽をしたく、遊んで暮らしたい。そういう人間が居なくなることは永遠にない。でもお前は、勤勉で、真面目で、優しい人間になってくれ・・・。

分からない部分もあったと思いますが、力強く「うん」と言った息子の目は理解してくれた目をしていました。







昨晩、b4sapporoさんとオフをしました。



インタークーラーを交換したので、いつものインプレ動画を作りました。インプレ動画のつもりが、最初と最後は話が違う方向に行ってしまいましたが、興味のある方は二人の漫才をお楽しみ下さい（笑）


※動画の公開は終了致しました。



そのb4sapporoさんも仕様変更で、補強パーツの交換を行ったので試乗させてもらいました。



メンバー筋金くん、STIフレキシブルロアアームバーを外して レイルのフロントパフォーマンスバー取り付けたとのこと。今までの仕様で完成してると感じていたので、正直、今更これにした所で、大差はないだろうなと思いながら運転させてもらったのですが、最初のコーナーで度肝を抜かれました。

安定感が半端なく上がっています。それに伴いコーナーリングスピードも上がっています。まさかここまで違いがあるとは...。羨ましい。フォレスターにもこういうパーツ出てくれないかな～。それにしても22万km走行のレガシィの仕上がりに感動♪

ちなみにb4sapporoさんは、私よりも何倍も年収があり、BMWだろうがAudiだろうがMercedesだろうが何でも購入できる人です。それでありながら13年落ちのBLに愛情を注ぎ乗り続けていることが素晴らしい！



試乗会の後、お互いに仕事とのこと、人生のこと、色々な話をしました。ふと考えると、ここまで深い話が出来る相手はほとんど居ません。みんカラを通して知り合って10年、お互いに熱い男同士かけがえのない存在となっています。みんカラに感謝。







今年最後の大物パーツを導入することにしました。




「SYMS エア インダクションBOX」です。インタークーラーで今年は打ち止めと考えていましたが、臨時収入が入ったので、悩んだ末にポチってしまいました。もうどこを叩いても出てくる物はないので、来年の雪解けまでは禁欲生活に徹します。

納期は8月下旬とのこと。一か月待ちは長いですが、それをモチベーションにして仕事に励みたいと思います。











新しい器具を使用したトレーニングを続けています。お手軽価格の品ながら、今まで以上に効果的な運動が出来て重宝しています。目に見えて身体に変化が起こっているので、やり甲斐があります。何事も苦しみの先には結果がついてくるもの。今やらずしていつやるのか！気持ちさえあれば、自分は変えられる。

一年で一番の難関の7月下旬から一か月間のシフトが完成しました。今回は4つある係のシフト作成者が四苦八苦して、やっと完成することができました。各係同士で共助共援をしないと到底、回すことができなく、一番最後に作る私は一番難しい状態で参りました。

ただでも人員が足りてない中、夏休み、お盆休みで休暇を取得する人が多いので最悪の状況です。そして申請した休暇は取れて当たり前という人が多いのも問題です。自分たちの職業を理解していない。普通では考えられない職場ということが更に私を苦しめます。



今回も出来る限りの手を尽くし、何とか形にすることができました。いつものごとく、私の休暇は流れてお盆休みもなく、それどころか連続勤務です。毎年恒例の子供達が夏休みの時期に行く温泉旅行も行けません。かと思うと一か月の間に出勤する日が10日間に満たない人がいる。狂っているとしか言いようがありません。

仕事とは何だと考えてる？自分さえ良ければいいのか？権利主張はご立派だが普段の仕事ぶりはどう思っている？管理者達と話をして、どうにかしようとしていますが、いかんせんそういう人間の数が圧倒的に多く、難しい課題になっています。





でも嬉しいこともありました。契約社員の人達が自ら「出来ることは協力しますから何でも言って下さい」、「疲れた顔をしていますが大丈夫ですか？神様は必ず見ていますよ」、「直接、haseshuさんに言葉で伝える人は少ないかも知れませんが、みんな感謝していて心配もしていますよ」と言ってくれて感動しました。

極めつけは、私の担当している係の50代の女性が、違う係の責任者に「お願いですからhaseshuさんを助けてあげて下さい」と言ってくれたことです。そこまでみんなに言ってもらえたら、いくらでも頑張ってやるという気持ちになります。私が今の職場に来てから、みんなの意識が少しづつ変化していることを肌身で感じます。とことんやってやる！





仕事の査定の結果も出ました。今回も最高評価枠の5％の中に入れたので、給料とボーナスに反映されます。



評価されることは認められるということ。お金を多く貰えることも嬉しいですが、自分の仕事を評価してくれたという部分の方が私の中では上です。と言いながらこれでまたフォレスターをチューンできるという気持ちも心の中にあります（笑）






昨日、会社の食堂の前を通るとYOKOHAMAタイヤの人達が来ていて、タイヤやゴルフ用品を展示して販売をしていました。まさか、会社の中でオートバックスみたいなフェアーをやるとはビックリしました（驚）



今、履いているADVAN Sportはとても満足度の高いタイヤということもあり、販売員さんとお話をしました。話をしていると通常よりもかなり安く購入出来るとのこと。タイヤは来年には交換予定なので、ちょうど良い時期にまた出店することがあれば、その時に購入するかもしれません。YOKOHAMAのホイールもカッコ良いんだよな～

それにしても会社の中で店を広げるとは...。攻めの営業は素晴らしい。







先日、同じ職場の仲間とツーリングに行きました。当初は5台の予定でしたが、諸事情により3台＋1名でのツーリングとなりました。参加者はWRX STI、レガシィ、フォレスターです。



まずはWRX STIとの2ショット。オーナーは前の部署の先輩です。「インタークーラーを変えたんですよ♪」というと、「そういう車じゃないでしょう」との返答。経験上、スポーツタイプの車に乗っている人は、フォレスターで走りのチューンしている話をすると、そんな車で弄ったって無意味でしょうという反応が多いです。





コースは札幌→積丹→ニセコ→札幌となります。そして一番の目的は、美味しいうに丼を食べることです。6月から8月の期間限定なので、家族か友達とで必ず毎年行くようにしています。




うに丼2900円です。本当は大盛4350円にしたかったのですが、最近パーツで散財しているので我慢しました（涙）店によりうにの量、ご飯の量、料金が若干違います。とても美味しかったです♪





その後、積丹半島をぐるっと周り、ニセコパノラマラインを走りました。



ここはクネクネ道でコースも長くて景色も良く、最高のドライブコースです。たくさん走りたい場所ですが、年に2回ぐらいしか来れません。ここでWRX STI　vs FORESTERが始まりました。出発前に鼻で笑っていた先輩も頂上に着いた時には、信じられないという顔に...。

そう、haseshu号はヤバい車なのです（笑）スポーツカーが速いのは当たり前です。性能で劣るSUVがスポーツカーみたいな走りをしたらビックリします。固定観念を覆すギャップが大好きです。自分の中では完成かなと思っていましたが、もう少し良くなりそうなので、更に完成度の高い車に仕上げていくつもりです。




レガシィも運転させてもらいましたが、普通に走る分には全く不満はないですね。パワーも必要にして十分です。レギュラー仕様で燃費も結構良いので、コストパフォーマンスの高い車だと感じました。

本当はレヴォーグで参加予定だったハードゲイのM君は車なしで参加して、それぞれ三台の車の助手席に交互に乗りました。彼曰く、「フォレスターが一番乗り心地が良くてしっくりくる」と言っていました。

私のテーマが車高を変えず、乗り心地を悪化させず、コーナーリング性能を上げるというものだったので、第三者からの感想で、思い描くチューンが出来ていると再確認することができました。






今回のツーリングで300km近く走行しました。インタークーラーの学習にちょうど良かったです。




装着当初は、ほとんど効果をを感じることが出来なくて、これは失敗してしまったと一瞬、後悔しましたが、学習が進むにつれて効果が出てきました。

全域においてレスポンスが上がっています。ブーストの立ち上がりも鋭くなりました。特に高回転・高ブーストの負荷のかかる状況でのパワー感は明らかに違います。今まで乗ってきたターボ車のほとんどでインタークーラーを社外に交換してきましたが、どの車も良くなりました。インタークーラーはターボ車をチューンする上で重要なポイントです。インタークーラー入れて正解でした。

プラズマダイレクト、インタークーラーを交換してから、スロットルコントローラーを使うことがなくなりました。SIドライブも本気で走る時以外はIモードしか使っていません。今までは街中を走る時でもレスポンスに不満があり、スロコンを常時使っていましたが、この2つのパーツを入れてからは必要性を感じなくなりました。

相棒よ、もっともっと良くしてやるぜ！





ギャップと言えば、You Tubeで興味深い動画を見ました。



可愛い女の子がXの紅のドラムを叩く動画です。楽しそうに演奏している所、衣装も良いです。
スタイルもね♪

7月下旬から8月下旬のシフトを作成しています。この時期は一番、休みの申請が出る時期でもあります。しかも、2名欠員状態の中での作成となる為、要員配置が非常に厳しいというか物理的に無理な状況です。とことん追い込まれ、切羽詰まった今が腕の見せ所。

男は家から一歩外に出ればそこは戦場です。仕事場はその最前線。そこには色々なシチュエーションの戦いがあります。お客様、上司、同僚、部下、他の部署、他の支店等々。理想は勝つ（職場改革の推進、納得、理解して頂く）ことですが、負けない事が一番重要です。

その為には、自分自身の力（仕事の出来栄え、やる気、汗をかく量、人間的魅力、コミュニケーション力）これらが基本となります。自分という人間を相手に認めてもらわなければ話になりません。それがあった上で戦略も必要です。正義感を振りかざし、真正面から当たるだけではだめです。





自分の信頼出来る味方を増やし、各ポジションのキーマンとパイプを持つこと。
決定権のある人間に自分が必要だと思わせること。
下からの良い意見に耳を傾けること。
間者を放ち情報収集。
色々な意味で演技も必要。


「彼を知り己を知れば百戦殆からず。彼を知らずして己を知れば、一勝一負す。彼を知らず己を知らざれば、戦う毎に必ず殆し」

自分を客観的に判断し、相手を知り、正確な情報をより多く持っていれば負けることはないのです。誠実、正義が基本ですが、調略が必要な時もあります。色々な戦略を立てながら毎日戦っているので疲れます。もしかしたら私は悪い人間なのかも知れません（笑）







トレーニング器具が到着しました。



これを使った腕立て伏せは効きます。今までよりも負荷をかけた運動が可能に。






これを使った運動は、特に腹に効きます。普通の腹筋をするよりも数段上の負荷がかかります。









昔、GACKTをよく車の中で聴いていました。彼は歌も上手く、カッコ良く、筋肉も凄い。一日一食で毎日3時間のトレーニングをしているからこそ、43歳にしてこの素晴らしい身体を保てるのです。

顔はGACKTにはなれないけれど、身体は頑張れば近付けます。
絶対にカッコ良い身体になってやる！妻からは「誰かに見せるの？」と疑いの目で見られていますが、「これは己との戦いなんだ」と断言しています。


そんなGACKTの曲で一番好きな曲は「12月のLOVE SONG」です。




大切な人だからずっと変わらないで笑っていて
大好きな人だから君だけを抱きしめて・・・










何の記念日でもない日に娘がプレゼントくれました。




「パパだけに買ってきたんだよ」という言葉が泣かせます。妻に貰った話をしたら、「何で私にはないの！」とキレていました（笑）父親にとって娘は特別な存在です。結婚式で泣くお父さんの気持ちが分かります。









昨日、仕事の前にインタークーラーを交換してきました。



「AVO turboworld トップマウントインタークーラー 」です。
AVOのロゴがそそります。

インプレは乗り込んでからしたいと思います。結果は・・・勿論、ムフフです♪