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「インテリジェントレガシィを育てました」の最終回はパワーアップ編です。
納車当初は想像していたよりもパワーがないという印象を受けました。一番の不満点は低速トルクのなさとIモードのもっさり感です。

不満点解消の為にチューンを進めていきました。D型対応パーツがなかなか出てこなくて参りました。その時は、「チューンチップ」を使って遊びました。最初はオカルトとバカにしていましたが、実際に使ってみると確実に変化を感じることが出来て楽しかったです。

その関係で知らないうちに有名人になってしまい、散々叩かれました(笑)が今となっては良い思い出です。

昨年ぐらいからD型用のパーツが発売になってきました。取り付けたパーツ順に紹介します。



APEXi HYBRID MEGAPHON evolution





コトスポーツ 純正加工強化ブローオフバルブ






TRUST Airinx B Type





BLITZ DUAL SBC spec S




HKS メタルキャタライザー付きフロントパイプ(A～C型用)




オリエントワークス ＲＥＳＵＬＴ　ＭＡＧＩＣ




柿本改 センターパイプ




オリエントワークス フューエルレギュレーター



この他にも細々した物はありますが、これが大まかな変更ポイントです。パーツの詳しいことはパーツレビューや過去のブログに書いているので、興味のある方はそちらを参照願います。

内容としてはライトチューンの部類です。今後やるとすればハイフロータービン、インタークーラーという所になりますね。これに関しましてはどうするかまだ決めかねています。

これまでにトラブルはほとんどないです。先日、一度カブリましたが、その後は快調な状態に戻りました。剥き出しエアクリにして一年ですが、こちらも全く問題はないです。

車は本当に良くなってくれました。チューンにより燃費も上がり車も速くなっているのがセールスポイントです。排気系の変更により音がノーマルよりも大きくなったことが唯一のマイナス面でしょうか。





今日の一曲は、Backstreet Boysの「I want it that way」です。アイドルグループなので最初は敬遠していましたが、ちゃんと聴いてみると良い曲を歌っていると感じました。