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2009年04月10日 イイね!

EJ20ETリビルトエンジン

悪夢のエンジンブローからもうすぐ一年が経とうとしています。距離は1万3千キロ乗りました。ブロー時、隣に乗っていた娘が今でも覚えているので、彼女にとってもインパクトのある出来事だったようです。

載せ替え当初にまず感じたことは、燃費が悪くなったということです。街中、遠乗りとそれぞれ2キロ程度落ちました。いつも燃費計測している高速道路では3キロも落ちて愕然としたものです(ブロー前に出した記録の20.7キロは、今では夢のまた夢になってしまいました)

走行性能については手組とのことで期待していましたが、素人レベルで感じるものはありませんでした。


p1



燃費に関しては1万キロを超えた頃から上がってきています。それでもまだ元には戻っていませんので、何とか以前の燃費に戻ってほしいと思っています。

今でもあの50万があればと思う時がありますが、過去を振り返っても仕方ないので前向きに考えていくつもりです。
Posted at 2009/04/10 11:44:00 | トラックバック(0) | クルマ
2009年04月10日 イイね!

レガシィだけが車ではないわけで

新型レガシィネタが掲示板やブログで盛り上がってますね~。内容で目につくのが、デカイ、あんなのレガシィではない、トヨタの車、○○に似ている等々言う言う(゜o゜)

私は個人的には今回のレガシィに興味があります。スタイル的にもまずまずですし、スペック的な物を見る限りでも期待できそうです。車格をワンランクアップさせましたが、値段はかなり抑えて頑張っています。そういう面から評価しました。あとは実際に乗ってどうかというところです。

今度のレガシィが気に入らなければ乗らなければいい、車はレガシィだけではなくメーカーはスバルだけではありません。気に入った車に乗ればいいだけの話です。私はレガシィでもZでもクラウンでも何がモデルチェンジしようが平等に見ます。自分にとって魅力のある車を買うだけなので。

敢えて掲示板やブログでダメだしして騒ぐことではないのでは?と思って見ています。自分の主観100%で否定形のブログは見ていて気持ちの良いものではありません。せっかくブログを書くのであれば、楽しかったり、ほほう~と感心したり、ためになるものを書いてほしいものです。
Posted at 2009/04/10 11:25:21 | トラックバック(0) | クルマ

プロフィール

「[整備] #ジムニーシエラ 悪路走行で曲がったマフラー(柿本改)を直す https://minkara.carview.co.jp/userid/327092/car/2644921/5940169/note.aspx
何シテル?   08/02 07:40
昔から車好きで、色々弄って仕上げては次の車へ乗り換えという繰り返しが続いています。13台目の車であるフォレスターも自分好みにするつもりです。 記憶と記録に...
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