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時間が出来たので、b4sapporoさんと定例会をしました。足回りのセッティングを色々と変えたとのことだったので、近くの峠で試乗会をしました。

クスコ ロアアームバーをマルシェメンバー筋金くんへ変更、SYMS タイロットエンドとトゥ・ホット リアキャンバーアジャスターを追加装着、アライメント調整という内容です。



乗ってみるとすぐに違いを感じます。乗り心地が良くなっているが第一印象です。b4sapporo号には数えきれないぐらい乗っているので、変化は手に取るように分かります。

コーナーでは少しロールが増えています。だからと言ってグニャグニャということではなく、ロールを感じながらも気持ち良く曲がってくれるという印象です。

今まではガチガチに足を固めていますよーという感じでしたが、今回の仕様は乗り心地が良く同乗者にも優しいコーナーリングマシンと言えばいいでしょうか。とてもA型とは思えません。正直、ここまでの変化には驚きました。

b4saporroさんが求める乗り味にはまだなっていないということで、今後も続々と足周りのパーツを入れていくそうです。私はその一番効果のあった物をチョイスしたいと考えています。b4sapporoさんとは資金力が違うので、パーツ選びに失敗は許されませんので(笑)

近いうちに峠試乗動画を作りたいと思います(^^)v