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昨日は連続夜勤明けの最終日で身体はボロボロ状態でしたが、同じ職場のH学くんと動画撮影会＆スノーアタックをしてきましたよ。




場所は当別町青山という山の中です。ここはクネクネ道で、とても面白いコースです。今でこそ道路も整備され道民の森という名所もできて交通量も増えていますが、昔は行き交う車もほとんどなく走り屋達の専用コースみたいな場所でした。

今回の目的はカッコ良い走行シーンを撮影すること。そして先日、装着したパーツ類の効果を検証することです。

天気は小雪がぱらつく微妙なコンディション。私はスキーウェアを着て必死のカメラワークです。H学くんに指示出しをして何シーンか撮ったのですが、夜勤明けの疲れと寒さにやられノルマの半分も達成できずギブアップしてしまう始末。しかし、このまま帰ってしまうのは勿体ないので、スノーアタックをすることにしました。




各パーツを取り付けてからずっと雪で路面は悪く街中は渋滞。3000回転以上回せない日々が続いていて欲求不満も溜まっていました。今回はここぞとばかり思いっきり走りました。

街中の3000回転以下でもECUの効果ははっきり表れていました。とにかく抜群のレスポンスで車が軽く感じられます。吹け上がりも気持ち良くアクセルを踏む1ｍｍにも反応してくれる印象です。スロコンの必要性を全く感じません。

というのが街中運転インプレです。そしていよいよレッドゾーンに入れてみました。コース的に2速全開がいいところで3速全開以上はできませんでしたが、その能力を垣間見ることができました。

スムーズ＆トルクフルでエンジンレスポンスもビンビンです。とにかくノーマルとは別物になっています。気持ちイイ～の一言です。ここまで変化するとは想像以上でした。ノーマルで感じていた低速トルクの弱さ、アクセルレスポンスの鈍さ、高回転の物足りなさは解消されました。

レガシィの時もEUCを入れてかなり良くなりましたが、エボの場合は次元が違います。さすがに余力のあるエンジンは違いますね。ECU、レーシングプラグ、エアクリーナーがセットになり、工賃込みで9万1000円というのは、とてもコストパフォーマンスが高いです。




エンジンも良くなっていましたが、足も良い感じになっていました。メンバー筋金くん＋前後スタビライザー＋ローダウンサスの仕様でもノーマルとは別次元の走りを味あわせてくれます。気になっていたロールも抑えられ、非常に安定した走りを実現させてくれます。

乗り心地は僅かに悪化しましたが気になる程ではありません。このビルシュタイン専用ダウンサスの出来もなかなかのものです。フィーリングが悪ければ、すぐに車高調にしなければならないと思っていましたが、しばらくはこのままでいけそうです。

それにしても、この車の高性能さには驚かされます。雪道を攻めてみて更にそれを痛感しました。とにかく安定していて、ドライバーの未熟さをカバーしてくれます。高性能な車は速いだけではなく安全に走ることができると実感しました。

隣に乗っていたH学くんが
「今は冬ですよね、これ雪道を走っているんですよね」
「面白れ～」
「モンスター、モンスター」
と興奮気味に喋っていたのには笑ってしまいました（笑）

撮影が思ったよりも捗らなかったのが反省点です。素材が大事なので、これからもコツコツと撮りためていきたいと思います。