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4月中旬に転勤前の職場の先輩から、「車をフォレスターに買い替えたいので相談に乗ってくれないか」との連絡が入りました。正直、その時は新しい職場の関係でいっぱいいっぱいの状況でしたが、せっかく頼りにしてくれているのだからと身体に鞭を入れて営業活動を行いました。

ディーラーとの数回に渡る交渉、夏ホイール、スタッドレス、オーディオをそれぞれ一番安い業者から仕入れ、取り付けの段取り。時間がない中でのことだったので、肉体的にかなり厳しかったです。



そんな中、先日、納車になったとの連絡が入りました。色々と気を使ってもらい、家族も喜んでいるとのことなので、私としても嬉しく思いました。前の職場でとても良くしてもらった先輩だったので、少しでも役に立てて良かったです。





5月の頭に渓流釣りに行った際に採集してきたエゾサンショウウオの卵ですが、無事にほとんど孵化しました。全部で50匹前後の赤ちゃんが孵りました。あれから二ヶ月半が過ぎ、残っているのは僅か5匹です。少なくなった原因の9割は共食いです。



その中でコイツは猛者です。一匹だけ大きさが他のよりも8倍ぐらい大きいです。毎日何匹も仲間を食べていて、いつもお腹はパンパンになっています。共食いをいつもしているので、息子が名前を
「ともちゃん」と命名しました（笑）自然界は弱肉強食の世界です。強いものしか生き残ることはできない。人間界で共食いはありませんが、色んな面で強さが必要ということでは同じかも知れませんね。






新しい燻製器を購入しました。


サーモス社の保温燻製器 「イージースモーカー」です。今まで使っていた燻製器は室内でやるには煙が出過ぎて厳しいものがありました。時間も3時間ぐらいかかっていたので、家族からもクレームが出ていました。かといって外でやるにしても近所迷惑ですし、どうしようか困っていました。

そんな時にこのイージースモーカーを見つけました。煙が少なくて時間も30分程度で完成するという優れ物です。今後は釣ってきた魚は勿論、色々な食材を燻製にしてみたいと考えています。









フォレスターの次の一手を何にしようか考えていました。本来であれば足回りをやりたいのですが、まだラグルスからしか車高調が出ていません。自分の希望としては、室内からショックの硬さを調整できる物にしたいので、テインかクスコから出るまで待つしかないですね。


そこで今回はコレを装着することにしました。


「コトスポーツ純正加工強化ブローオフバルブ」です。BPレガシィ、エボXの時も装着して効果を実感していたので、今回も発売されたらすぐに取り付けようと狙っていました。



商品が届くまで一週間かかりました。写真がピンボケで分かりにくいですが、新型フォレスターのブローオフバルブはエンジンの下側にあります。取り付けの際はアンダーガードを外して、周りのパイプを外す必要があるので結構手間がかかります。レガシィやエボXは5分もあれば簡単に交換できましたが、フォレスターは時間がかかります。

詳しいインプレはまた後日に。