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2013年06月25日 イイね!

(haseshu動画)~新型フォレスターPV 予告編~

「コトスポーツ純正加工強化ブローオフバルブ」を取り付けて150kmを走行しました。街中、高速、峠と色々なシチュエーションで効果を試してみました。結果から言いますとコレは良いです。金額から考えるとコストパフォーマンスは高いです。

ブーストのかかりが速くなり、トルクが上がった印象を受けます。全開にした時も今までよりも加速が良くなっています。激しい走りばかりではなく、街中を流している時も今までよりもアクセル開度が少なくなったり、ブレーキを踏んで再加速する時のレスポンスも上がっています。

私の車はブーストコントローラーを付けており、ノーマル車よりもブーストレスポンスは明らかに良かったのですが、それでも体感することができました。ノーマル車では更に効果が大きく感じられると思います。ターボ車には定番のパーツですが、今回の新型フォレスターでもこれまた定番商品になることでしょう。





フォレスターの動画を製作しているのですが、時間の関係でなかなか進捗状況が芳しくありません。そこでまず本編で使えない捨てカットを繋げて予告編を作ってみました。





本編はこれの数倍見ごたえのある物に仕上げるつもりです。
Posted at 2013/06/25 19:50:05 | トラックバック(0) | 動画 | クルマ

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「[整備] #ジムニーシエラ ボルトオンターボにスロコンを併用 https://minkara.carview.co.jp/userid/327092/car/2644921/8349917/note.aspx
何シテル?   08/31 10:24
昔から車好きで、色々弄って仕上げては次の車へ乗り換えという繰り返しが続いています。13台目の車であるフォレスターも自分好みにするつもりです。 記憶と記録に...
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