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Mavic Proを助手席に積んで、空撮の訓練に行ってきました。



コンパクトなので、持ち運びがとても便利です。この小さいバックに本体、バッテリー3個、プロポ、
予備プロペラが収納されています。


今回のロケ地は日本最北の不凍湖である支笏湖です。ここで自動操縦自動追尾機能を使って、
どこまでの空撮が出来るのか実験してみました。



支笏湖上空より写真をパシャリ。この湖は透明度が高くとても美しい湖です。


ちょこちょこ練習に行っていたので、簡単に動画にしてみました。これは全て一人で運転手＋カメラマンとして制作したものです。Mavic Proの追尾システム半端ないです（驚）ローアングルからのシーンはカッコ良いです。最後のシーンはお約束ということで♪



※これは編集したものです。
※You Tubeに飛んで高画質設定にしてご覧下さい。


まだ完全に使い切れていないので、更に勉強、訓練をして納得できる作品を作りたいと考えています。今後はCMみたいなシーンが撮れそうな予感がしてきました♪





札幌から支笏湖へ行く道は、走り屋達の好むコースでもあります。撮影が終わって帰宅しようと思っていると、良い音を出しているエボXが走って行きました。マフラー交換をしていて、車高も落ちています。ブースト計と排気温度計が付いているのも見えます。これは速そうな車だと感じました。

エボＸは私がフォレスターの前に所有していた車でもあるので、そのポテンシャルの高さはよく分かっています。先日、パドルシフトを変えたこともあり、色々と試してみようと思いました。エボXを追尾してどんなリアクションをするか見ていると、バックミラーで私の車を確認した瞬間にスピードを上げました。

普通に後を走るつもりでしたが、相手をしてくれそうなので遊んでもらうことに。ドライ路面であればエボXの性能を持ってすれば、根性でアクセルを踏みステアリングをこじればいくらでも曲がってくれるのでブッチ切りされるでしょうが、この雪道ではそうはいきません。



直線では離されます。さすがにまともな写真は撮れません（笑）



しかし、コーナーで一気に差を詰めれます。多分、「何だこのSUVは？俺のエボと張り合おうなんて生意気だ。あっという間にバックミラーから消えさせてやる」と思っていたことでしょう。コーナーの度に挙動を乱しているので真剣さ焦りが伺えました。そして途中から急激にスピードを落としたので、この遊びは終了です。

路面ミューが低いと車をコントロールするのがとても難しくなります。北国の冬の路面は簡単にブレーキはロックし、簡単にスピンします。雪の降らない地域のドライバーは想像のつかない世界がそこにあります。オバちゃんドライバーでもカウンターを当てている風景をみるくらいですから。




フォレスターよ、お前は頼もしい奴だ。今年はタイヤとバッテリーとプラグを交換してやろうと思っています。