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大物モータージャーナリストb4sapporoさんによるインプレ動画第二弾が、来週からクランクインすることになりました。前回のインプレ動画は好評で、私の数あるブログの中でもTOP10に入るPV数になっています。

今回は更にスケールアップしたb4sapporoさんを見れることは間違いないでしょう(^^)監督である私としても今から楽しみです。




内容としてはスタッドレスタイヤのインプレをメインにしながらも、色んな絵を入れたものを作成したいと考えています。

一昨日は私の大台の誕生日でした。子供達から「誕生日プレゼントは何が欲しいの？」と聞かれたので、リアナンバー灯をリクエストしました。まさか4才児と5才児からプレゼントが貰えるとは思ってもいなかったので、とても嬉しく感じました(^^)安い物ですが思い出の一品となることでしょう。


名称(BP系レガシィ 超専用設計 FLUX LED6発ナンバー灯)



休みの日に取り付けしたいと思います。これも動画にしよう(笑)

以前のブログでアップしたエンジンオイル添加剤のテストが完了したので報告したいと思います。試したのはイーテックから新しく出た「FX POWER」です。

エンジンオイル添加剤は、今までにもたくさんの物を試してきましたので、それらと比較して効果がどうなのか非常に興味深いものがありました。

値段は100mlで8800円なので、添加剤としては高い部類に入ります。説明書を読むとオイル交換後に入れるのを勧めていますが、それだとオイル交換によるフィーリングアップが入ってしまうので、オイル交換はしないで純粋に添加剤だけを入れて効果を確かめることにしました。




テストドライブで色んな場所を走ってきました。昔、テレビでやっていた金曜ロードショーのオープニングに出てきそうな写真が撮れました(笑)




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フルスクリーンにするにはプレーヤー右下の拡大ボタンをクリックして下さい。家庭のテレビと同じで一度大画面で見てしまうと、小さい画面では見れません(笑)




効果は当日から感じました。低回転から高回転までレスポンスが明らかに良くなっています。その後、乗り心地に特有の硬さが出ました。車の変化は5日間程度で落ち着いた感じです。

評価としては好印象です。今まで使ったオイル添加剤では一番効果を体感出来ました。近いうちに数値として、いつもの燃費テストコースでデータを取りたいと思います。又、エンジンオイルの寿命が倍以上長持ちするとのことなので、その辺も含めて最終評価をしてみたいと考えています。

スポーツタイプのレカロにして、ホールド性は格段に良くなり満足していました。ただ、ひとつだけ気になっている点があります。それは腰の周りのフィット感です。ぴったりと腰にシートが当たっていない感があり、少し負担がかかっている状態でした。

そこでランバーサポートを付けることにしました。オークションで安く売っていたので、ダメもとで試してみるのも面白いと思ったからです。

今回も｢何でも動画にしよう」企画で、簡単な動画を作成してみました。
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装着時間20秒、効果もバッチリです。予想以上に良い物で満足度が高かったです。助手席にも付けたいと思います。

２月２４日のインプＳＴＩの年改でSTIベース2.5Lエンジン5AT仕様が出ます。既存の2.0Lはそのまま残るので、二つのエンジンになるわけです。馬力に関しては、まだ国土交通省の認可が下りていないのでまだ分かりませんが、2.5アウトバックのターボが265馬力、S402が285馬力ということから、その範囲になるのではと予測されます。

今回出るAT仕様は、ボディ、足周りのセッティングはMT仕様と同等ということ。ただしツインスクロールターボではないようです。値段もかなり頑張っているようです。ブレンボなしの素の仕様で300万円ちょい、ブレンボ付きでもプラス20万円という車両価格はかなり食い気をそそります。

STIでATは賛否両論だと思いますが、一家で一台しか車を所有出来ない場合は、奥さんも乗る機会があるでしょうから、私も含めてそういう環境で走り好きの方には興味のある車ですね。