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昨日、b4sapporoさんと定例会を開きました。私の車にリアフレームエンドバーとステアリングマウントブッシュを装着したので、効果検証の試乗会をするというのが主旨です。

b4sapporoさん号は入院中なので、欲求不満の毎日を送っている様子です。いつもの勢いがなかったので心配になってきました。普段ならインプレ動画なのですが、b4sapporoさんに少しでも元気になってもらうために、b4sapporo号の一年を振り返る動画を夜なべして完成させました。

ということで、上記のパーツのインプレはまた後日にしたいと思います。


これまでに制作した作品を再編集してみました。こうしてみると春夏秋冬、色んな場所で色んなことをしてきたものです。映像として思い出を見れるということは素晴らしいですね。

今回は回想シーンということで、BGMはバラードにしてみました。最後に「ごきげんよう」と言って軽自動で去って行くb4sapporoさんは痛々しいですが、これもまた良い思い出となることでしょう。一日も早く復活することを願います。

パソコンの調子が悪くなり、最後は尻切れトンボになってしまいました^_^;


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すっかり足フェチになっているhaseshuです(笑) つい最近までは他の車に浮気心も芽生えていましたが、今ではまたレガシィにゾッコンになっています(^^) コーナーを気持ち良く曲がれる楽しさは昔から知っているつもりでしたが、最近はその奥の深さを痛感しているところです。

足がキマッた車は、ガンガンに攻めてタイヤをキィ-キィー鳴らすのも面白いのですが、普通にまったり流すだけでも楽しいです。人間とは欲深い生き物で、最初はノーマルでもこれだけ走れば良いと感じていたのが、ダウンサス＋スタビ仕様にしてこれで十分となり、また少しして車高調＋ロールセンターアジャスターでもう終わりと思いながら、補強系、ブッシュ系ととどまるところを知らない勢いです。


頑張った成果で今月の給料がいつもより高かったので、妻に決死の覚悟で臨時小遣いの交渉をしました。一進一退の攻防の末、何とか勝利を得ることができました。そのおかげでこれとこれをゲットしました。







どこまで変わるか今からとても楽しみです。

パソコンスペックが足りない為、動画編集をしているとストレスが溜まることが多いです。編集していても上手く動いてくれないこともあり、感を頼りにしていた部分もありました。

ハイスペックな物にポンっと買い替えたい所ですが、そんなことをしたらもう今年の車弄りは終了ということになってしまします。それは避けたかったので、簡単にできるメモリー増設をして様子を見ることにしました。

512MB×2から1GB×2の仕様にしました。ブランド物ですがアウトレット商品ということで、送料込みで5000円以下で購入することができました。




色々と試してみましたが良い感じになりました。今までは編集作業軽減のためにビデオカメラの画質をワンランク落としていましたが、これからは一番良い画質モードで撮影しても対応できそうです。

動画において画質は非常に大きなポイントとなります。これからはより綺麗な画質で作成することが可能になることでしょう。やはりVistaには最低2Gは必要ですね。これでしばらくは今のパソコンでいけそうです。

以前からマルシェの「リアブッシュすぐるくん」が気になっていました。みんカラ等で検索しても、装着している人は少なくインプレを見ても？なので、装着する決断が出来ないでいました。

リアサスリンクを入れてから一段と気持ち良いコーナーリングをしてくれるようになりました。今まではフロントが勝っていましたが、リアサスリンクによりバランスが取れた感じになりました。リアが決まるとフロントも更に何とかしたくなります。

ここで満足出来れば良いのですが、もっと良くしたいという悪い虫が出てきます。そこでフロントの減衰力を一段上げました。するとまたフロントが勝ってしまい、楽しさが半減してしまいました。

減衰力を戻せば良いのですが、コーナーの安定感は上がっているので戻したくありません。でも曲がる中心点の感覚がフロント寄りになり、フィーリング的にはリアサスリンクを入れる前になってしまった印象です。

コーナーでの安定感はそのままで、リアがグイグイ入ってくる仕様にしたい。そこで試してみようと思ったのが「すぐるくん」です。




マルシェのHPでは良いことを書いていますが、ブッシュにシムを入れるだけでそこまでの効果は無いだろというのが正直な気持ちでした。実際に実物を見てもコレ？という感じです。

前置きはこれぐらいにして、じゃー実際に装着してどうなのかです。
効果として感じた事は、
①リアが面白いようについてきます。グイグイ入ってくる感じです。
②ロールが減り、更にコーナーリングが安定しました。
③直進性のアップ。どっしりと安定感があります。

とにかくコーナーリングが楽しくて仕方ありません。コーナーがあれば突っ込んでいきたくなる心境にさせてくれます。姿勢が安定してくれるので、今までよりも10km/h以上コーナーリング速度を上げても安心して曲がることができる感覚です。

レーンチェンジもビタビタ決まります。まさにブーツを締め上げてビシッと決まる切れ味鋭いカービングターンの様です。気持ち良いの一言に尽きます。

この値段でこの効果。私は今までレガシィに色んなパーツを付けてきましたが、コストパフォーマンスは一番です。

悪い面は若干、乗り心地が固くなったことぐらいです。しかし、これも明らかに乗り心地が悪くなった！とかではないので、全然okというレベルです。

足や剛性の違いにより効果に差が出る可能性はあるかも知れませんが、私の車にとっては素晴らしい効果を出してくれました。万人におすすめできる物ではありませんが、コーナーリングに楽しみを求める方には満足度の高い商品と言えるでしょう。



昨晩、またもやb4sapporoさんとお会いしました。今回はb4sapporoさん号での効果の検証をするためです。

リアブッシュすぐるくんは、厚い物と薄い物のシムがそれぞれ四枚入っています。装着するのは四枚ですので、残りの四枚は余ってしまいます。

ということで、いつもお世話になっているb4sapporoさんに残りの四枚をプレゼントしました。私は薄いシムを使ったので厚い物を渡しました。取り付けたとの連絡が入っては黙っていられません。すぐに試乗会の開催です。

妻に、「ちょっと車のセッティングに行ってくる」と言うと、「最近、ずいぶん夜に走っているよね。ガソリン代は1円も援助しないからそのつもりで(｀´）」と脅されました(＠_＠;)


試乗はいつものテストコースです。昨日も乗っている車なので、どれぐらいの変化があったかは手に取るように分かります。

乗ってみるとキターッ！という感じです。私の車と同じように効果が出ています。曲がる曲がる、リアがこれでもかという仕事をしてくれ、安定しているので今まで手が汗ばんだシチュエーションでも余裕を持って運転出来ます。

楽しくて他人の車ながらハッスルしてしまいました(笑)b4sapporoさん、いつもタイヤを鳴かせてごめんなさい。

自分の車に厚い方を入れれば良かったかなという思いがありますが、b4sapporoさんが喜んでいる顔を見ると、これで良かったという気持ちになりました。




峠試乗会の後、下界に降りてくるとどしゃ降りでした。そんな中、b4sapporoさんがお礼とのことでA～C型用のエアロワイパーを付けてくれました。やっと熱線が隠れてくれました。





今日で四連休も終わりです。しっかり楽しんだので、これを活力として明日からまたハードな日々を乗り切っていきたいと思います。

一昨日のSUBARU-BHさんとの動画撮影に続き、昨日はマルシェの「リアブッシュすぐるくん」のインプレ動画撮影をb4sapporoさんに頼みました。

シチュエーションとしては、いきなりコーナーを走ってどう感じるかという画を撮りました。私からのお願いは、「効果を感じなければそれもありなので、感じたことを思った通りに言って下さい」ということを伝えました。


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その後、夜の峠の中に二台は消えていきました。
<a href="http://photozou.jp/photo/show/113022/23785480">


私のインプレは、また後日にアップしたいと思います。

仕事が休みと言えども私にフリーな時間はほとんどありません。家の用事、子供達との時間、仕事関係の事etc。それを何とかこなして作った時間を、車と接する時間にあてています。心底楽しめる時間は大事ですね。