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今日は今年最後の休みでした。正月もずっと仕事なので体を休めたいところでしたが、気分転換を兼ねてロングドライブに行ってきました。担当営業マンが気を使ってくれ、二週間代車をプレオから
レガシィアウトバックにしてくれました。エボはディーラーへの下取りではなく買取店へ売却したのに、ここまでの対応をしてくれることに感謝です！




家族に我侭を言って一人でのドライブをさせてもらいました。子供達はブーブー言ってましたが、最後には理解してくれて一安心。最新のレガシィを思いっきり楽しませてもらいました。



以前にBP5のD型を所有しており、レガシィに関しては思い入れも強いものがあります。そんな私から見ても今回借りたレガシィは良く出来ている印象です。室内は広くなりインテリアの質感も数段上がっています。肝心な走りもレガシィを名乗ることに不足はないですね。足はしっかりしており、硬めでありながら快適性も備わっており絶妙な味付けになっています。

SIドライブも格段に進化していて、Iモードでも違和感なく走行してくれます。私が乗っていた頃のSIドライブのIモードは乗れるものではありませんでした。

アイサイトの出来も予想以上です。ブレーキのかかり方（積雪路面では怖い）で違和感を感じる部分はありますが、田舎道を走る時には効果を発揮してくれます。契約したフォレスターではアイサイトは付けませんでしたが、あった方が良かったなーと少し後悔。



さすがアウトバックです。道の悪い場所でも余裕で走ってくれます。私は馬力のある車でないと物足りなさを感じてしまいますが、普通の人であれば十分に満足できることでしょう。「大きくなってちょっとね」という意見もありますが、実際に乗ってみると良い車だと実感させられます。





向かったのは生まれ故郷の室蘭です。考えてみると毎年この時期に来ています。何故か惹きつけられるんですよね。白鳥大橋から見下ろす太平洋はとても綺麗です。






室蘭は年々寂れています。工業地帯には活気がありません。でもこの街の香りが大好きです。好きだった女の香りをずっと忘れないのと同じで、その匂いが記憶をフラッシュバックさせてくれます。体は疲れましたが、しっかりリセットすることができました。



ここで今日の一曲、J-WALKの「遠すぎる日々」











家に帰ると息子が電話オペレーターみたいな格好をしてパソコンに向かっていました。



英語の勉強だそうです。自分の子供の頃と比べると別世界です（驚）私が小学生の頃の冬休みと言えば、体中雪まみれになって朝から晩まで遊んでいましたが、今の子供達は家でゲームというのが主流です。昔が良いと言う訳ではありませんが、大事なことが失われている気はします。







フォレスターの納車予定日は1月19日です。
注文内容は、
グレード　XT
色　クリスタルブラックシリカ
OP 大型サンルーフ、LEDアクセサリーライナー、ドアバイザー、フロントグリル
という感じです。今回も素の状態から仕上げていきたいという思いから最低限の内容にしました。

オートバックスの初売りがあるので、通販の値段と妻の顔色を見極めながらパーツのチョイスをしていきたいと思っています。あと三週間が長い...。





これが今年最後のブログとなります。この一年、ブログを読んでくれた方々に感謝致します。
来年もよろしくお願いします。

今年も残すところあと僅かです。この一年も多くの方と楽しい時間を共有することができました。昨年程ではありませんが動画も数本制作しました。今年の作品を順番に並べて再編集し、2012年を振り返ってみたいと思います。





一本の動画を制作するにも莫大な時間がかかります。撮影は何十シーンものカットの繰り返し、編集は目がショボショボになるくらいの細かい作業。一人で監督、脚本、男優、編集と全てやるのは、かなりの労力を使います。しかし、完成した時の達成感は、その疲れを全て吹き飛ばしてくれます。

出演してくれた方は勿論、それ以外で見てくれた方にも「カッコ良く出来ていたよ」と評価されるとまた制作しようという気持ちが湧いてきます。そして、もっと上手になりたい、もっと良い作品にしたいという思いが生まれてくるのです。


プロのカメラマンは撮影時はモデルに恋をすると言います。また、戦いだとも言います。私も撮影や編集をする際は自分の車でなくても被写体に愛情を持ち、輝かせたい、カッコ良く撮りたいと思いながら作品を仕上げています。




今年の総決算の動画をどうぞご覧下さい♪



エボX、レガシィ、スイフト、スカイラインクロスオーバー、ランクル、シビックタイプRの計10台が出演してくれました。どの車も本当にカッコ良いですね。車は走っている姿が一番美しいと言うのが私の持論です。

動画を再編集しながら春夏秋冬を思いだし、今年もあっという間に時間が過ぎて行ったことを実感しました。来年も更にパワーアップした作品を作っていきますよ～♪

最近は帰宅がずっと日付をまたいでいます。来年も元旦から3日までは仕事で、既に残業も決定という状況。ただ、忙しいことが苦にならないというか、忙しい時ほどやりがいを感じます。苦情対応等の複数の案件を抱え、それをこなしながら課全体の状況を的確に把握して指示出しをする。



残業を抑えながらいかに仕事を完結させるか。一瞬の状況判断で勝負は決まります。全てが上手くいくわけではなく、いつもあの時の判断は間違っていたのではないかと帰宅する車の中で考えてしまいます。自分の能力と体力の限界を知る良い機会です。自信がつく時もあれば凹む時もある。そんな自問自答の連続の日々ですが、先日、フリーな時間が出来たのでみん友さんとお会いすることになりました。




午前の部はSUBARU-BHさんです。約一年振りにお会いしました。この方の誠実さや気遣いにはいつも感服させられます。時間管理に厳しい私ですが、そんな私を驚かさせる行動・マメさを持っている方です。お互いの近況報告、これからについて話ができて短いながらも有意義な時間になりました。




昼の部は前回のブログで紹介した自然と共にさんです。車のことは勿論、人の育て方や成長させる喜びというお話を聞けて勉強になりました。経営者だけにその前向きな生き方に感銘を受けました。来年は更に絡みが増えると思います♪



カッコ良いシーンが撮れたので何枚かアップします。








今年は体調がイマイチであまり動画が撮れませんでしたが、来年はガンガン作品を制作していく予定です。自分の新しい相棒であるフォレスターは勿論、色んな車種を登場させていきたいです。スポーツ系からミニバン系まで、それぞれに合ったシチュエーションでたくさんの車を輝かせられたら楽しそうです。そうすることが動画編集のスキルアップにも繋がっていくはず。




夜の部はあいす。さんです。ランクル100のサイトで知り合ってからですから、もうかれこれ7年の付き合いになります。家族のことや×××のことで話が盛り上がりました。子育ての面で参考になる話が多くあり、なるほどと感心させられました。


一日に三人のみん友さん達とお会いして良い気分転換になりました。気が滅入っていた部分もありましたが、また頑張ろうという気持ちにさせてもらい感謝です。考えてみれば同じ車種は一台もありません。車は単なるきっかけであり、最終的には人と人との繋がりなんだと改めて思う一日でした。








フォレスターのチューニング計画を妄想しています。



エボからの移植品は
ブーストコントローラー、イグナイトレブ、イグナイトVSD、スピーカーです。

280馬力とは言え、乗った感じでは加速が物足りないのでシャシダイで300馬力ぐらいにするのが目標です。ただ、パーツが出ていないので、まずはブーコンを付けてブースト圧の安定と立ち上がりを速くしたいと考えています。

動力性能、コーナーリング性能、インテリア、エクステリアをバランス良く仕上げていく方法、優先順位に今から頭を悩めている毎日です。





代車のプレオに履いているBLIZZAK REVO GZの性能の良さに驚いています。プレオの車重が軽いこと、エボに履いていたのがREVO 1ということを差し引いても良く止まります。納車は1月なのでスタッドレスになります。そこでどのタイヤをチョイスするかがまた難しい選択です。

街中、峠のコーナー、アイスバーン、圧雪、シャーベット、ドライと色々な路面で試しましたが、全てにおいて満足出来るレベルです。問題はお値段だけですね。もう暫く考えたいと思います。









明日も朝から夜遅くまで仕事なので、今日のうちに投票を済ませてきました。日本が良くなってほしいと願いながら一票を投じてきました。










表題の「お友達登録してくれている方へ」についてです。

車をエボXからフォレスターに乗り換えることになりました。エボ繋がりでお友達登録されている方の中にはフォレスターに興味がない方もいることでしょう。そこで自分勝手ながらエボ乗りの方でリアルに合ったことのない方と一旦、お友達を解除させていただきたいと思います（12月21日）。

もし、これからもお付き合いしてもいいよという方がいらしたら、また誘っていただければ幸いです。
申し訳ないのですが、よろしくお願い致します。

今日は三人のみん友さんとお会いしてきました。その中の一人である自然と共にさんのカッコ良い
シビックタイプRの動画をアップします。雪山を駆け抜けるタイプRは画になりますね。







高画質モードで是非、ご鑑賞していただければと思います。

（動画の公開は終了しました。次回作にご期待下さい）

フェイントからサイド引き～のフルカウンター♪かなり上手いです！！！

一年で一番忙しい時期になりました。普段であれば表に出ない個々人の能力がはっきりと見えてくるのがこの時期です。仕事に対するスタンス、スキル、人間性等々。追い込まれた時にその人間の資質が問われるのです。



ボーナスの査定が出ました。今回も残念ながら高い評価に戻ることはありませんでした。正直、この結果には憤りを感じますが、周りに多くいる仕事に手を抜く、言い訳人間にはなるつもりはありません。「家族に見られて誇れるパパであれ」が私のポリシーです。仕事をしている姿を家族に見られることはありませんが、胸を張ってパパは仕事を頑張っているんだぞと言いたいのです。







表題にある通りエボを手放しました。ヴェルファイアを購入してから僅か9ヶ月にして、急遽、乗り換えをしたのがランエボXでした。理由は前回のブログに書かれている内容の通りです。ライフスタイルの変化という面が大きいです。

ノーマルから仕上げていき、最後は理想の車になってくれました。単に直線の速さだけであれば昔に所有していたFC3Sの方が上でしたが、コーナーリング性能を含めたトータルでの能力はエボが歴代乗ってきた車の中で一番です。

たくさんのエボ乗りの方と知り合え、リアルにお会いした方々との良い出会いもありました。動画を撮ったり楽しい時間を過ごせたことに感謝しています。ありがとうございました。



車を手放す数日前にこの方に看取ってもらいました。


エボ.さんです。仕事帰りに一緒にラーメンオフです。車のこと、仕事のこと、人生のこと、色んな話ができて楽しかったです♪これがエボXでの最後の記念プチオフとなりました。









心の中で完成させたという気持ちが湧き出た時に、充実感と共に自分の仕事は終わったという思いが芽生えてきます。これが私の不治の病である「車バカ病」です。今度の愛車はフォレスターです。



免許を取得してから25年で13台目の車です（汗）5年間は乗ると家族と約束しました。今回こそは約束を守らなければ。



代車はプレオくんです。



納車予定は1月中旬なのでまだ一ヶ月以上あります。この時間を利用してフォレスターのチューニング計画を進めたいと思います。






最後に
ありがとう、三菱ランサーエボリューションX
お前は刺激的でイカした最高な奴だったぜ！