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一昨日は私の誕生日でした。家族からのプレゼントは現金です。悲しいかな、もう手紙はついてきません。子供達もすっかり思春期になり、親離れも進んでいきそうな予感。でもまだ出勤の際は、二人と握手をしてから家を出ます。




一度きりの人生です。子育てをしながら、自分自身もトコトン楽しまないと♪
最近は、時間を見つけては空撮の練習をしています。高性能なので、機能をしっかり使いこなせないと宝の持ち腐れになってしまいます。また、冬オフを企画しているので、良いロケ地の調査も兼ねています。




ということで早朝から一人ドライブへ。向かうは道南方面です。




寒いのでMavicの準備は車内で行いました。




普段なら観光客でいっぱいの場所もさすがにこの時間は少ないです。Mavicを飛ばしてると必ず人が寄ってきます。特に中国の方はモニターまでのぞき込んでくるので困ります。




倶多楽湖の日の出。少し雲がかかっているのが残念。綺麗な風景に心が癒されます。




登別オロフレ峠の頂上付近。－10℃を下回る山の風景は幻想的です。





幻の滝を求めて雪深い林道へ。埋まりそうになり冷や汗...




※You Tubeに飛んで高画質設定でご覧下さい。






太平洋を見渡す。いつもは日本海が主戦場なので反対側の海は新鮮です。



それぞれ動画に収めてきたので、次回のブログでアップしたいと思います。

Mavic Proを助手席に積んで、空撮の訓練に行ってきました。



コンパクトなので、持ち運びがとても便利です。この小さいバックに本体、バッテリー3個、プロポ、
予備プロペラが収納されています。


今回のロケ地は日本最北の不凍湖である支笏湖です。ここで自動操縦自動追尾機能を使って、
どこまでの空撮が出来るのか実験してみました。



支笏湖上空より写真をパシャリ。この湖は透明度が高くとても美しい湖です。


ちょこちょこ練習に行っていたので、簡単に動画にしてみました。これは全て一人で運転手＋カメラマンとして制作したものです。Mavic Proの追尾システム半端ないです（驚）ローアングルからのシーンはカッコ良いです。最後のシーンはお約束ということで♪



※これは編集したものです。
※You Tubeに飛んで高画質設定にしてご覧下さい。


まだ完全に使い切れていないので、更に勉強、訓練をして納得できる作品を作りたいと考えています。今後はCMみたいなシーンが撮れそうな予感がしてきました♪





札幌から支笏湖へ行く道は、走り屋達の好むコースでもあります。撮影が終わって帰宅しようと思っていると、良い音を出しているエボXが走って行きました。マフラー交換をしていて、車高も落ちています。ブースト計と排気温度計が付いているのも見えます。これは速そうな車だと感じました。

エボＸは私がフォレスターの前に所有していた車でもあるので、そのポテンシャルの高さはよく分かっています。先日、パドルシフトを変えたこともあり、色々と試してみようと思いました。エボXを追尾してどんなリアクションをするか見ていると、バックミラーで私の車を確認した瞬間にスピードを上げました。

普通に後を走るつもりでしたが、相手をしてくれそうなので遊んでもらうことに。ドライ路面であればエボXの性能を持ってすれば、根性でアクセルを踏みステアリングをこじればいくらでも曲がってくれるのでブッチ切りされるでしょうが、この雪道ではそうはいきません。



直線では離されます。さすがにまともな写真は撮れません（笑）



しかし、コーナーで一気に差を詰めれます。多分、「何だこのSUVは？俺のエボと張り合おうなんて生意気だ。あっという間にバックミラーから消えさせてやる」と思っていたことでしょう。コーナーの度に挙動を乱しているので真剣さ焦りが伺えました。そして途中から急激にスピードを落としたので、この遊びは終了です。

路面ミューが低いと車をコントロールするのがとても難しくなります。北国の冬の路面は簡単にブレーキはロックし、簡単にスピンします。雪の降らない地域のドライバーは想像のつかない世界がそこにあります。オバちゃんドライバーでもカウンターを当てている風景をみるくらいですから。




フォレスターよ、お前は頼もしい奴だ。今年はタイヤとバッテリーとプラグを交換してやろうと思っています。

今日でフォレスターが納車されて丸四年が経ちました。思い返せば長かったような短かったような。私は同じ車に3年は乗らないタイプです。マークⅡ、フェアレディZは半年、ヴェルファイアは9ヵ月しか乗りませんでした。逆に長く乗った車はランクル5年、レガシィ4年半です。

フォレスターは気に入っているので、私の愛車遍歴の中で一番長く乗る車になる可能性が高いです。今まで乗ってきた車に捨て車はありません。全て気に入って仕上げて乗ってきました。






パドルシフトカバーを取り付けたので峠に試運転に行きました。素材はアルミ合金で結構重みがあります。色は黒とグレーで悩みましたが、純正のパドルの色と合わせてグレーにしました。フィッティングは値段相応ですが、機能性に関しては予想以上に良いです。





コーナーリング途中でシフトする時に探すことがなくなりました。見た目もスポーティーで、やる気にさせてくれます。今まで以上にパドルシフトを使いたくなります。シート、ステアリングと同じく、直接触れる部分を変えると車を運転する印象は大きく変わってくれます。








ついでに新雪が積もった林道も走ってきました。気温が低いので雪も軽くてまさにパウダースノーです。思いっきり食べてきました♪






ドローンで一人車撮影に挑戦してきました。自動操縦撮影機能の勉強＆操作訓練です。これが想像以上の効果があり驚きました。動画は次回のブログにてアップします。






軽自動車が横転していました。事故には十分気を付けましょう。

今日は仕事が休みなので、息子とスキー場に行きました。




息子からスキーが上手くなりたいので、冬休みの間に出来るだけ連れて行ってほしいと言われていました。年が明けて仕事が落ち着いたので、やっと連れて行ってあげることが出来て一安心。



（撮影者ｂｙ息子）

私はスノボです。ちなみに板、バインディング、ブーツは今年で16年目を迎えました。最近は年に数回しか行かないということもありますが、まだまだ使えそうです。車と同じで良い物はメンテナンスさえしっかりしてあげれば、長く使うことが出来ますね。ちなみに私はBURTONを好んで使用しています。



寒波のため、気温は－10℃以下でしたが、快晴で風がなかったので助かりました。久し振りに思いっきり滑りましたが、最高に気持ち良かったです。ストレス解消～。


このブログを書き終えた後の関連コンテンツから、4年前に子供達にスキーを教えたブログが出てきました。娘小学校3年生、息子小学校2年生の時です。懐かしい～。みんカラは私にとって日記みたいなものでもあるので、こうして昔書いたブログを見返す楽しみもあります。






行き帰りの移動もゲレンデエクスプレスであるフォレスターは快適でした。本当にこの車はオールマイティーな車です。年が明ける前に一瞬乗り換えを妄想しましたが、やはりトータルで考えるとこの車以上は今の所ないという結論に至りました。まだまだ可愛がってあげたいと思います。






帰りは息子のリクエストでラーメンを食べました。



銀波露(ぎんぱろう)という店です。haseshu家において評価の高いラーメン屋さんです。食べ盛りの息子はあっという間に完食。次はワカサギ釣りに行きたいとリクエストをもらったので、次回はワカサギの穴釣りに行くことになりそうです。





帰宅すると娘が寄ってきて「パパが一番だよ」と言ってきました。何のことだ？と聞いてみると...



2017年もっとも運の良い誕生日ランキングで１位という話でした。まー、この手の占いは色々とありますので微妙なところですが、いずれにしても365日中で1位とは単純に嬉しいことです。良いに年になりたいものです..いや、自分の力で良い年を掴みたいと思います。願いを貫き、努力を怠らなければ結果はついてくるもの。運は自分で引き寄せるものだと昔から思っています。何事も己次第。








久し振りにフォレスターのパーツを注文しました。



パドルシフトを延長する物です。高い物だと15000円以上します。パドルシフトにそこまで投資する勇気がないので、純正に張り付けるタイプにしました。色は純正と似ている物をチョイス。パドルを多用する私は、以前から短い純正シフトが気になっていました。特にコーナーリング中にシフトチェンジしたい時に、パドルが探せないという場面がよくありましたが、これで解消することが出来るでしょう。

遅ればせながら家族で神社に行きました。



毎年、この光景を後ろから眺めますが、子供達の成長には驚かされます。167cmのお母さんに、二人共追いついてきており、間もなく追い越す勢いです。

この光景を見る度に思うことがあります。仕事において家族に誇れる父親でありたいと。仕事が出来ない、やる気がない、向上心がない、人望がない、文句しか言わない、ズルい、サボる、手を抜く、そんな姿を家族が見たらどう思うのでしょうか？そういう人間を見る度に、家族が知ったら泣くぞと思ってしまいます。

私自身もそうでしたが、子は親を見て育つもの。親の姿は一番影響力があります。子育ては楽しくもあり、難しくもあります。これもまた人生勉強であり、自分を成長させてくれます。「我以外皆我師也」。






Mavic Proの収納バックを購入しました。





このバックに一式収納することが出来ます。一眼レフのカメラバックよりも確実に軽量で小さいです。高性能ドローンがまさかこんなにコンパクトに持ち運び出来る時代が来るとは、数年前までは考えられないことです。

持ち運びが手軽になったので、色んな場所に持って行くことが可能です。渓流釣りの時に持って行って、渓谷の景色や釣っているシーンを写したら面白そうです。撮影の幅、可能性は大きく膨らみます。






休みを利用して絶景を空撮しに行ってきました。





今回の空撮ポイントです。





かなり木が伸びているので気をつかいます。Mavic Proは障害物回避センサーが付いていますが、電線や細い木の枝には反応してくれません。この様なシチュエーションでは操縦テクニックが求められます。


今年は色々な場所で四季折々の絶景やたくさんの種類の車を撮影したいと考えています。自分の宝物にもなるので、力を注いでいきます。








撮影を終え帰宅しようとすると、タイヤハウスが酷い状態になっていました。



これからもドローン、ビデオカメラを車に積んで撮影の旅を続けます。