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ロアアームブッシュが逝ってしまい、交換しないとダメになりました。ディーラーに聞いたところ、部品は取れるが、ロアアームごとの交換になるとの回答。まだまだ乗り続けるのなら、丸ごと交換するのですが、心境的に微妙な状態だったので、ブッシュだけを交換することにしました。

プレス機を持っている所が少なくて、作業してくれる工場を探すのに苦労しました。そんな時に見つけたショップが「GTNET」さんです。


ここは全国展開しているスポーツカー専門の中古車店です。実際に店に行ってみると何十台ものスポーツカーが展示されていました。しかも、ほとんどが仕上がっている車です。見ているだけで涎が♪

そして何よりも対応が素晴らしかったです。営業さんだけでなく、担当してくれたメカニックの方も親身になって対応してくれました。昔のイメージでオラオラ系の店なんだろうなと想像していましたが、全く正反対で驚きました。とても気持ちの良いショップでした。

ロアアームブッシュはSJ系は走行距離が伸びてくると、かなりの確率でガタがくるとの事です。異音や不快な振動が出てきたら疑ってみた方が良いです。


その帰り道で、ふと道路脇に目を向けると新型ジムニーが4台も並んでいました。ディーラーでも2台置いてあれば珍しいというのに、これは何だ？と思い店に飛び込んでみました。



VNCというジムニー専門店でした。店に入ると店内にも新型ジムニーが展示されていました。新型ジムニーを今、5台持っているのって（驚）店長さんが対応してくれたのですが、感じが良くて、とても親切にジムニーについて説明してくれました。

ジムニーショップで有名なエヌズリミテッドの正規代理店で、ジムニーのレース運営も行っています。ジムニーの新車販売もしていて何年も北海道で一番売っている店でもあります。リフトが二つあり、チューニングされたジムニーが何台もありました。

ということで、ここで14台目の愛車となるジムニーシエラを契約しました。決め手はジムニーチューンの知識が豊富だという事とコンプリートカーが欲しかったという二点です。来年の東京オートサロンの後に、エヌズステージからコンプリートカーが出ると思うので、新車との差額でその仕様にしてくれるという内容です。コンプリートカーについては正式なアナウスはありませんが、何せ納車まで一年はかかりそうなので、それまでにはきっとカッコ良いコンプリートカーが出てくることでしょう。



イメージはこんな感じです。色はホワイトにしました。道なき道を走るつもりなので、フォレスターみたいに黒だと傷が目立ち過ぎて...。スズキアリーナの素晴らしい営業マンには、お詫びの電話をしておきました。そこで購入するつもりでしたが、バリバリに改造したいのでディーラーでは厳しいとの判断となりました。

久しぶりのMT。MTは男のロマンなのです。しかも、パートタイム4WDで二駆時にはFRです(^_-)☆
バリバリ効くLSDを入れて、走り回りたいと妄想しています。そして、その次はハイパワーMTスポーツカーに乗り換えるという目標です。いつでも夢は持っていたい。夢は自分で掴むものだから。



一か月振りに渓流釣りに行ってきました。休みの日は雨というパターンがずっと続いていたので、ハイシーズンを棒に振ってしまいました（涙）今回も職場の後輩と一緒です。前回は私は良い型も含めて、結構、釣れたのですが、後輩はボウズだったので、どうしても釣らせてあげたいという思いがありました。



体調がイマイチだったので、当初は行かない予定でした。しかし、前日までの天候、気温。そして当日の状況、風速等も含めると絶対に釣れるという確信がありました。過去の釣れた状況も把握しており、大物が出る確率も高いことも分かったので迷いました。

決心したのが前日21時。後輩に連絡して行けないと言われたら中止にするつもりでしたが、「大丈夫ですよ」との返信。連絡から6時間後の午前3時に集合にしました。

車の中では仕事の話から遊びの話までたくさん出来ました。何せ片道2時間半の目的地です。こういう時間はとても大事だと感じます。昔は職場以外でも付き合いは多かったですが、今は職場だけの付き合いというスタンスがほとんどではないでしょうか。コミュニケーションを深めることは、仕事上でも必ずプラスになります。



川は予想通りのコンディションでした。釣れる時にはその場の雰囲気で分かります。これは絶対に釣れるという予感が♪


新しくゲットしたアクションカメラで撮影しました。このカメラ使えます。4K撮影が出来て、手振れ補正も優秀で、水中撮影も出来ます。これから色んな場面で活躍してくれそうです。




面白い動画が撮れました。それにしても40cmオーバーが二本も上がるとは(@_@)複数で釣りに行く時は、自分は釣れなくてもいいという考えです。一緒に行った人が楽しい思いをしてくれたなら、私はそれで満足なんです。今回の動画の主人公である後輩にとっては素敵な思い出動画になったことでしょう。いい大人が少年のように、はしゃぐって中々ない事です。


それは車のオフでも同じです。楽しい企画を考え、いかに周りに楽しんでもらえるか。時間を割いて来て良かったと思ってくれたらって考えています。ですからPVの撮影でも自分の車は写らなくてもいいんです。ダッシュでビデオカメラやドローンを持って走り、睡眠時間を削って自分以外の車の編集に使う。

その先には相手の笑顔があるから。相手の笑顔は自分の笑顔。目の前に写っている光景は鏡だと思っています。






先週、みん友さんのSJ469MAさんが千葉から遊びに来てくれました。仕事の関係上、3時間しか時間は作れませんでしたが、楽しいオフになりました。少しだけ動画も撮影したので、次回のブログで詳細を報告したいと思います。

子供の頃、そろばんと将棋を習っていました。珠算は計算を早くする力がつき、将棋は何手先まで読めるか、心理戦の訓練になりました。その当時は何も考えずにやっていましたが、大人になってからとても役に立っています。



私の愛読書は「孫氏の兵法」です。紀元前500年頃に書かれた書物ですが、仕事でもプライベートでも非常に参考になるので、何冊も読んでいます。

一番有名な言葉で、「彼を知り己を知れば百戦殆うからず」というものがあります。まさにこの言葉は生き方の格言として受け止めています。相手をどこまで把握するか、人間性、考え方、癖、目線等々。そして自分の客観的な力。それは自分での評価ではなく、第三者からの評価です。

自分の力は、結果を出し、努力し、勉強し、汗を流し、コミュニケーションを図り、相手の信頼をどこまで得られるか。その力が大きい程、評価が高まるもの。評価が高まれば、影響力が大きくなり、周りからの協力を得られ味方になってくれる。たくさんの味方を作り、同盟を結び、間者を放ち、正確な情報を得る。そうすれば負けることはない。

問題解決の為に、現在、包囲網を着々と敷いている所です。職場を良くするには手を打たなければならない時もある。そして、こういう時に自分に対する周りの評価が分かります。自分のしてきた事に間違いなかったと確信。仕事は戦場。改革していかなければ未来はない。

仕事が出来る、やっている、人望がある、それを判断するのは自分ではない。その判断を見誤った時点、勘違いしている時点で、この将棋は詰みです。




プライベートでも自分のペースに持ち込み、目標を達成しなければなりません。
と言うことで妻を連れてMTジムニーに試乗に行きました。

策としては女性営業マンに、「私も最初はエンストばかりで運転出来ませんでしたが、時間が経つにつれ普通に出来るようになりました」、結果がどうであれ、「これだけ出来れば大丈夫ですよ」等々。女性目線の声掛けをして役者になってくれと頼みました。

妻の言いそうなセリフを教えて、その時はこう答えてくれという内容も伝え、実際に公道は走らずにディーラーの駐車場で、1速のクラッチミートで終わらして、「大丈夫だね」という結論で終わらすというのが作戦です。



しかし、思わぬアクシデントが。私が時間を作れる日にイベントがあり、どうしても店舗に居ることは出来ないとの連絡。次はいつ時間を作れるか分からないので、どうしてもその日に行くしかありません。仕方ないので、今回の打ち合わせ内容を他の営業マンに伝えてくれる様に頼みました。

男性営業マンが対応してくれたのですが、いきなり「では試乗にいきましょうか」との第一声(@_@)
この時点で終わったなと思いました(涙)そこで私から、大きな道じゃなく、小路で低速で試乗したいと提案しました。何せ後ろに車に付かれてエンストして、クラクションでも鳴らされたら、この計画は全て水の泡になってしまいます。

この状態では、とっても優しい教習所の教官になるしかありません。助手席から的確に分かりやすく指示を出します。26年振りということで、まともな運転は諦めていましたが、思いの外、ちゃんと運転することが出来て驚きました。15分ぐらいずっと小路をグルグル走り、何度も停車し1速発進をしましたが、一度もエンストは無く、心の中でガッツポーズ(^^♪

ディーラーの駐車場に戻り、バックもスムーズに出来て、営業マンから褒められた妻の表情を見て、この勝負もらったと確信しました。一時はどうなるかと思いましたが、最高の結果になり一安心。後は私の判断次第です。夢に一歩前進。



ジムニーにするにしても、納車は一年待ちという状況です。フォレスターには愛着もありますし、完全に弄りきりたいのでプラグ交換をしました。



「HKS M45HL」です。効果はレスポンスが少し上がったかな？という感じです。まー、メンテナンスということで。

点火系チューンは
プラズマダイレクト

E@Techのプラシング、アーシング

Ignite VSD alpha 16v

これらにより飛躍的に走りが良くなりました。点火系も非常にチューンおいて重要な要素です。




先日、パソコンを新しくしましたが、ドローンとスマホで4Kを撮れるのですが、ビデオカメラも4Kにしたかったので、入れ替えることにしました。今まで使用していた物も綺麗な映像を撮れたのですが、やはりどうしても、もっと良くしたいという思いが強くなってしまいます。



今回はSONYの物にしました。ビデオカメラ、アクションカメラそれぞれ4K撮影が出来て、光学手振れ補正が強力な物です。ビデオカメラの分野では、各社、色々な手振れ補正を売りにしていますが、SONYが一歩抜け出している状況です。

これで念願の4K編集機材が全て揃いました。なかなか時間がないのですが、ガンガン動画撮影をして綺麗な映像を制作していく予定です。興味のある方は、You Tubeのチャンネル登録してみて下さい。みんカラではアップしない動画もありますので。

金欠だ（汗）でも趣味とはお金のかかるもの。それが日々のモチベーションに繋がればOKでしょう(^^♪　明日からも全力投球だ！

前回のブログでは職場について嘆いていましたが、その中で唯一の光が数少ない有望な若手の存在です。仕事ぶり、人間性、コミュニケーション能力等々、haseshu魂を受け継いでくれる可能性を秘めた人間が数名います。

自分の子供達もそうですが、私は人が成長していく姿を見るのが好きです。成長していく姿を見れると、苦労や辛さを忘れさせてくれます。ですから、試練を与え、考えさせ、悩ませています。実力、経験値を考えれば、かなり厳しい内容だと分かっているのですが、敢えてハードルを上げています。

腰が引けているのが分かるので、「失敗しても良い、何かあったら俺がケツを拭いてやる、だから思いっきりいけ」というのが私の口癖です。着実に力を付けてくれているので、私の意志を継ぎ羽ばたいて行ってくれると信じています。



８月１２日に、日本航空123便墜落事故が起きてから33年が経ちました。昔から、この事故に興味があり、自分で色々と勉強してきました。



以前、買った本をもう一度読み返したり、ボイスレコーダーを何度も聞きました。



自分が乗客だったならどうしたか、機長ならどうしたか、色々なことを考えてしまいます。個人的な見解としては、迅速な救助活動をしていれば、もっと多くの人を助けられたと思います。乗る予定だった人がキャンセルして難を逃れたり、またその逆もありでで、運命としか言いようがないですね。犠牲者の方々のご冥福をお祈りいたします。



そして、今日は73回目の終戦記念日。新聞のテレビ欄を見て思うことは、年々、戦争を扱う特番が減っているということです。リアルに戦争を体験された方が減っていき、大多数の人は遠い昔にあったことという捉え方になっています。日本は平和ですが、現在でも世界では紛争が絶えません。

生きたくても生きることが出来なかった方々が、たくさん居た現実を忘れてはいけません。そういう事を考えたら、自分の悩みや苦しみなんか、ちっぽけな物だと思ってしまいます。雨の中、墓参りも行って来て心もリセット。

先祖に感謝、家族に感謝、周りにも感謝。この時代に生まれてこれたことに感謝。「我以外皆我師也」。明日からも全力投球で毎日を過ごそう。






自分の部屋を整理していると27年前のCAR BOYが出てきました。



車に燃え、女に燃えたあの頃の自分が懐かしい。誰よりも速く走りたかった。誰よりも上手くドリフトをしたかった、誰よりもカッコ良い車にしたかった、色んな女とヤリたかった。仕事でも一番になりたかった。熱く燃えていたあの時代を今でも忘れません。



そんな私が最近読んでいる電子書籍。


仕事も遊びも長期的、中期的、短期的の目標を持つように心掛けています。仕事は取り合えず置いておいて、遊びにに関してはMT車を所有したいという目標があります。その為にはどうしたら良いかを考えてみました。

最大のネックは妻です。車は動けば良い、燃費が良いこと、イージーに運転できること、コンパクトであることが最高だという考えの人です。ただ、それはどこの家庭の奥さんも同じ考えだと思います。私の度を越した車好きを許してくれてきた事に感謝するべきなのは自覚しています。

最近、ブログに度々登場しているジムニーは、それの布石です。現在、所有しているフォレスターは気に入っていますし、細かい部分にまで手を入れて完成形と言っても過言ではないでしょう。あと4年乗れと言われれば乗れる気持ちはあります。

ただ、将来的にスポーツカーのMTを所有したいという夢があります。二台体制が理想ですが、そこまでの力は私にはありません。ですから、妻も運転出来るということが大前提となります。その未来に向けての策が「ジムニー作戦」です(^_-)

ジムニーにするメリット（妻サイド）
①維持費が安い・・・ガソリンはレギュラー、車税が下がる、タイヤ等の消耗品が安い。
②コンパクトである・・・フォレスターよりかなり小さくなるので運転しやすい。
③フォレスターのメンテナンス代・・・今後、ブレーキパッド、ローター、CVTオイル交換、ロアアームバー交換等の費用がかかる。

というものです。

この件を前面に押して説明したところ、予想外に「考えてみる」との一言。ディーラーのお盆休み明けにMTの試乗車に乗りに行くことになりました。ただ、妻が最後にMTを運転したのは、25年以上前のFC3Sです。強化クラッチの入った扱いづらい車を強引に運転させて、助手席からスパルタ指導をしていたこともあり、それ以来MT嫌いになった経緯があります。

あの時、優しく教えていたらという後悔。自分のした事は巡り巡って返ってくるものです。それは良い事も悪い事も。何事も同じなのです。

街中は運転させないで1速のクラッチミートだけを、ディーラーの駐車場でやらせる感じにしようと考えています。それが出来れば、後は車のいない走りやすい道で私が教官になり、親切丁寧に優しく教えるという約束でまとめられることが理想です。

5年ぐらいジムニーに乗り、その後にスポーツカーを乗るというのが、今の私が描いているプライベートの目標です。






ネットをしていて、ふと何気なくオリコンチャートを見ていると浜田麻里という表示が...
浜田麻里と言えば、私が若かりし日によく車の中で聴いていたアーティストです（今でもですが）。
さすがにチャートインは無いと思い、目を凝らして見てみると2018年7月５週目の週間ランキング第６位になっていました(@_@)




56歳にしてこの美貌、このルックス、この歌唱力は奇跡だ。サウンドもカッコ良い♪
娘が「私の髪型なんだけど、もう少し前髪を切った方がいいかな？」と聞いてきたので、すぐにこのPVを見せて、「この髪型にしなさい」と言ったところ、「お母さんにしてもらって」と軽く流されました（涙）
30年以上前から浜田麻里を見ていますが、今が一番声が出ていて、今が一番美しくて輝いて見えます。まさにタイプでドストライクや♪私も今が人生史上最高だと言えるように、己を日々磨きたいと強く思いました。






またまたチューンチップを仕入れました。お友達にもレンタルしたり、モニター応募を勧めているのですが、最初は半信半疑だった皆も効果を感じてくれています。新規で購入された方も一人や二人ではありません。

ヤフーオークションやヤフーショッピングの評価も高いのも頷けます。世の中には不思議な事もあるという事を広められたらって思っています。偏見はしてはいけない。好奇心を持ち、自分の目で確かめて、最後に結論を出す。これまた何事においても大事なことですね。

車は楽しい♪

職場がどうにも上手く良い環境になってくれません。日々、全力で汗をかき、対話を続け、周りも少しずつ成長して変化を見せてくれているのですが、ネックになってくるのは各自の目線です。自分が大変だ、自分が関係する所は大変だ論理の人が多い。

人は自分は大変だと思いがち。でも皆大変で忙しいのです。客観的、公平的な目線を持てる人が少ない（下も上も）。全体を見渡せる力を持ち、コミュニケーション能力に長け、志が高い熱い人間はほとんどいない。特に私の会社は、そういう人材の比率が低い気がしています。

「他者には寛容たれ、己には厳しくあれ」
相手を知らずして、何を基準で正当と言えるのか。お互い様の精神、理解し合い協力して助け合う。それが答えです。

空回りの毎日は本当に疲れます。薬を飲み、座薬をさしながら考える日々。




そんな時は気分転換が大事です。



車と対話するとイライラも忘れます。久しぶりにエンジンルームを磨きました。気温が高い中、汗を流して綺麗キレイにします♪光り輝く光景を見て心は浄化。



続いて、WRC.JPさん、鍵師@Keyさん、のちすたー＠SJGさんとオフをしました。




前回はビルシュタインオフでしたが、今回はターボ車オフです。
「SYMS COX BODY DAMPER」「PROVA スーパースポーツECU」を入れた車達の成長を感じるのが主旨です。


「SYMS COX BODY DAMPER」は乗り味がマイルドになった感じです。ゴリゴリぶいぶいにするのではなく、しなやかに快適にを目指したパーツだと感じました。

「PROVA スーパースポーツECU」は圧倒的なパワーアップ、速さではなく、レスポンス良く、気持ち良く走れる車を目標にしている印象です。レッドゾーンまで軽やかに回ってくれる楽しいエンジンに変化していました。

ここでも心の浄化（笑）





ジムニーシエラの試乗に続き、今度はジムニーの試乗に行きました。シエラはAT車でしたが、今回はMT車です。



対応してくれたのは綺麗なお姉さんです。最近は、女性の営業の方が増えましたね。昨年、ゴルフRを試乗しに行った時も女性が担当でした。

車重がアルトワークスと違い1000kg超えで、660ccですから全然、走らないだろうなと思っていましたが、MTということもあり予想外に走りが良かったので驚きました。



シフトノブとお姉さんの美脚♡
やはりMTは良いですね！ゴーカートとは違います。最後にMT車を所有したのはZ32が最後なので、もう何十年も前の話です。街中でシフトアップ、シフトダウンするだけで快感が(^^♪
欲しい～





普段はアルコールは一切摂らないのですが、燻製の出来があまりにも良かったので、珍しく飲んでしまいました。手間暇がかかっているから有難みもひとしおです。何事も苦労して手に入れた物には価値を感じます。だから、これからも率先して苦労していくつもりです。幸せとはそういうもの（悟り）(^_-)-☆






エボXに乗っている頃に、撮った動画の面白いシーンを切り抜いてみました。

職場の後輩から先日、haseshuさんは「人たらし」ですねと言われました。人たらしと言えば私の中では豊臣秀吉や女たらし、男たらし等であまり良いイメージは持っていなかったので、悪いイメージを持たれているのかな？と頭の中で考えました。

ネットで人たらしと検索してみると、自分に99％当てはまっていてビックリしました。今は良いイメージで使われているんですね。その後輩は最近、私のブログやYou Tubeにアップしている動画に興味を持ってくれて何年も前のブログまで遡って見ているとのこと。

その話の流れで自己啓発の本を交換しようと言われたので、交換することになりました。


この本を貸してくれました。まだ読んでいる途中ですが、なかなか面白い内容なので勉強になります。お互いにこの系統の本はまだまだあるので、今後も定期的に交換することになるでしょう。



ここ札幌でも最近、暑い日が続いています。そんな中でもトレーニングは続けています。



日常生活をしているだけでも汗をかくのに、トレーニングの時は窓を閉め切り、室温30度を超えた中でやっています。汗は床に落ち、Tシャツはぐちょ濡れ状態です。古いですが、「力石徹」状態です（笑）

妻からは、「よくやるね、ドMだね」と引かれています。職場でも困難なことや皆が嫌がることに飛び込む姿を見てドMと言われることがあります。SMの世界では、SとMがはっきり役割分担されていますが、私は両方を出来ることが大事だと思っています。

何事においても攻めと守りがあり、そのバランスが大事であり、どちらか一方だけでは通用しません。そのバランス感覚が勝負を左右すると考えます。攻守は表裏一体なのです。





何だかよく分からない話になってきたので、本題に入ります。
新型車が続々発売になっているので、時間を見つけて試乗しに行ってきました。



まずは新型フォレスターです。2.5 X-BREAK。数値的にはほんの少ししかサイズアップしていないのですが、結構大きくなった印象を受けました。乗り味は新型フレームの良さも相まって快適で安定感があります。パワーでは物足りなさを感じますが、普通に乗るには不満はありません。ただ、フルモデルチェンジとしては、もう少し冒険してほしかったかな。



続いては新型ジムニーです。軽ではなく1.5のシエラ。



20年ぶりのフルモデルチェンジということで、今や大人気の車です（納車まで一年待ち）。渓流釣りをしたり、オフロード走行をするのが好きなので、昔から興味のあった車です。今回は、エクステリアがカッコ良くなったことと、走りも更に良くなったとのことで発売を心待ちにしていました。

実際に乗ってみると、遅いですが予想よりは走るという感想です。高回転まで回したり、高速コーナーを試してみましたが、妥協できるレベルです。この車のメインステージは悪路なので、それ以外のシチュエーションでどこまでのレベルか判断することが出来ました。



対応してくれたのは若い営業マンでしたが、素晴らしい対応で感心しました。仕事が出来る人間、営業で実績を上げる人間はオーラが見えます。話のやり取りの中で、営業成績を聞くと予想通り全国でTOP10に入る人でした。

ジムニーだけの話ではなく、旧車の話や改造の話、はたまたお互いの会社の話等々で1時間以上話をしていました。もしジムニーを買うことになったら、この営業マンから買うつもりです。今回もまた勉強になりました。輝いている人を見るだけで、自分も頑張らなければという力を貰えます。会社、役職、年齢なんて関係ない、その人間の素晴らしい所を見習いたいものですね。



先日、渓流釣りに行った時の動画を作成してみました。撮影機材が4Kの物とそうでない物があるので、高画質の物で揃えたいです。綺麗な映像に憧れます。



自然はやはり素晴らしいですね。子供の頃に戻れる気がします。いつだって冒険心を忘れたくない。