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悠太郎Mの愛車 [スバル フォレスター]

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スバル フォレスター
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初めてのスバル。初めてのSUVです。
駐車場の関係で背の高いクルマを敬遠していたのですが、思い切って試乗したらその運転感覚の爽快さに目覚めました。

フォレスターに箱替えするきっかけは、ブログ「箱替え顛末記」で詳しく紹介していますが、質素倹約・清貧生活を強いられる年金生活が始まるに際し、維持費の高い輸入車生活をそろそろ卒業しようと決心したことでした。

丸っこいデザインよりも、こういう角ばったのが好きなので、フォレスターのデザインは大変気に入っています。外観も重要ですが、個人的にもっと重要だと思うのが内装のデザイン、特にハンドルです。国産車はどうもダサいデザインがほとんどなのですが、これは秀逸です。

色はほぼ一目惚れで、如何にもSUVらしいデザートカーキ。なので、グレードは自動的にX-BREAKになりました。ただ、この色の実車は何処を探しても無く、ときどき見かけるXVで確認しました。4月のE型へのマイナーチェンジで廃色となりましたので、ますます希少になりそうです。

本当の新車をディーラーで買うという、まともな車の買い方はRover75以来で久しぶりですが、これだけの車がこの金額で手に入るのですから、やはり国産車は安い。

以前は子供を連れてよくスキーへ行っていましたが、歳をとってからはとんとご無沙汰。全くアウトドアには縁がないのにSUVを買ってどうするの?と思いましたが、今度こそ10年乗るぞと心に誓っております。
グレードXブレイク_AWD(CVT_2.0)
型式DBA-SJ5
ボディーカラーベージュ
所有形態現在所有(メイン)
属性ノーマル車
所有期間2017/03/25 ~

愛車ログ

2019年04月11日 整備手帳 12ヶ月点検

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「家は大阪市内なのですが、毎時ちょうどに、拳銃を奪って逃走中の犯人に気を付けるよう、小学校屋上の拡声マイクから放送が入ります。怖いですねえ。」
何シテル?   06/16 15:17
社会人となって初めて車を所有し早や39年。その間11台所有しましたので、平均して4年程度の所有期間。3~4年経つと、どうしても別の車が欲しくなる「車欲しい病」が...
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そういや先月は熊本に行ってた(笑) 
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2015/05/03 06:54:07

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