悠太郎Ｍのブログ一覧

いつものようにぼぉ〜っとネットを見ていて目に留まったのがこの記事。 

なぜドイツのタクシーはトヨタ車だらけになったのか？ ではニューヨークは？ ロンドンは？【クルマの経済学】

最後にドイツへ行ったのは12年前ですが、その時もやっぱりタクシーはメルセデスのＥクラスだったので、これは意外でした。

「タクシーには、耐久性＆信頼性＆低燃費が求められるので、初期投資は大きいものの、ディーゼルのメルセデスが最適だった。
ところが、近年のメルセデス車は電装系が複雑化したことでトラブルが増え、その条件に当てはまらなくなったことが理由だ」
と述べられています。

ドイツで見かける日本車といえばマツダぐらいで、トヨタ車は見た記憶がなかったのですが、10年も経てば世の中すっかり変わるんですね。

ちなみにニューヨークもカムリやRAV4のハイブリッド車が勢力を伸ばしているそうで、やっぱりトヨタのハイブリッド車は凄いですねえ。

折りたたみ型スマホ iPhone Duo の販売価格が公開されました。

「iPhone Duo」は36万4800円からで2TBは57万円強、「iPhone 18 Pro」は21万9800円から

一番安いので36万4800円、高いのが57万4800円！

なななんと、あのスズキアルト47万円よりも高いんですよ。。。



降りたたみ式で画面が大きいのは魅力的なのですが、いくらなんでもこの価格は。。。

そこで、要らぬお節介ですが、どんな方がこれを購入されるのか、想像してみました。

１、熱狂的 iPhone 信者

新モデルが登場すると真っ先に購入される方達。
発売日にApple Storeの前で並んでいた人達です。

２、自慢したい マウントを取りたい

高いものを買って自慢したい方々。
ちなみに、大阪人は安いものを自慢する民族なので、こんな人はまず見かけませんが。

３、お金が有り余って困っている人

もうとにかくお金が余って余って使い道に困っている方。
ちょっと声をかけて頂ければ、喜んで手助け出来るのですが。。。

そんな事より何より、これが困りますよ。
７月に値上げされたばかりなのに。。。

Apple、既存iPhoneを値上げ　17は14万2800円→15万9800円から　Airや17eも

家内のiPhoneをそろそろ買い替えないといけない時期なのですが、何でもかんでもどんどん値上がりして、なんとかしてくれぇ ( > < )

いつものようにぼぉ〜っとYouTubeをみていたら、目に飛び込んできたのがこれ。

腰痛持ち必見！疲れない・操作しやすいシートポジションの基本をレーシングドライバー脇阪寿一が解説します

３ヶ月前にも下記の脇坂さんの動画を取り上げたのですが、今回も大変参考になりました。

安全運転の極意



まず、なるほど！と思ったのが、反り腰になるような骨盤の角度では、手足を操作する運転動作に支障をきたすという話です。



つまり、あまりランバーサポートを強くしてはいけないという事なのですが、車を乗り換える度にランバーサポートの強さに悩みます。



強すぎても弱すぎても腰痛を引き起こしますので、その頃合いを見つけるのに苦労するのですが、運転操作のパフォーマンスへの影響は気づきませんでした。

そして次になるほど！と思ったのが、ペダルとハンドルの位置関係がしっくりこない場合の措置。



私の場合は、座面の角度を調整できる車でない限り、ハンドルが遠くなってしまうのですが、やっぱりペダルとの位置関係を優先しようと思いました。
その方が腰痛にも良いでしょうし。

そして、そのとおり！と思ったのがこれ。



左折時に首を振って左斜め後方を見た時、助手席のヘッドレストがＢピラーと重なるように位置を調整しています。
巻き込み事故は怖いですからねえ。

左斜め後方視界が最悪だったのは、幌を被った状態のロードスター。
そりゃまあ仕方ないのですが、左折はいつもビクビクしていました。

車は走る凶器ですから、可能な限り、安全を確保しなければいけませんね。

ブログカテゴリー「こら！シリーズ」 第15弾
４年ぶりとなります。

こら！　ジムでときどき出会う女！

20代か30代かわからんが、へそ出しキャミソールとかいう露出の多い若い女！

なんでまた、そんな格好をする必要があるんだ？

平日の午後は、爺さんと婆さんばかりなので、めちゃくちゃ目立つじゃないか！

トレーニングに来ているのか、身体を見せに来ているのか、一体どっちなんだ？

こっちは動脈硬化をなんとかしようと必死なのに、集中できないそ！

昨日も筋トレの回数を、間違えてしまったではないか。

本当にもう、迷惑千万！

でも、こんど来る日と時間を教えてね。。。

先日のことです。

このタイトル画像の駐車場出口から出庫する時、前側方プリクラッシュブレーキがガッツ〜ンと作動し、ビックリしました。

ここは国道１号線に面しているので交通量が多く、おまけに地下鉄の駅に近いので、自転車や人がバンバン歩道を行き交います。

つまり、出庫の難所でして、余程のことがない限りこの駐車場へは車を停めないのですが、先日は止むを得ず。

前の国道１号線の車が途切れないので、写真の奥に見える信号が赤にならないと道路に出ることができません。

ところが、信号を確認しようとすると、少なくともこの写真のN-BOXくらいまで出てこないと見えません。



出口の左右にあるミラーを交互に何回もガン見し、歩道を爆走してくる自転車は居ないだろうかと神経を集中させ、そろりそろりと前に出た瞬間、ガッツ〜ンと来たのです。
速度は微速でしたが衝撃が凄くて、何が起きたのか、一瞬わかりませんでした。

きっとたぶん自転車に反応したのだと思いますが、初めての経験でした。

前側方プリクラッシュブレーキが正常に機能することが確認出来て良かったのですが、スバル車にして良かったと、つくづく思いました。