キムコ アジリティー125

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キムコ

アジリティー125

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中途半端な立ち位置(スポーツか?ラグジュアリーか?) - アジリティー125

マイカー

中途半端な立ち位置(スポーツか?ラグジュアリーか?)

おすすめ度: 2

満足している点
安定感、見晴らしの高さ。
不満な点
シート高、再加速の悪さ。
総評
各クセに慣れれば楽な通勤号。
デザイン
3
特有なデザインで目立ちそうですが、纏まっているのかで、普通に街に溶け込みます。
見掛け無いので、信号待ちでよく見られてます。
走行性能
3
エンジン自体はGY6系アルアルで、がさつ感を伴い回転します。しかし、トルク重視なカムプロフィールなので、やわkm位の巡航が楽です。最高速はまだ試してません(完調になってないので)。
乗り心地
2
グローバル車な為、EU圏の大柄な方に合わせている模様で、足回りは硬く乗り心地はシートの固さも伴い悪いです。足付きも170cmの当方で両足爪先立ちです。ジオメトリーが悪いのか、リア原因からのフロントプッシュが強いです。一旦振られると収束に力使います。
積載性
2
シート下のメットインBoxは、長手方向の容量は有りますが深さが微妙で、ディフエーザ付きのフルフェイスは収納出来ません。足元はフラットですが、あまり広くは無いです。
燃費
4
チョロ乗りで42km/Lと、メンテナンスが悪かった車両としては驚愕な数値が出ました。
価格
1
変な自称バイク屋みたいな所から安く購入。
車両状態と対比しては高めだったかも。
故障経験
現在、燃料計不動が不満。

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