競合車種と迷ったけどこれにして良かった - YZF-R25

マイカー

競合車種と迷ったけどこれにして良かった

50WAY
ヤマハ / YZF-R25
ABS (2019年)
- レビュー日：2020年6月29日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：その他

おすすめ度： 4

デザイン：無
走行性能：無
乗り心地：無
積載性：無
燃費：無
価格：無

満足している点: ⚪燃費　給油の手間が省ける。満タンで奥多摩ツーリング2回行ける。
⚪お高いCBR250RRと比べて新車価格がはるかに安い。これはメーカーの戦略法だけど。ノーマル車両で乗るつもりはなく各パーツは好みにカスタムしたい私にとっては大きい要素。
⚪エンジン　250ccでもそこそこ楽しい。低中速トルクも高速域のエンジン音も良い。街乗りが楽にできる。
⚪足回り　倒立フォークで見た目が良くなった。柔らかめが乗りやすさに貢献。
⚪バイアスタイヤ　ノーマルは奥多摩でも十分グリップし無理しなければ特に不満はなかった。新車価格を押さえる為にラジアル採用しなかったのなら正解。新車慣らしや乗りこなすまで慣れる段階では十分。
⚪スタイル　十分に所有感を満たしてくれる。特に変えるところはない。
⚪メーター　とても見易い。使いにくいところもない。
⚪ライト周り　LEDが付いてる。
⚪ハンドルポジション　街乗りだけならちょうど良い。
不満な点: ⚪積載がほぼ無い
⚪ステップポジション　前過ぎ。購入前からバックステップに変更する予定でいたので問題ではないがずっとノーマルを使う方にはつらい。
総評: 90点　十分満足
ヤマハが作ったバイクらしい味付けが味わえ期待通り。
ハンドリングが良いというのはバイクに一番大切な要素。絶対的パワーはCBR250RRに劣るが私はサーキットオンリーではなくもしかしたら月1ぐらいツーリングすることもあるので今250ccで選ぶならこれが一番良いと思う。初心者さんの練習にはもってこい。アフターパーツが豊富なのでスキルアップに合わせてサーキット走行までグレードアップできる点は大きい。
ただレースでの上位マシンは絶対的にCBR250RRなのは明確ですので周りに負けたくないんだと言う方は黙って新型CBR250RRを購入すれば良いかもしれない。マシンで俺勝ったみたいな有利なマシンを所有する喜びや自己満足も味わえる。