Vベルト

本日Vベルトを交換してきました☆

DIYで楽勝パターンだったのですが、ファンが邪魔して工具が入らずスバルショップへ・・・

毎度お世話になっている工場長に作業していただきあっという間に終わりました。
かなり滑っていたのでステアリングにしっかり感が出ました。

それとパワステポンプの低圧側がオイル滲みだったのでこちらはDIYにてネジ式のホースバンドで締め込みました。

クランクプーリーが錆びているのとゴムがたわんでいて綺麗に回っていないので、次はタイベルにクランクプーリー交換になりそうです。細かなところだと燃料フィルターでしょうか。ポンプ変えたときにタンク内はかなり綺麗だったのでフィルターもそこまで酷くはないかと思われます。

ここまで直せばかなりイイ状態で維持出来そうです☆



そうそう、２ヶ月ぶりくらいにセルフで空気圧を測ったら、F2.3・R2.2で普段設定しているところ、F1.9・R1.8程度しか入っていませんでした。。。
空気入れが壊れていると思い、他の量販店で再度セルフチェックしましたがやはり同じ。最後に入れたのは３０℃超えの暑かった時期。どうやら急激に下がった温度のせいかと思われます。本日出かけたときは１６℃前後でした。
タイヤメーカーによると、２５℃から３３℃に午前午後の数時間でなると空気圧は0.2程度変わるそうです。

みなさまもぜひチェックを。