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燃費良くて室内広い - フィットハイブリッド
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もぎたてピーチ
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ホンダ / フィットハイブリッド
e:HEV ネス(CVT_1.5) (2020年) -
- レビュー日:2025年4月27日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 5
- 満足している点
- 燃費もよく(だいたい28.6〜30.7で推移)、アクアやヤリスより室内が広い事が良い。燃費もですが、身体の大きな私には室内の広さも決めてでした。
- 不満な点
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①車速に反応してドアロックされないこと。
②ダッシュボードの写り込み。
③スバル車と比べてはいけないが、見切りが思ったより悪い。目視での右側巻き込み確認時に、センターピラーが邪魔で怖い思いをする事あり。 - 総評
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通勤と買い物にはすごく便利な車です。まだ沢山荷物を積んでいないが、後部座席倒せばキャンプも問題ないかと。あとはタイヤを16ではなく15インチ選べば乗心地、経済的にもよいのではと個人的には思う。
シートもホールド感あって、腰も痛くなりにくい。
オススメできる車です。
地味に後部座席倒すとフラットになるのは良い。サブトランクも。
通勤用なので燃費の良い、アクア、ヤリス、フィット、ノートが選択肢でした。アクアとヤリスは狭くてダメ!たまに家族で乗るので後ろが狭すぎた!
で、最後はフィットとノートが残り、高速で燃費が伸びないとの事でノートが脱落。
- デザイン
- 3
- 好き嫌いはあるけど、個人的にはこんなものかと思っています。
- 走行性能
- 5
- 通勤用且つN-BOXから乗り換えなので、ロールも出ないし文句ありません。90点。
- 乗り心地
- 5
- 振動は少なく静かで乗りやすいが、路面の感触はけっこうくるかな。メインカーでなく、通勤や普段使いなら15インチタイヤを選択した方がいいかも。16インチの方がカッコよく見えますけどね。
- 積載性
- 3
- まだ沢山積んでいませんが、デュオキャンくらいなら文句ないかも。後部座席倒すとフラットになるのが良い。サブトランクはも寝袋2つは入るかな?今度キャンプ行ってみます。
- 燃費
- 5
- 28〜30くらい。片道40キロの通勤で渋滞あり、高速14キロ、下道26キロ。下道の方が燃費伸びる。
- 価格
- 4
- 5年落ち、3.4万キロの中古で乗り出し155万。今のご時世(2025年)とハイブリッドだしこんなもんなのかなと。120万位だと良い。
- 故障経験
- オートリトラミラーの不具合でミラーが閉じない。ASSY交換となりました。
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57.8万円
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57.9万円
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1.3 10thアニバーサリーバックカメラ・ETC・ドライ ...
54.8万円
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1.3 スマートセレクション ファインスタイルワンオーナー ...
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