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kisi_tomoの愛車 [三菱 パジェロ]

整備手帳

作業日:2025年4月27日

ボンネットインシュレーターのクリップの代替

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
2024年12月にボンネットフードのデッドニングをする際に「ボンネットインシュレーター」を外したのは良かったのですが、厚みが増えてクリップが穴に届きにくくなり、無理に押し込んだ際に、インシュレーターがボロボロになってしまいました。

https://minkara.carview.co.jp/userid/328447/car/3585315/8037697/note.aspx

何個かはクリップが嵌っていない状態の所もあったのですが、このまま4ヶ月ほど放置していました。
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純正のクリップのサイズを確認
→直径25mm程度
3
太さと長さも重要です。
直径も長さも1cm位です。
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代替のクリップの条件
①抑える部分が3~4cm位の大きいモノ
②刺さる部分は太さは変わらない直径1cm
③少し長いモノ:1.5cm以上

この条件を全て満たすモノを探しましたが、見当たらず...

②・③だけはこの写真のモノで何とかなりそうですので、2025年1月に1,420円で購入していました。
5
仕方ないので、ワッシャーも使用して広範囲を押さえる作戦にし、金属製だと重くなるし、万が一の際にエンジンルームで暴れても困りますので、ナイロンなど樹脂製の「M12x40x2 x10pcs」を選択。

377円・返品無料で2025年3月入手
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放置する事、約2ヶ月。
ココから本日2025年4月27日の内容です。

GWに入り、ストックしていた箱に部材が揃っているのを見て…思い出しました。

先端は少し切った方が良いのか…?と思い調整しながら、実車へ
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辛うじて留まっていたクリップを引抜きました。
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全部、ワッシャー+先の長いクリップに入れ替えました。

奥行が穴の場所によってマチマチで
クリップを切る事なく入ったヶ所もあれば、5mm位切った所もありました。
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この状態になりました。
エンジンからの熱での劣化が心配ですが、ワッシャー+クリップで接地面積が増えて、インシュレーターをしっかりと抑える事ができる様になりました。

でもインシュレーターは触ると黄色い粉が出て来るので…その内にインシュレーターを交換したいですね。

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