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勉強ワイの愛車 [日産 ノート e-POWER]

整備手帳

作業日:2020年10月11日

エンラージ商事 日産 ノートE-power 自動格納オートリトラクタ機能

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
以前乗っていた日産デイズ(2013)ではドアロック/アンロック時に連動してドアミラーが開閉する機能が付いていました。
それで1年慣れていたので、ノート e-powerに装備がない事、それからしょっちゅうミラーを閉め忘れるので以前から気になっていた商品です。

また、Yahoo!ショッピングにてPaypay残高に13%、Tポイントに2%還元があるキャンペーンを実施していたため購入を決めました。

ドアミラー自動格納機能のみのものと、車速連動ドアロック機能が付いているモデルがありますが、
今回はドアミラー自動格納機能のみのモデルを購入しました。
2
カプラーを差し込むだけの作業ですが、
昨日は雨で実家車庫にて親のいない間に取り付けようとしたものの、ドアをほぼ全開にしないと内張が剥がせないようでしたので、断念。
本日はまだ曇りなので、急いで取り付け。

内張剥がしをはじめとする必要な道具は同梱されていました。
・ケーブル類
・コントローラー
・結束バンド(自分は使いませんでした)
・専用内張剥がし
・説明書
3
Youtubeにエンラージ商事様の取り付け解説動画があったため、特に問題なく終了。
4
コントローラーは内張内部のシルバーの箱?の様な部分に付属マジックテープにて貼り付けました。
恐らく、今後操作することもないと思うので、この位置へ。

自分は「ドアロック時に開閉連動」のパターン1にセットしました。
「エンジン始動に開/ドアロックに閉」がパターン2のようですが、試すのを忘れていました。(恐らく使わない)
5
Amazon等のレビューで、「内張が上手く戻せない」
と言うものがありましたが、自分も1回目は上手くハマりませんでした。

どうやら、ノートの操作板周りの内張は、右半分は内張剥がしを使い、左半分はメーターフードやハンドル周りの下に潜る形で設置されているようです。

まず左下部分を差し込み
6
上部もメーターフードを少し持ち上げて接続部を潜り込ませる必要があるようでした。

どの道、特別な道具を使わずに15〜20分ほどで作業を完了出来ました。
ドアミラー自動格納は標準機能で欲しいところですが、純正オプションだと結構する車種も多いようですね…

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