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タイゾウ♪の愛車 [スバル R1]

整備手帳

作業日:2021年3月6日

ハンドル位置下げその他

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
先輩方のレポートを参考に、ステアリングの位置を下げてみました。

ワッシャーはバルクヘッド側2枚、ステアリング側3枚です。ステアリングコラムカバーへの干渉ギリ。ドンピシャ!

メーターパネル無いほうがかっこいいような?
2
勿論同時施工です。
時間調整式ワイパー。 
昔は高級車もこれだったし、これが最強ですよね…。
3
調整幅に限りはありますが、それでもかなり改善しました。
これならハンドルも替えたくなるね!
4
忘れてたシフトパネルも外して。
5
メーターリング。外れるとは思ってなかった。嬉しい誤算♪

プラサフ吹いてトヨタのブラックマイカにクリアで。研磨は自信ないのでこのまま少し半艶な感じでいこう。
素人遊びはここ迄…。

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この記事へのコメント

2021年3月6日 19:28
レバーがトヨタやスズキと共通ですよね。
コメントへの返答
2021年3月6日 20:31
このような共通化によるコスト対策なら歓迎ですね!

プロフィール

「@desmo_desmono さん
ありがとうございます♪
小ささを楽しんでます(*´∀`)♪」
何シテル?   06/16 00:19
勝手気ままに自分の世界を楽しんでいる 自由人のガレージ♪ ※ブログとコメントはみん友さんのみ。 愛車の写真やパーツ、整備手帳も無く定期で足跡のみ残...
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