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funfun_mogulの愛車 [スバル WRX STI]
更にリアバンパーから静電気を取り除こうとしてみる
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こーんな事ができてもっと大量の静電気をコロナ放電できるのではないか?と考えたわけです。<br />
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(手書きでゴメンナサイ)<br />
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「導電性アルミテープ中継用」と書かいているテープが、元々貼り付けていたテープからの延長テープですね。<br />
これを横からクリップ穴まで延長した後に、クリップ穴を更に上下で覆うように導電性アルミテープを折り返して貼り付けます。<br />
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この時点でフレームとリアバンパーは導通しますよね。<br />
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で最後にクリップと導電性アルミテープの間にスタティックディスチャージャーを挟んで「パチン」とロックすると、かなり効果的ではないのかなぁ・・・と・・・
こーんな事ができてもっと大量の静電気をコロナ放電できるのではないか?と考えたわけです。

(手書きでゴメンナサイ)

「導電性アルミテープ中継用」と書かいているテープが、元々貼り付けていたテープからの延長テープですね。
これを横からクリップ穴まで延長した後に、クリップ穴を更に上下で覆うように導電性アルミテープを折り返して貼り付けます。

この時点でフレームとリアバンパーは導通しますよね。

で最後にクリップと導電性アルミテープの間にスタティックディスチャージャーを挟んで「パチン」とロックすると、かなり効果的ではないのかなぁ・・・と・・・
カテゴリ : 外装 > エアロパーツ > 調整・点検・清掃
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2021年05月23日

プロフィール

「[整備] #500ハッチバック タイヤ履き替え [ yokohama : BlueEarth-GT AE51 ] https://minkara.carview.co.jp/userid/3290636/car/3367023/8404574/note.aspx
何シテル?   10/19 10:44
2019年11月に生産終了間際に WRX VAB 購入しました。 ●STI PARTS ・フレキシブル タワーバー フロント ・フレキシブル ドロース...
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