アストンマーティン 鍵

以前他の車種のキーでも同じことをしでかしたことがあります。メルセデス とポルシェではその後の動作に問題はありませんでした（注：動作保証はできません、たまたま私は運が良かっただけかもしれませんので真似しないでください）

さて、アストンマーティン のプラスティックキーはどうでしょう。私はなにも考えずリモコンのキーを押しましたが（←これ、一番やってはいけなかった）V12Vantageはウンともスンとも答えてくれません。おそらくプラスチックキー内部が乾燥していない状態でボタンを押した瞬間に回路がショートしたと思います。いや洗濯機に洗われていた時点ですでに鍵は死んでいたかもしれません。

納車の時、中古車販売店のセールスの方から

「こちらのクリスタルキーはかなり高価で落とすと大変なので大事にしまっておいて、プラスティック製のスペアキーを普段利用する方が多いです。」

「了解しました。僕もクリスタルキーは大事にしまっておいて、スペアキー で運転します。ちなみにこのキー はいくらするんですか？」

「あー、どうでしょう。正確な価格は正規ディーラーでないとわからないですが．．．」

その時はキーの値段なんてそんなに深く考えていませんでしたので、しっかり確認はしませんでした。

その後ネットで調べるとクリスタルキーの値段が40万とも50万ともいろんな情報が錯綜していて正確なことはわかりませんでした。まあ、今回私が必要としているのはプラスティックのスペアキー 、アストンだから多少高いかもしれないけどせいぜい一桁万円だろうと思い、正規ディーラーに電話で問い合わせると

「工賃入れて18万円弱となります」

「．．．．（心の声：思ってたんと違う、違いすぎる）」

思っていた金額の３倍近い金額を提示され私は心折れそうになりましたが、冷静を装って

「あー、スペアキー 思ったより高いんですね。話は変わりますが、近いうちに車検を控えておりまして、ちなみにそちらでお願いするといくらぐらいかかるでしょうか（確か納車時は20万円ぐらいと聞いていたような気がする）」

「そうですね、交換する消耗品の内容によっても変わりますが基本40万円ぐらいになることが多いです」

「．．．（心の声：思ってたんと違う、違いすぎる、パート２）。そうですか、ありがとうございます。少し検討しますので、購入することになったらその時はよろしくお願いいたします。」ボディに２発強烈なパンチをくらった私は最後の力を振り絞ってそう言い残して電話を切りました。

嗚呼あぁAston Martin、なんて恐ろしい世界に私は飛び込んでしまったのだろう。V12Vantageに一目惚れして購入したのはよいものの、たかがプラスティック製のキーが18万もするなんて。この世界から引き返すなら今のうちかもしれない．．．。キーを洗濯したのは私の過失や偶然ではなく、早くここから立ち去れという神のお告げ、必然なのかもしれない、いやそうに違いない。

このV12Vantageを売って乗り心地がいいPanameraに乗り換えようと一度は本気で考えましたが、ガレージのV12Vantageはあまりにも格好いい。大人気ないことは自覚していますが、格好いいとしかいいようがありません。見るたびに手放したくないと言う気持ちが強くなります。せっかく縁があって購入した車、もう少しできることはやってみようという気持ちに。

タイヤをFK510に変えて乗り心地問題は解決し、DB11を試乗して自分が求めているのはV12Vantageであることを確認し、維持費に多少の不安は残るもののV12を長期保有する方向性が自分の中で見えてきたため、スペアキー を購入することにしました。

DB11試乗後にキーの見積もりをもらうとプラスティックキーは以前電話で聞いた通りの値段。そしてクリスタルキーは思ったより安くプラスティックキーとの値段差はおよそ３万円。意外と安いじゃないですか！冷静に考えれば20万強ですからそれなりの値段なのですが、以前のネット情報で40〜50万と思っていたので安く感じてしまいました。プラスティックキーをダメにしてから、この重みのあるクリスタルキーをコントロールユニットに差し込む感覚も運転の重要な一部になっています。これを軽いプラスティックに戻したくないし、軽いとまた洗濯機に放り込んでしまいそうな気がしたため、もう一つクリスタルキーを購入することにしました。イギリス本国でのCOVID-19再流行の影響で納期は未定。ところでこのクリスタルキー、電池交換はどうやってやるのだろう？

注：キーに限らずパーツの値段はその時々変動するため数年後にこの記事を読んだ方には参考にならない可能性があります。