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  5. 謎のパーツ　噂のTransverse strut？　Brace? [NA&MT(アイろん)]
NA&MT
イイね！
   
2021年05月23日

謎のパーツ　噂のTransverse strut？　Brace?

謎のパーツ　噂のTransverse strut？　Brace? 以前から気になっていた718のTransverse strutを981に流用すると走りが718に近づくという件について調べてみました。

前回のブログにも書きましたがオプション満載の981GTSからスッピン仕様の718に乗り換えた時に、素人の私でもわかるほどの改善がありました。それから981Spyderに乗り換えた時にそこが後退するのではないかと若干懸念していたのですが、実際にはそれほど戻った感覚はありませんでした。当時からこのパーツは981でもGT4とSpyderには導入されていると噂もあり、また自分が981Spyderの乗り心地やハンドリングに何の不満も持っていない（というか、限界を引き出すほどの走りはしていない）ため気にしないでいました。

今回改めてこのパーツについて調べてみると981のパーツリストにもTransverse strutというパーツは使われていたのですが図面をみると形も番号も違います。また718(982)ではこのTransverse strutが３つ、981では２つなのでこの違いが例のパーツなんだろうと思いました。Transverse strutは例のパーツの固有名詞ではないのですね。

【981の図面】
alt



718(982)の図面。33番が噂のTransverse strut。
alt



しかし図面が981SpyderとGT4が別にあることに気がついて改めてみると
【981Boxster Spyderの図面】
alt


27番の部品が、718のTransverse strutに似ているような気もします。パーツ名はBraceと記載されています。
これは通常の981の図面にはないので、もしかしたらこれが例のパーツと同じ働きをしているのでしょうか。

もし27番、Braceが例のパーツと同じ働きならば私が981Spyderに乗り換えた時に感じた感覚は正しかったことになり、そうでなければ私の感覚はまったく当てにならないことになります。真相はいかに？
ブログ一覧 | Porsche | 日記
Posted at 2021/05/23 18:23:58

   

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この記事へのコメント

Tetsu@
2021年5月23日 19:25
こんばんは。
981spyderの図は見たことがなかったのですが、ほぼ間違いなくご推察の通りでしょうね。ただSpyderでは982のようなL字断面ではなく、アンダーカバーみたいなBracket（982の図でいう11番）に締結されていないようですので、982のパーツにすると剛性が上がるのかもしれませんね。

この辺はジャッキアップせずとも下から覗くとどうなってるのか見えるので、確認されてみてはいかがでしょう。
コメントへの返答
2021年5月23日 19:41
コメントありがとうございます。

taransverse strutという部品を最初981のパーツリストで見つけて一喜して、その数が718と異なり形も違うことに気がつき一憂し、981Spyderの図面を見直してまた一喜して、まさに一喜一憂を繰り返していました。

とりあえず私の感覚がそれほど間違っていなかった可能性が高くちょっと喜んでいますが、来週車検明けに取りに行くのでその時に確認してみます。それにしてもアナログなパーツ一つでこれだけ変わるのは不思議ですし、開発陣もよく気がつきましたよね。

今回の車検時にタイヤをPS4Sに変えたのでそちらも楽しみです。

   

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