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以前から気になっていた718のTransverse strutを981に流用すると走りが718に近づくという件について調べてみました。

前回のブログにも書きましたがオプション満載の981GTSからスッピン仕様の718に乗り換えた時に、素人の私でもわかるほどの改善がありました。それから981Spyderに乗り換えた時にそこが後退するのではないかと若干懸念していたのですが、実際にはそれほど戻った感覚はありませんでした。当時からこのパーツは981でもGT4とSpyderには導入されていると噂もあり、また自分が981Spyderの乗り心地やハンドリングに何の不満も持っていない（というか、限界を引き出すほどの走りはしていない）ため気にしないでいました。

今回改めてこのパーツについて調べてみると981のパーツリストにもTransverse strutというパーツは使われていたのですが図面をみると形も番号も違います。また718(982)ではこのTransverse strutが３つ、981では２つなのでこの違いが例のパーツなんだろうと思いました。Transverse strutは例のパーツの固有名詞ではないのですね。

【981の図面】