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こんばんは～。

先日、飛び石によりフロントガラスは交換決定となりましたが、
小さな傷がついたボンネットについて、昨日の打ち合わせ時に聞いてきました。

ボンネットの傷の場合は、交換ではなく塗り直しとなるようです。

カーボンボンネット化は夢に終わりました…(´∀｀)

とはいえ、綺麗にはなるのでそれはそれでいいのですが(^o^)

小傷なので、逆に申し訳ない気も…。

とりあえず担当メカニックさんが保険屋に上手い事話してくれることを祈ります(￣ー￣)

ちなみに、フロントガラスもボンネットも同じ飛び石による被害なので、
等級は据え置きでの修理となります。


で、ボンネットのお話が出てきたので今後の展望をば。

カーボンボンネット化はいつかは取り入れたいメニューです。

正直、純正のてっちんボンネットは重すぎて…。

大きいため余計にそう感じます。

フロントヘビーのＦＦ車において、フロントの軽量化は重要なファクターであると思います。

で、形状ですが、多くの人はイメージチェンジと機能性を狙ってダクト付きのものを選ぶでしょう。

実際、カッコイイですしね！

チューニングメーカーからリリースされているカーボンボンネットも
ダクト付きタイプの物の方が圧倒的に多いです。

しかし、あえて私は純正形状にこだわりたい…。

純正然としたスタイルを残したいんですよね。

だからカーボンボンネットであっても、ボディ同色に塗ってしまいたいです。


車のスタイルについて女性に意見を聞く機会が増えました。

車自体に興味がない人でも、デザインやスタイルについての話は意外と色々話してくれます。

で、多くの女性が重要視するのが、曲線美と言えばいいのか、デザインの一連の流れなんですよね。

ボンネットに関して言えば、ダクトが付いているものはあまり好まれないようです。

それがデザインのアクセントになっているのは確かなんですけど、
全体を構成する一連の美しさに寄与しているかというのは別問題で。

私は美学には疎いので美についての難しい話は苦手なんですが、
私のパートナーはダクト付きボンネットに拒絶反応を示しますし(笑)

確か、某Ｒ乗りのお姉様も「ボンネットは純正形状がいい(^^)」と言っていたような気が…。

男性と女性でこうも美的のセンスが違うものかと考えさせられました。

いや、まぁ私の身の回りの人たちに聞いただけの、
極々小さなコミュニティでの話なんですけどね(；´∀｀)


疲れてるのか取りとめのない内容になってしまったので、このあたりにしておきます(つ∀-)

チラシの裏ってことでご容赦下さいm(_　_)m