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2023年05月18日

スポーツカー乗りのカーオーディオ考

スポーツカー乗りのカーオーディオ考 まず初めに、私はカーオーディオにはまったく詳しくありません。歳のせいか、耳もあまりよくありませんw。なので、本ブログはカーオーディオマニアの方はぜひスルーしてください(素人の感想日記に過ぎませんので)。さて、カーメカ―各社はオプションでブランド・オーディオシステムを採用していることは少なくありません。私の知る限りのブランドを列挙してみました!

Bang & Olufsen 1925年創業、デンマーク(Audi、アストンマーチン、ランボルギーニ)
Bowers & Wilkins 1966年創業、英国(BMW、VOLVO、マクラーレン)
BOSE 1964年創業、米国(ポルシェ、マツダ、日産)
Burmester 1977年創業、ドイツ(メルセデスベンツ、ポルシェ)

JBL 1946年創業、米国(フェラーリ)
Harman/Kardon 1953年創業、米国(メルセデスベンツ、BMW、MINI)
Mark Levinson 1972年創業、米国(レクサス)
Meridian 1977年創業、英国(ジャガー、ランドローバー)


興味深いのが、ブランド・オーディオメーカーってほとんどが米国、英国、そして北欧に集中しているんですね。で、創設年も1900年代半ばがほとんど。歴史的な意味については詳しい方に譲るとして、カーオーディオの世界ではあまり振興メーカーが存在しないのと、日本や韓国のメーカーはまったく参入していないのが興味深いです。さて、私が経験したことある、又は試乗で視聴したことがあるブランドは太字で記させていただきましたが、「ハイエンド」と呼ばれるブルメスターでさえ、実際に聞いてみるとそこまで感動的に音が良いとは私は感じません。現在乗っているG63も標準でブルメスターなんですが、正直「うーん、こんなものか・・」という感じ。オプションだったら絶対に付けなくて良いレベルです。

結局のところ、車内というのは音響環境としてはかなり特殊なので、ブランドのネームバリュー云々よりもその車種に併せてどこくらい作り込み(=まさにチューニング)をしているかが重要なのかと思います。現在ポルシェではBOSE(注:長らく半導体不足でOP選択出来なかった)と、ブルメスターが選択出来ますが、前者は20万円そこそこ、後者は70万円を超えます。そこまでの差があるとは個人的にはどうしても思えません。何ならBOSEはもう20年近く前からポルシェ専用のサウンドシステムを作っていて、ノウハウはかなりあるのではないか、と思います。この辺はまったく好みの問題でしょうが、私はBOSEはかなりコスパが良いと思います。音作りも比較的好みですし♪

スポーツカーなんて、エンジン煩いし、ロードノイズ大きいし、ステレオなんて付いていて渋滞情報が聞ければ良い・・などと私は割り切れませんw。やはり一人でクルージングしながら音楽を嗜む環境はかなり重要だと思っています。さりとて、80万円近いOP代を出す価値は無いと思っているので、そういう意味では落としどころとしてドンピシャなBOSEが復活してくれて本当に良かったです!ちなみにレンジローバーのメリディアンは結構良かったです。少なくともブルメスターよりははっきり「良い音」だと感じる事が出来ました。ハーマンカードンも私は良く分からなかったですね(純正との違いが)。他のメーカーは体感したことがないので、ご経験のある方からぜひご意見賜りたいです^^。

皆さん贔屓のカーオーディオブランドはありますか?
ブログ一覧 | 雑学 | クルマ
Posted at 2023/05/18 14:30:45

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この記事へのコメント

2023年5月18日 16:40
こんにちは。
列記されているオーディオメーカー、全部体験しました(笑)
今まで音質で一番感動したのはアウディS8のB&Oです。
その影響もあって家にB&Oのスピーカーを入れたほどです。
ポルシェのブルメスターは聞いたことないですが、メルセデスSのそれが素晴らしいので992のは良さそうです。基本静かな車についているオーディオはいい音しますけどね💦
同じBOSEでも991と992では音質がかなり違うように感じます。992のはすごく良いです。
992カレラTのBOSE楽しみですね!!
コメントへの返答
2023年5月19日 8:13
さすがです!w

そうですか、B&Oはやっぱり良いですか!S8だから、というのもあるかもしれませんが、気になります^^

G63のブルメスターはイマイチですね。標準装備だからまあ別に付いていて不満という事もありませんが、OPだったら選びません。

BOSEは20年以上ポルシェと携わっているので、かなりノウハウの蓄積があるのではないか、と思います。992で選択出来るようになって本当に良かったです♪
2023年5月18日 16:58
かなり高級オーディオメーカーも多いので、オプション価格を考えると、エンブレム代?と思うのはありますよね。。。
ポルシェのブルメスターは凄い値段なんでどうなんだろう…とか。
スバルは、マッキントッシュですよね(でも、アンプメーカーなのでスピーカーは??)
三菱はダイアトーンになるんでしょうか。。。
コメントへの返答
2023年5月19日 8:15
まあさすがにエンブレム代ということはないでしょうが、車内という特殊な環境下での音作りは結構難しいのだと想像します。

ポルシェのブルメスターは周りでも装着している方が皆無なので、出来ればユーザーさんからご意見を賜りたいところ。

スバル=マッキントッシュ!懐かしいですね~。今でも採用されているのでしょうか?
2023年5月18日 19:52
こんばんは。
私も詳しくないのですが、964のオーディオが大したことないのは気にもしていませんでした。
エンジン音が楽しかったので(笑)
テスラのオーディオシステムはB&Oの技術が入っているらしいと言われるだけあって、素のままでも結構いい音が出ると思うのですが、エンジン音がしないことが楽しくて、結局あまり使っていません…
ケンウッドとかアルパインとか言った名前が誇らしげに入ったスピーカーを装着して喜んでいた時代はどこに行っちゃったんでしょうね(笑)
コメントへの返答
2023年5月19日 8:16
どうもです♪

私の964も純正オーディオの音はかなりショボかったですが、PCCMに替えたら劇的に音が良くなりました。

やっぱりデジタルアンプの性能って重要ですよね!裏を返せば純正スピーカーのクオリティはそこまで悪くないのかもしれません?
2023年5月18日 20:21
こんばんは。
black frogさんが、BOSE選ぶのは意外でした。👍

結局、ぼくは、BOSE選択しませんでした。
今の991はノーマルで、まったく問題ないかなと。

どちらかと言うと、マニュアル乗っているときは、音楽よりエンジン、マフラー音を楽しめればよい口です。M6もまったく音良くありません。30年気にしたことありませんから、笑。

音に拘る友人は、クラシック聞きますね。ぼくなんかは、洋楽のブラック系かAM810HzのANFくらいしか聞きません😅AM聴くくらいだから、車の中は、そんな音良くなくてもいいのかも。black flogさんは、何のジャンル聴くのですか?

オプション期限までまだありますからね。6月末?
たぶん勧められても、気持ち変わらないかな…😆
コメントへの返答
2023年5月19日 8:51
はいはい、カレラTのキャラクターには合いませんもんねw。

ただ、カレラTのTはTouringの頭文字なので、本来は目を三角にして走るクルマではなく、流して楽しむクルマなので、そういう意味では多少音楽に拘っても良いと思い、敢えて選択しました!

まあエンジン音と言っても、991以降、実際にはスピーカーから音が出ているので、オーディオオフにして走れば逆にサウンドシステムが良い分エンジン音も良くなるかも?!

私は音楽はほぼ90年代~00年代の洋楽ロックなどが多いですね。BON JOVIとか、NIRVANAとか^^
2023年5月18日 22:01
こんばんは。
オーディオマニアですがコメントを(笑)
「スポーツカーなんて、エンジン煩いし、ロードノイズ大きいし」
まさにおっしゃる通りで私もポルシェは純正オーディオです。
タイカンのように静かなら拘るのも楽しそうではありますが。
コメントへの返答
2023年5月19日 8:20
サウンドに拘りが強い方ほど、「クルマの中で聞く音楽なんて」とおっしゃいますねw。

私の場合は逆にそこまで強いこだわりが無いので、素人の耳で聞いて純正よりも良ければ良いくらいに気楽に考えております^^
2023年5月18日 23:52
通勤車GRヤリスはほぼフルオプションにしたのでサウンドシステムはJBLなのですが、フェラーリに搭載されるほどの名門とは知りませんでした。音いいのかな〜?あまりにこだわりなくて良くわかりません。人工的に室内に流されてるらしいエンジン音はごく自然でまったく人工的な感じはしないので良く出来てると思いますが。
ウチのポルシェは2台ともオーディオ無いし、アウディはBOSEだけどカセットテープだから(笑)使ってないしテスラはアルパインだったかな?Bluetooth無いから使ってないし・・・。

Bang&Olufsenが搭載されてるようなラグジュアリースポーツに乗ってみたい。
コメントへの返答
2023年5月19日 8:49
JBLは結構歴史が古くて、私も過去にクルマではなくブルートゥースオーディオを愛用していた時期があります。音作りの方向性としてはBOSEに似ていて、どちらかというとパキッとした音作りだと認識しています。

最近のポルシェもそうですが、車内で人工的に造ったエンジンサウンドを流すクルマが増えて来ました。私もとても自然で、言われなければそうだとはまったく気づきません!

B&Oは4ringsさんのコメントでもある通り、文字通りハイエンドのサウンドシステムのようなので、体感できる機会があればぜひ♪と思います^^
2023年5月19日 14:45
こんにちは。

私はノーマルです。但し、満足しているのでは無く、高価なシステムもセッティング次第でガラリと変わるので、車と上手く噛み合った時は良いのですが駄目な確率の方が高いです。
そして911のオーディオは相当しょぼいです。
この為、チューニングをしてもらう予定です。

バブル時にはナカミチやサウンドストリームのデッキ、高出力パワーアンプ、JBLスピーカーが最上級と言われておりました。
同じ車種、同じ構成でも作り手で全くサウンドが異なる経験をしました。
私の992には、その当時知り合った方にチューニングをお願い致します。

私は素人なので詳しくは分かりませんが、音圧と周波数帯域、音の波形をコントロールしているのだそうです。
現在はデッキも変えられませんし、アンプも出力充分なので、オリジナルスピーカーへの交換とスピーカーコーン紙が良く動く様にセッティングすることがメインの作業なので、20万円から30万円の金額です。
BOSE程度の金額で最高の音が手に入ります。

また、BOSEに手を加えると更に良くなるというものでもなく、却ってチューニングが難しくなり、良い結果が出ないということで、私はノーマルで992をオーダーしました。
完成しましたらお聞かせしたいです。
コメントへの返答
2023年5月20日 8:10
こんにちは!

私はそこまで多くは求めていなくて、純正よりハッキリわかるレベルで良ければ良いと考えています(カーオーディオマニアではないので)。

オーディオ専門ショップさんとかにやってもらうと良い音が出せるのは承知しております。が、リセール等考えてしまうと電装系をディーラー意外に弄らせるのはどうも抵抗があります(保証期間過ぎればまだ良いのでしょうが)。

また、どこまでコストをかけるか、という問題もありますよね。オーディオの世界も相当にディープな沼だと聞きますのでw。

ぜひkcobaさんのカスタムサウンドシステム拝聴したいです♪

プロフィール

「アルピーヌA390が発表されましたが、想像していた以上にダサいですねぇ😩。何故EVはどれもこれも「没個性的なデザイン」になるのか。エンジンや吸排気系、冷却系の取り回しが不要なんだから、もっと自由にデザインしたら良いのに…。昭和な私はルイジ・コラーニ的なのを期待してるんですが🥺」
何シテル?   06/03 21:52
趣味車:992.1カレラT(2023年式左MT) アシ車:GR86“リッジグリーンリミテッド”(2024年式右MT) ファミリーカー:カイエンGTS(2024...
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