最高のスポーツサルーンで文句なし！ - タイカン

マイカー

最高のスポーツサルーンで文句なし！

おすすめ度： 5

満足している点: 4座サルーンとして、最高のハンドリングと優れた乗り心地の両立。スポーツカー好きが選択するファミリーカーの究極と思います。とても満足しています。毎日の運転が楽しいです。
ポルシェらしい美しいスタイルも気に入ってます。
GTSになって、走行可能距離が５００ｋｍ（実質４００ｋｍ）になったことも実用的。
パナメーラ同様、後部座席は広くて快適で、パナメーラよりも頭上に余裕があります。
またパナメーラよりもずっと剛性が高く楽しいです。
不満な点: 不満な点はほとんどありません。
ガラスサンルーフが担当者いわくとても暑いそうなので、猛暑でも冷房の効きがいいので、選択しなくてよかった。
やや不満な点：
内装がチープ、標準オーディオの音が良くない点
右ハンドルの悪影響（ブレーキとアクセルが中央に寄っているので、足がやや窮屈に感じる）
総評: 街乗りもドライブにも最高の４座スポーツカーです。ぜひ体験してみてください。楽しいですよ。

デザイン: 5; さすがポルシェ、さすがタイカン、マイナーチェンジしても大きくスタイルを変えないのはポルシェの利点。
走行性能: 5; 箱根ターンパイクなど峠も楽しいですが、街乗りでのカーブや交差点も楽しいです。
乗り心地: 5; すごくよい。ただしタイヤのエアバルブに放電グッズ（TERAISM TA-01とチタンワッシャ）を付けたら乗り心地がすごくよくなり、ブレーキタッチも柔らかくなったので、その後の評価です。
積載性: 4; バッテリー積んでおり、やや高さが少ない。ただし後部座席は倒せるので、ほぼ問題なし。積載性をきたいするなら、クロスツーリスモにされると解決できるし、ハンドリングなどもほとんど変わらない。
燃費: 5; ハイオクのパナメーラが9km/ｌであったので、タイカンにしてからは、コスト的には1か月同じ距離で半分くらいになった。
価格: 4; 下取りはよくない。逆に自宅充電できる方は、中古をお勧めします。故障は最近のタイカンは少ない。
故障経験: なし