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今日は、家族で東京ディズニーシーへ行ってきました。
朝は雨の中の渋滞、到着後はいい天気になりました。日帰り客のオープンは１０時とは知らず早く行き過ぎる失敗をしましたが、梅雨時の平日ですから驚くほど空いていて、ゆっくり楽しむことができました。
写真は息子のファーストキスです！
自分からお願いしたみたいです。

走行データ　（区間平均の燃費km/l・時速km/h・距離kmの順）
自宅～横浜新道～首都高～湾岸～葛西～東京ディズニーシー（往復）
　　　　１１．７　　４７．５　　１２９．５

来月からガソリンまた値上げですか～。
最近は近場、駅前などは自転車で行くことにしています。
エコノミー＋エコロジー＋メタボ対策です（笑）！
今日は、近所のGSのタイムサービス（５円/Ｌ引き）の日なので、ガソリン満タンにしてきました。雨のためか行列は２～３台でした。　１７０円／L　（５８．１４L）　９，８７８円
来月は満タンで１万円超確実です（驚）！

私のクルマのここ半年の、平均価格(給油量)は次のとおりです。
（モービルF１（ハイオク）　セルフスタンド　タイムサービス＋スピードパス値引含む）
６月　170.8円　（104L）
５月　162.5円　（ 68L）
４月　132.6円　（202L）
３月　155.9円　（ 60L）
２月　150.4円　（120L）
１月　155.1円　（ 97L）

時代の一歩あとを行く　モール研究家のtowaです。

構想１か月、工作期間５～６時間、総工費８，０００円以下。不器用な私ですが、ここまでたどりつくことができました。

BMW E46のカッティングシートによる
モール同色化がほぼ完成です！

詳細は整備手帳 フォトギャラリー参照参照

ほぼ完成の「ほぼ」は、これだけでは芸がないのでもう少し何かを
　　　　　　　・・・サイドのクロームライン　が気になっています。 （続くかも）

今更ながらのモール研究家のtowaです。

カッティングシートでモールの色を合わせるのは難しいとのこと。どうせ、モールの色を変えるなら同じ色でなくてもいいかもと思い始めました。
例えば、クールな　カーボン柄、
拘りの　Mカラー３色、
高級かつノスタルジックな　クローム（ミラー）、
とても魅力的だと思うんです！
SISで気になったモールは、同色モールの　上１／４にクロームのライン。これは、ベンツ、アウディ、国産メーカーの一部で採用の純正品です。
また、サイドの　ドアの下にクロームラインなんてのもお洒落ですね。（フォトギャラリー参照）

しかし、いろいろ調べたところカッティングシートの材質や工法の問題でこのようなの異色化は、たぶん私では無理ということが判明しました。

ということで、モール同色化（シルバー）　決定です！（続く）

整備手帳にも書きましたが、DSCプレッシャーセンサーが故障し交換しました。半年前のステアリングアングルセンサー（舵角センサー）に引き続き、センサー（電子部品）の故障です。

交換した新しい部品には２年保証が付いています。逆を言えば、この種の電子部品は２年超で壊れても保証対象外、つまり、通常の劣化・消耗による交換部品と考えているようです。
個体差にもよるのでしょうが、３年半で劣化？消耗する？なんて、電子部品の信頼性は信じられないくらい低いですね。
この種のセンサー（電子部品）はあと何か所ぐらい使われているのでしょう！？