スバル レガシィ アウトバック

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ボディがでかい割に視界もいいし取り回しが楽。 - レガシィ アウトバック

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ボディがでかい割に視界もいいし取り回しが楽。

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おすすめ度： 5

満足している点
ノーマルだと若干パワー不足を感じる部分もある感じ、気持ち的には吸排気をシムスで揃えているので解消はされていますが、ベタ踏みで0-100キロを計測してみた余り変わってません、ですが音が変わった為気持ち的には満足。
やっぱりモアパワーかな？現行の1.8ターボだとどうなんだろ？

インテリアやエクステリアも気を衒ったデザインじゃ無いので飽きがこなくていい。
アンビエントライトなどDIYで取り付けたりしています。

最近の車はどこのメーカーも気を衒い過ぎで飽きるのも早そう。
不満な点
電動パーキング車全体に言える事かと思うのですが、リアのブレーキパッド減るのが早過ぎ。
総評
荷物をもう少し積みたかったのでXVより乗り換え。
街中ですれ違うたびにいいなーと思っていたのでたまたま中古で探していたら当日掲載されて詳細が掲載されていなかったんですが運命を感じて、即現車確認して即決。

能力性能に不満もなく、目的であったスノボへ行く際もXVより安定していて不安なく現地に到着出来た時は感動ものでした、まだXモードのお世話にはなっていません。

不満な点や物足りない部分などコツコツ改善しながら楽しくカーライフを満喫しています。
乗り出しから2年目の車検で30000キロ走行していたのにはビックリしました。
デザイン
5
走行性能
4
乗り心地
4
積載性
5
燃費
3
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/3300889/blog/47070269/

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