ｵﾊﾞﾄﾞﾗのブログ一覧

先日、連れと王将で晩飯食った帰りに。。。

後ろがやけに赤いなぁ～と思ったら、

ブレーキも踏んでないのでにブレーキランプが。。。

気にしつつ、帰路のついてると

ちゃんと消えてるし。。。

家に着いたらまた点きっぱなしなので、

リアの内張りバラしてカプラーを抜いてその日は放置。

で、今日原因を探っていたのですが。。。

エンジンオフ、フットブレーキなしで、

ブレーキランプがつくということは

マイナスはアースなので常時＋がどこかで接触！？

常時＋を弄ったのはドア連動のライトの常時＋だけ。

ここでドア連動の常時＋と接触してるなら、

ドア連動系のﾙｰﾑ、ｳｴﾙｶﾑは全部点灯するはずだけど点灯しない。

で、疑ったのがこれ！



ﾌｯﾄﾌﾞﾚｰｷのところにある、

ﾌﾞﾚｰｷﾗﾝﾌﾟのスイッチです。

外して、ﾊﾞﾗして、もとに戻して

スイッチが機能してるか、確認。

作動はOK！

もとに戻すと、不具合は直ってるし。。。

少し乗りましたが作動はOK

ﾌﾞﾚｰｷｽｲｯﾁの不具合ってあんまし聞いたことないしなぁ～

 保安部品だけにイマイチ納得できないなぁ～

PS
ここも調べたほうがいいよって意見あれば教えてください～！



 

 

今日は会社の車仲間とのｵｯﾌｰ！(^^)

朝目覚めて、すぐにかうたんへメール(^^)

















寝坊した遅れる！｀;:゛;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ﾌﾞﾌｫｫ！！



で、集合(^^)




ｼﾙﾊﾞｰ号、 かうたん号、初参加の天然号、ｵﾊﾞﾄﾞﾗ号

泡の国メンバーで～す(^^)

天然さんは、ほんと天然で

集合するとなぜか車電源の掃除機で突然そうじを始めました(´艸`)ﾌﾞﾊｯ

ｲｼﾞｲｼﾞしたところは～

かうたん号の切れたﾌｫｸﾞﾊﾞﾙﾌﾞの強姦 交換、

天然号のヘッドライトの交換、

かうたん号のピラーのピンクLEDの補修

かうたん号のﾙｰﾑﾗﾝﾌﾟ、ﾋﾟﾝｸ化(　▽|||)



などなど。。。

ほとんど私、やらされました＿|￣|○

かうたん号の中は。。。



三十路の女性、独身です｀;:゛;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ﾌﾞﾌｫｫ！！

 あっ、今かうたんからメール来ました。

次回はスピーカー調達しときます！だって！！

上手にシルバーさんに押し付けないと(´艸`)



気がつけば、昼過ぎてたのでﾌｧﾐﾚｽへ。。。。

ランチ食ったらドリンクバーをひたすらお代わりして、

新年会の打ち合わせ(￣▽￣)ゞ

会社のｸﾞﾁなど。。。。

気がつけばもう、夕方。。。

  

会社の中にこういうメンバーいるのは恵まれますね～



PS
タントって室内広～い！！

PS2
かうたん号はいろんな所がｶﾞﾊﾞｶﾞﾊﾞでした。

PS3
ｵｰﾅｰもｶﾞﾊﾞｶﾞﾊﾞです(-_-)

 

 
  

皆様、こんばんは(^^)

今日は昼までｺﾞﾛｺﾞﾛして
日向ぼっこしてたｵﾊﾞﾄﾞﾗです(￣▽￣)ゞ

今日でみんカラ始めて丸5年経ちました。

一番すごいと思ったのは人柱！（笑）

ほんとに先駆者達の勇気と実行力には感謝ですね！

おかけで追随する者は安心して橋を渡れますね(^^)

それと次に思うことは出入りが多いこと。

初期の頃コメントのユーザーIDをクリックすると

半分くらいが”お探しのユーザーのページは見つかりませんでした。”（笑）

まぁ、個人の都合やからしょうがないけどね。

そんなこんなで昨年より、ようやく。。。

私がみんカラ始めた目的が達成しつつあります。

今、私の回りの皆様末永くよろしくお願いしますね(￣∇￣*)>

もう、車ネタはあんましないけど(-_-)


で、本日昼から

家族で入院している私のお袋のお見舞いに。。。



病状は良くなって来ており、一安心。

病院食がマズイらしく、文句ばっかり言ってました（笑）

退院したら”神座”のラーメンを食いに行きたいと！

食欲があるなら直るもの早いでしょう！！

帰りに來來亭  でラーメンを(￣▽￣)ゞ

関東方面少ないですね～

関西じゃかなりメジャーでチャー定最高(〃∇〃)ゞ

帰り道、ヘッドとフォグの4300ｋを堪能しながら帰ったのですが、

電圧計の振れが大きく12～13Vの間を頻繁に動いていました。

そろそろかなって思ってましたが。。。

念のため、帰宅後しばらくしてからイグONして見ると。。。

  

新車以来、バッテリーは交換しないんでしょうがないですが。。。

かなり、ヤヴァいかも～(￣▽￣;)>

PS
昨日、ﾔﾌｵｸからへんなメールが来てました。


PS2
あっ、昨日の夜、かなり酒飲んでました(￣▽￣)ゞ


PS3
メールの冒頭におめでとうございますって｀;:゛;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ﾌﾞﾌｫｫ！！
   

皆様、こんばんは(￣▽￣)ゞ

マイページのトップ表示が変わりましたね～

最初からそうしときゃいいのに、

事務局側が空気を読めてなかったようですね～

恐らく、事務局には苦情の嵐だったんでしょうね（笑）

あっ。。。最近妄想も、股間も膨らみっぱなしのｵﾊﾞﾄﾞﾗです(￣∇￣*)>



妄想が膨らむと。。。。





膨らんだら。。。





ﾓｯｺﾘとして。。。




宅急便が届きます｀;:゛;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ﾌﾞﾌｫｫ！！



ｼｸﾞﾅｽのです(￣∇￣*)>

まだ２～３週間先なんですけどね。。。


我慢汁が出まくりですから(´艸`)ﾌﾞﾊｯ




今日は真面目にオイルの話。。。

この話はバイク屋のｵﾔｼﾞさん教えてもらった話です(^^)

エンジンは油脂類をｺﾏﾒに変えると長持ちするのは周知のことですね。

私は今まではそこそこの質のものをｺﾒﾏに替えれば問題ないと認識していました。

しかし、エンジンを長持ちさせようとするとオイルの質も大切なようです。

とくにバイク場合は常用回転が車と比較にならない位高く、

特に原付や小型二種は常用回転は6000～10000rpmで

オイルの使用環境は苛酷です。 
 
そこのバイクのメカニック達は自分のバイクには

間違いなく質の良い高級オイルを入れているとのこと。

なぜなら、エンジン寿命が格段に違ってくるからだそうです。

そのｵﾔｼﾞさんは自分の車やバイクを長持ちさせたいなら

オイルにお金を使いなさいと言っておられました。

それと予備知識をキチッと持って、

スクーター（CVT）、クラッチ付のバイク、車のエンジンオイルは

粘度、添加物が違うから全くの別物と考えて、

 しっかり選択した方がいいよと。

それと、鉱物油と化学合成オイルは寿命が著しく違います。

鉱物油は距離に関係なく時間が経てば酸化され劣化し、

分子構造的に安定している化学合成オイルは酸化に強いため、

オイル交換のスパンが長くなります。

この話は私の自宅から大阪のバイク屋へ行くまで

軽トラの中での会話でした(^^)

ちなみに台湾ｸﾞﾅｽの原価も教えてくれました（笑）

 

連休明けの皆様、

お仕事ご苦労さんです。

私は休みでした(￣▽￣)ゞ



そんなこんなで契約してました。
 
シグナスX-FI　7期(〃∇〃)ゞ

こんなスクーターです。





台湾ヤマハが製造しているんですが、

さすが、今時のスクーター

フューエルインジェクション、

照明関係でフィラメントはウインカーとヘッドだけで

あとは全てLED

国産シグナスない装備も充実していることもあり

人気車種で、現在輸入待ちの状態で

納車は今月下旬から来月上旬だそうです。

もちろん、アドレスの引き上げでお世話になった

 ｼｮｯﾌﾟでの購入の運びとなりました(^^)


 
手付金はｺｲﾝ1500枚｀;:゛;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ﾌﾞﾌｫｫ！！

ｽﾄｯｸがなくなりました。。。。
 


 シエンタのときもそうでしたが、

契約したとたん、待ち遠しくなります（笑）



衝動は押さえきれず、

ｵｸでさっそく、LEDウインカーバルブを ﾎﾟﾁｯ(￣∇￣*)>

 

昨日の夜も遅くまで

HID、セキュリティ、などなど。。。

ﾔﾌｵｸ徘徊で、欲しいものを物色してました(^^)


 
あっ、ナンバー灯作り直してました(￣▽￣)ゞ