いくら漬けのブログ一覧

はい、私ヤフオクではじめて車関係のものを落札しました。
ヤフオク自体ははじめてではないのですが。
無競争だったので落札というより購入に近いのですが。

「車検・外装　パーツカタログ」
《’95.5－’00.8》カローラレビン　スプリンタートレノ（保存版）
E-AE110,111系　GF-AE110,111系

というもの。
落札前、これウチのレビンに合っているのかな～と自分の認識に自信が無かったのですが、たぶんこれだろう、と。
3,000円。値段についてもこれで高いのか安いのか全然わかりませんでしたが、大人の思いつきの買い物としては許容範囲だろう、と。美品でしたし。

ショップやディーラーでコピーをたまにちらっと見せてもらえるパーツカタログ、プロのみなさんはオンラインで見てるみたいですが、私は紙版で、いつかじっくり見てみたいと思っていました。

レビン、トレノの前期後期のフロントバンパーとラジエーターグリルの比較ができたり
新品無くて困ってるワイパーアームの品番がわかったり
どんなんかさっぱりわからなかった　フロントサスペンションロワーアームNO.2ってこれかよーと思ったり

面白いですね。私は全然車知識ないのですが、それでも面白いです。
お酒がすすみそうな面白さですね。

一番良いのは新品部品が難なく手に入ることですが、それは今後に期待するとして。
今はパーツカタログみながら妄想をふくらませつつ、なんとか部品やり繰り続けていこうと思います。

わが家の唯一の車、カローラレビン。壊れたら困る。自分では整備できない私なので、何か変だなーなどと日々車を観察するのみ。
そんな中で車を預けるショップについて思うことを書いてみたいと思います。

思えば若い頃（車も私も）はかなり適当でした。エンジンオイル換えるタイミングもいい加減。それでも、若かったせいか、何のトラブルもなく、健康そのものでした。
車検も安けりゃいい、と格安車検店やオートバックスや行きつけのガソリンスタンドで済ませていました。

雲行き怪しくなったのはスーパーストラットサスペンションのギコギコ発生から。
交換部品は揃ったものの、オートバックスでサスペンション外すのに１週間かかった。
店で専用工具を所有するはずもなく、苦労したそうです。申し訳なくてその後、自前の専用工具買いました。
やっと車検が済んで「もう今後やりたくない」とはっきり言われました。

これから、どこでレビンを診て貰うべきなのか(⁠+⁠_⁠+⁠)　
もう、短時間でちゃっと整備を済ませたいはずの店では、客として無理なんだ…
必要なのは、より面倒な整備をやってくれそうな店。
さぐりを入れる対象として、古めなMT車が多く入庫してそうなショップ探しがはじまります。いろいろな店を見に行ってタイプ別に振り返ると

①希少価値高い国産古めMT車、高級外車が主要客な店。レビンが行くと、扱いが雑というか、ちょっと不親切
②もともとバイク屋さんだった店。丁寧に整備してくれるけど、入庫してるのは２輪が多い。やはり４輪についての洞察が足りなそうで不安（私の偏見かも）
③若い整備士さんが沢山いて、活気ある人気店。MT車の整備もきっちりしてくれるけどワンオフパーツ製作や溶接作業は不可
④地元で有名なチューニングショップ。すべてにおいてハイレベルなだけに工賃がすごく高くて行くだけで冷や汗が出る
⑤経験豊富な社長自ら整備する超人気店。工賃もお値打ち。問題は常に工場ぱんぱんでなかなか順番が回ってこないこと。だが、緊急時は対応してくれる
⑥ディーラー。重整備お願いしようとすると、あからさまにイヤな顔されて歓迎されていないのがわかる。そんな店ばかりじゃないのもわかるけれど、かなりの確率で迷惑そう

…当然、私としては⑤しか選べないわけです。
転勤で引っ越しするたびに⑤のショップを探すわけです。まあ、だいたいそこそこ規模の地方都市にひとつやふたつ、あるみたいです。今のところ。

今後の懸念材料は⑤の社長が高齢化しつつあるということ。老眼で仕事が…とか辛そう。
長く続けて欲しいものです。そのために客としても、ささやかながらできるだけ売上に貢献したい、というスタンスで付き合います。

今後についての予想
⑤のような腕の良い整備士がいる庶民的な店は激減しそう
③のような大きな工場を備え、重整備もある程度こなす店は現状維持できるのでは
④のような高品質な高級店、または私は行ったことがないが特定の車種に対象を絞った専門店はむしろ増える気がする


読んでいただき、有難うごさいました。

まだまだレビンとのんびり走るつもりです。

やめて欲しいです。

私のレビンの横に駐車して、ドア開けた時ばんって当たったのでしょうね。
その日は強風でした。思った以上の強風にドア持っていかれたのでしょう。
ドア開けたのは子供だったかも知れないし、お年寄りだったかも知れない。位置からしてドライバーではないでしょう。
ドライバーは非力な同乗者に注意を促すべきですね。
まあ、仕方ありません。そんなこともあるでしょう。もう既に傷だらけですしね。今更一つ傷が増えても実際あまり気にはなりません。

ただ、やめて欲しいです。
付いた傷をとっさに消そうとしたのでしょう。
ハンカチかシャツの裾かわからないですが、硬めの布で傷の上からボディをゴシゴシ擦るの。　
細かい無数の線傷が付いとお。だっさ（泣）
過去には付けたドア傷にご丁寧にタッチアップペンで勝手に塗りやがった（しかも色が合ってない）アパートの隣人もいましたが。

いずれにせよ、許可無く他人の車に下手に修復を試みるのやめて欲しいです。
謝る気がないなら、何もせず立ち去って欲しい。
それから、風の強い日に、駐車スペース他にもあるのに、わざわざ隣に停めるのやめて欲しい。こっちは用心して離れて停めたのに。

まあ、傷ぐらいなら良いです。そんなことで私怒りません。キーパーさんで線傷はほぼ見えなくしてもらいましたし。

ちょっとグチ言いたかっただけです、読んでくださって有り難うございます。

先日、オーストリッチの毛ばたきを買いました。
重役車のドライバーさんが待ち時間に、ふぁさー、とやっているアレです。

えっ、クリアはげたり傷だらけなのに？ーだからこそだろがぁ(^_^)

昔から興味があった毛ばたき。
使ってみて初めてわかったのですが、コレでふぁさー、とすると、塗装の上に乗った乾いたホコリを軽くさらっと、塗装を擦らずに取り除けます。
その後、少し雨に当たったり、夜露に濡れたりしても、ホコリと水分が混じって乾いたあとにできる水玉模様にならないという優れもの。
乾いた場所で保管する、とかたまに風にあてる、とか天然素材ならではの注意事項はあるものの、適切に使えば10年くらいは使えるそうです。とても気に入りました。

しかし、なぜかわからないのですが、コレでふぁさー、とやっている姿を誰にも見られたくない。
誰にも見られないだろう時間帯を選んで、さささ、と済ませてしまう私。

何も悪いことしていないのに。どうしてこんなに恥ずかしいのか・・・

古ぼけた車にそこまでするという変態性を恥じているから？
ー否。むしろ誇らしい。
私の車がもしレクサスとかセンチュリーだったら？
ー高級車でもやっぱり恥ずかしい。
逆に恥ずかしくない場面を考えると
私がもし、重役車のドライバーだったら？　ーこれは恥ずかしくない。
他人の車をきれいにしているのだったら？ーこれも恥ずかしくない。

どうやら、私は自己満足のためにする限り、どんな車でもふぁさー、している姿を見られるのが恥ずかしいらしい。
その恥ずかしさがどこから来るのかまではわからない。

全然恥ずかしくないよ、というお方もいらっしゃると思います。が。
もしこの微妙な恥ずかしさを体験してみたいなら。
洗車機に入れる回数を減らしたいなら。
特に、愛車が黒でコーティングしてあるなら。
オーストリッチ毛ばたき、おすすめです。

先日、総走行距離３５万ｋｍを越えました。
３０万ｋｍ越えから約２年６ヶ月。本当丈夫なクルマです。AE111レビン。

当然ながら色々気になることはあるのですが、その一つとして、オルタネーター大丈夫か問題。新車以来、おそらく一度も交換したことがない部品です。おそらく、というのは３年落ち中古で購入しているため。
旅の途中で突然のオルタ死亡なんて怖すぎる。夏には長距離移動も計画中ですし。

ということで少しは参考になるかと購入したのは、シガーソケットに差し込むタイプの電圧チェッカー。
アクセサリーONで12.2V。エンジン始動で14.4V。ライト、エアコンONで徐々に電圧が落ちていき、夜間にエアコン使いながら約７０ｋｍ走行、最低13.6V。エンジン止めて帰宅時アクセサリーONで12.0V。
ん～微妙ですね。全然問題ない訳じゃないけど良くもない。
簡易なものですので参考程度とは思っていますが、やはりオルタ交換したい気持ちが強くなりました。

引っ越しして、半年でやっと、馴染めそうなショップを見つけてほっとしています。
次回のオイル交換時に、ご迷惑じゃなければ・・・と相談してみたいです。
忙しいショップでは結構嫌がられがちな作業と認識しているので、受けてもらえるかどうか。受けてもらえるといいな。電圧チェッカーはいちいち気になって鬱陶しいので外しました(^ー^)