DENSO NL3  

納車の時からアイドリング時少し経ってから振動があって気になっていました。諸先輩方のみんカラを見るとプラグホール浸油、イグニッションコイル劣化、エンジンマウント劣化、ISCVの汚れ等がありました。エンジンマウント、ISCV等の大掛かりな箇所の前に容易に確認出来る浸油、イグニッションコイルを確認する事にしました。↑を外すとプラグホールも確認しましたが滲みはあったものこ走行距離的にも浸油はありませんでした。最初はここを睨んでパッキンを購入していましたが的が外れました。コイルは純正が三菱でしたので交換する事にしました。某フリマでR06AのNL3加工品が販売していたのとみんカラでも人柱の方がおり使用出来ているぽかったので購入。折角購入したのでパッキン類も同時交換しました。コイル交換後は始動性が良好、振動が減少しました。がまだ若干残っている気がするので今度は記載したどれかをやらなきゃいけなそうです。