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2009年05月16日

ローダウンへの道(その１)

バネを替えます。
散々迷った挙句、定番アイバッハを振り切って、あまり装着している人のいない福岡の某ショップのオリジナルスプリング＋バンプラバーのセットとすることにしました。
しかし注文してから気が付いたのですが、あまり車高の下がるスペックではありません(ノーマルTI比で-1.5cm)。
本音はイラストくらいに落としたかったのですがね…
ま・実用性が損なわれるのも困り者だし、ノーマルダンパーでも良く走るらしいので、性能に期待しますか。

グラインダーでのバネ切断を期待していた方には申し訳ありませんが、当方も一応イイ年した大人ですので、あしからずご了承ください…

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Posted at 2009/05/16 15:06:54

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sartoria 2009年5月16日 16:08 インプレ頼みます今は、もとやんと同じのアイバッハにしようかと思ってます。	コメントへの返答 2009年5月16日 22:14 もとやんは助手席に同乗したことがあると言ってますが。アイバッハだと、九林プリンス前の坂を上がれないんじゃないのか？？
ketaru 2009年5月16日 16:38 河原に行くときに誘ってもらえるものとばかり思っていたのですが… 残念ですw	コメントへの返答 2009年5月16日 22:15 21日にDに遊びに来ていただけると嬉しいのですが、半日暇なので…(^ ^；)ゞ
瀬菜丸 2009年5月16日 16:40 ↑×１＆２の方々歳は幾つだ??? 逝っちゃいましたか?	コメントへの返答 2009年5月16日 22:22 なので、今回は車高より乗り心地重視のマイルド(本当にマイルドな)ロワードなのだよ。あなたとは違うんですよ！(by福田康夫)
瀬菜丸 2009年5月16日 16:42 げっ　UPしたらすでに　ketaruさんが大人気ないブログ主とトップバッターの変態お二人の事ですのであしからず。	コメントへの返答 2009年5月16日 22:23 大丈夫。ketaruさんも十分に子供だから。ねぇw
donguriko 2009年5月16日 16:59 バネ切断を心待ちにしていた1人です♪ 一瞬〝散々迷った挙句、定番アイバッハをぶった切る〟のかと思いましたｗｗｗ	コメントへの返答 2009年5月16日 22:25 あまりの高さに本当にぶった切りたくなるかもしれませんが、ここはグッと堪えたいと思います。大人なので。それはそうと、車高調は？
ビートライダー 2009年5月16日 17:30 ｾﾂﾀﾞﾝぢゃないんですかぁ。らしくないなぁ～～ｗｗｗ	コメントへの返答 2009年5月16日 22:27 あなた達は人を何だと思っているのですか！w 元々147を購入したときのいぢりコンセプトは、玄人好みの密かな性能向上だったので、これで良いんです！
イタのしん 2009年5月16日 18:00 妄想ではバネは入ってないようですね＾＾；コ○ペさんのオリジナルパーツ、自分も興味あります。出来れば一緒にスタビリンクとロアーバーも発注かけましょう＾０＾グラインダーでぶったぎり懐かしいな～（ToT)	コメントへの返答 2009年5月16日 22:30 いや、マルチリンクとエアサスが入っています(^ ^；)ゞ今回は本当に興味だけで発注かけた感がありますが、実はロアーバーもかなり以前から気になっていました。次、逝きまつ。
良206 2009年5月16日 21:16 な～んだ！イイ歳なんで、グラインダーでぶった切ってフェンダーアーチとタイヤの間に鉄パイプ噛ませて、オバフェン化するものかと（笑）それでホリ○ーオー○のヒトコマを飾ってくれたら(*^^)v	コメントへの返答 2009年5月16日 22:33 うっく！実は既にオバフェンは構想中だったりする… 実用性を損なわずに車高下げた感を出すには最適ですからね。今ならG○ークスですかね(ありゃ旧車だけか)。
もとやん７ 2009年5月16日 23:49 たしかボクがつけてるアイバッハもノーマルＴＩ比ー１５ｍｍだったはず・・・なのにフロントはスペック以上に落ちています（汗）某ショップの店長さんはテストを繰り返して間違いないものを世に出してると思います。それにしてもバンプラバーがうらやましい・・・かなり評価は高いようですよ	コメントへの返答 2009年5月18日 3:19 確かに3cm以上は落ちてそうです。自分も前傾姿勢は嫌いではないのですが、フロントオーバーハングの大きな147では、実用的にツラそうではありますね。密かにバンプラバーの効用に期待しています。
PERVERTsx 2009年5月17日 2:06 こいつが２～３cm下がったらカッコいいすね～！今時の車高調は乗り心地を変えずに車高が下げられるのもありますよ！あ、切断もありやと思います。山行きましょう、山！ｗ	コメントへの返答 2009年5月18日 3:22 残念ながら3cmは下がりそうにないわ。車高調に逝ける金があれば、迷わず逝ってるって～。高速での乗り心地が良くなったら、それでエエねん。直線係長やからw

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sartoria 2009年5月16日 16:08 インプレ頼みます今は、もとやんと同じのアイバッハにしようかと思ってます。	コメントへの返答 2009年5月16日 22:14 もとやんは助手席に同乗したことがあると言ってますが。アイバッハだと、九林プリンス前の坂を上がれないんじゃないのか？？
ketaru 2009年5月16日 16:38 河原に行くときに誘ってもらえるものとばかり思っていたのですが… 残念ですw	コメントへの返答 2009年5月16日 22:15 21日にDに遊びに来ていただけると嬉しいのですが、半日暇なので…(^ ^；)ゞ
瀬菜丸 2009年5月16日 16:40 ↑×１＆２の方々歳は幾つだ??? 逝っちゃいましたか?	コメントへの返答 2009年5月16日 22:22 なので、今回は車高より乗り心地重視のマイルド(本当にマイルドな)ロワードなのだよ。あなたとは違うんですよ！(by福田康夫)
瀬菜丸 2009年5月16日 16:42 げっ　UPしたらすでに　ketaruさんが大人気ないブログ主とトップバッターの変態お二人の事ですのであしからず。	コメントへの返答 2009年5月16日 22:23 大丈夫。ketaruさんも十分に子供だから。ねぇw
donguriko 2009年5月16日 16:59 バネ切断を心待ちにしていた1人です♪ 一瞬〝散々迷った挙句、定番アイバッハをぶった切る〟のかと思いましたｗｗｗ	コメントへの返答 2009年5月16日 22:25 あまりの高さに本当にぶった切りたくなるかもしれませんが、ここはグッと堪えたいと思います。大人なので。それはそうと、車高調は？
ビートライダー 2009年5月16日 17:30 ｾﾂﾀﾞﾝぢゃないんですかぁ。らしくないなぁ～～ｗｗｗ	コメントへの返答 2009年5月16日 22:27 あなた達は人を何だと思っているのですか！w 元々147を購入したときのいぢりコンセプトは、玄人好みの密かな性能向上だったので、これで良いんです！
イタのしん 2009年5月16日 18:00 妄想ではバネは入ってないようですね＾＾；コ○ペさんのオリジナルパーツ、自分も興味あります。出来れば一緒にスタビリンクとロアーバーも発注かけましょう＾０＾グラインダーでぶったぎり懐かしいな～（ToT)	コメントへの返答 2009年5月16日 22:30 いや、マルチリンクとエアサスが入っています(^ ^；)ゞ今回は本当に興味だけで発注かけた感がありますが、実はロアーバーもかなり以前から気になっていました。次、逝きまつ。
良206 2009年5月16日 21:16 な～んだ！イイ歳なんで、グラインダーでぶった切ってフェンダーアーチとタイヤの間に鉄パイプ噛ませて、オバフェン化するものかと（笑）それでホリ○ーオー○のヒトコマを飾ってくれたら(*^^)v	コメントへの返答 2009年5月16日 22:33 うっく！実は既にオバフェンは構想中だったりする… 実用性を損なわずに車高下げた感を出すには最適ですからね。今ならG○ークスですかね(ありゃ旧車だけか)。
もとやん７ 2009年5月16日 23:49 たしかボクがつけてるアイバッハもノーマルＴＩ比ー１５ｍｍだったはず・・・なのにフロントはスペック以上に落ちています（汗）某ショップの店長さんはテストを繰り返して間違いないものを世に出してると思います。それにしてもバンプラバーがうらやましい・・・かなり評価は高いようですよ	コメントへの返答 2009年5月18日 3:19 確かに3cm以上は落ちてそうです。自分も前傾姿勢は嫌いではないのですが、フロントオーバーハングの大きな147では、実用的にツラそうではありますね。密かにバンプラバーの効用に期待しています。
PERVERTsx 2009年5月17日 2:06 こいつが２～３cm下がったらカッコいいすね～！今時の車高調は乗り心地を変えずに車高が下げられるのもありますよ！あ、切断もありやと思います。山行きましょう、山！ｗ	コメントへの返答 2009年5月18日 3:22 残念ながら3cmは下がりそうにないわ。車高調に逝ける金があれば、迷わず逝ってるって～。高速での乗り心地が良くなったら、それでエエねん。直線係長やからw

	アルファロメオ 147 欧州小型車(本当はベタな大衆車)が好きです。アルファは、初のイタ車ってことで選びました。 ...
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