ステアリング交換しました

ホーンが鳴らない原因がコンプレッサーの故障でなく、配線でもなく、はたまたリレーの故障でもないことが幾度のトラブルシュートの末に判明したため、いよいよホーンスイッチを疑うこととなりました。
しかーし、
なんとホーンコレクタとかいう基板ユニットの部品代が1.5諭吉もするとのこと。エアバッグ脱着工賃と合わせると約2.4諭吉！これだったらステアリングごと換えられるんじゃね？
ってことで思い切ってエアバッグを捨て、ステアリングを交換することにしますた！



ステアリングを換えるためにはエアバッグを外さねばならず、エアバッグを外すためにはバッテリーのマイナス端子を外さねばならず、ご存じのようにアルファのバッテリーを外すには細心の注意が必要であり、先人に学ぶために情報を収集する必要がありました。

そこで、巷でくろへび将軍とか呼ばれているジェットモグラ団総帥の『ぽっちゃり食いしん坊』に全面的にお願いすることにしました。
いやー、彼の情報収集能力は凄いわ。
結局、ステアリング＆専用ボスの購入からエアバッグ取り外しの手順、舵角センサーの調整方法まで調べてくれて、一旦出現したVDCエラーも解除することが出来ました。工具まで借りちゃって。
ホント助かりました。彼が居なかったら最後はディーラーに掛け込んでたかも。まあ、ネット上の先人さんにも感謝ですけど。



んで、こんな感じになりました。
ノーマルに比べるとグリップが細くてちょっと頼りないけど、カサついた革の感じがモモらしくて懐かしいです。スポークの色は子供の頃からの刷り込みでしょうか。やっぱシルバーがらしくて(プラモっぽくて)好き♪



ステアリングを換えるとフルバケ入れたくなるなぁ。
でも、その前にウィンドウレギュレーターの修理だ・・・(アンダーカバーもボロボロ)