スバル インプレッサ WRX STI

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インプレッサ WRX STI

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購入当初はダウンサイジング、燃費向上のための買い替えでしたが… - インプレッサ WRX STI

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購入当初はダウンサイジング、燃費向上のための買い替えでしたが…

スバル インプレッサ WRX STI

おすすめ度: 5

満足している点
走行性能の高さと抜群の安定感。通常時はSIドライブI(インテリジェント)で十分です。S#にするとおかしな走りもできるレベル。最後のボクサーサウンドを奏でるEJ25は、直4と違って音も良いです。
不満な点
内外装の質がイマイチ。せめてソフトパッドをはってほしかった…ペラペラ硬質プラスチックパネルがコストカット感出すぎ。塗装も傷つきやすくて明らかにクリアが薄い。あと燃費…のことは言わないことにします。
総評
扱いやすいサイズと安定したパワフルな走りで、ネガは打ち消しているということにします。
デザイン
5
現行含めて歴代WRX の中では一番良いと思っています(あくまでも個人の感想です)。
走行性能
5
抜群の安定感と300馬力水平対向ターボエンジン。
乗り心地
3
高速や新しいきれいな路面では最高だけど、不整地やマンホール連続のようなシチュエーションではバタツキが…
積載性
4
フル乗車はまずしないし、トランクスルーもあってこのクラスにしては十分です。
燃費
1
走りの代償ってことで何も言いません。
価格
4
今はどのメーカー・どの車も高くなったから、安かったと思います。
故障経験
特になし。ただ、フロントバンパーはオプションのスポイラーの重さで下がる・ズレるということになって、一度交換&対策部品を付けています。それでも最近またズレが出始めているような…

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