購入当初はダウンサイジング、燃費向上のための買い替えでしたが… - インプレッサ WRX STI
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STI18
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スバル / インプレッサ WRX STI
不明 (2007年) -
- レビュー日:2020年11月1日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:買い物
おすすめ度: 5
- 満足している点
- 走行性能の高さと抜群の安定感。通常時はSIドライブI(インテリジェント)で十分です。S#にするとおかしな走りもできるレベル。最後のボクサーサウンドを奏でるEJ25は、直4と違って音も良いです。
- 不満な点
- 内外装の質がイマイチ。せめてソフトパッドをはってほしかった…ペラペラ硬質プラスチックパネルがコストカット感出すぎ。塗装も傷つきやすくて明らかにクリアが薄い。あと燃費…のことは言わないことにします。
- 総評
- 扱いやすいサイズと安定したパワフルな走りで、ネガは打ち消しているということにします。
- デザイン
- 5
- 現行含めて歴代WRX の中では一番良いと思っています(あくまでも個人の感想です)。
- 走行性能
- 5
- 抜群の安定感と300馬力水平対向ターボエンジン。
- 乗り心地
- 3
- 高速や新しいきれいな路面では最高だけど、不整地やマンホール連続のようなシチュエーションではバタツキが…
- 積載性
- 4
- フル乗車はまずしないし、トランクスルーもあってこのクラスにしては十分です。
- 燃費
- 1
- 走りの代償ってことで何も言いません。
- 価格
- 4
- 今はどのメーカー・どの車も高くなったから、安かったと思います。
- 故障経験
- 特になし。ただ、フロントバンパーはオプションのスポイラーの重さで下がる・ズレるということになって、一度交換&対策部品を付けています。それでも最近またズレが出始めているような…
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