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整備手帳

作業日：2009年7月12日

ローダウンその①

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 3時間以内
1
ローダウンその①
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施行前

サイド
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ローダウンその①
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フロント
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施行前

リア
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施行前

リップスポイラークリアランス
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ローダウンその①
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フロント足回り解体

フロントはシム２番が装着されていました。２～３cmダウンさせたかったのでサスを一巻きカット。
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ローダウンその①
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切ってます。
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ローダウンその①
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今度はリアを解体。
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ローダウンその①
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スプリングコンプレッサーを使いましたがどうしてもリアだけロアアームに引っ掛かってしまい外れませんでした。

仕方なくロアアームを外します。
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この記事へのコメント

☆ジャンボ☆
2009年7月13日 8:54
思い出しましたー　リヤはロアアーム外さないとスプリングが外れなかったです。
インパクトとエアーですか?
第二の整備工場認定ですな。
コメントへの返答
2009年7月13日 11:28
やっぱりそうでしたかグッド（上向き矢印）わーい（嬉しい顔）

第二整備工事（笑）

ご両親もいい人でしたぁほっとした顔ほっとした顔ほっとした顔
kous
2009年7月13日 22:45
↑ですよねぇ～！
自分もシム交換時、リアは一人で出来なくて、プロに任せました。
コメントへの返答
2009年7月14日 10:48
やっぱりグッド（上向き矢印）わーい（嬉しい顔）

みなさん経験されてるので安心しますほっとした顔


また破壊してる・・・なんて言われたら（爆）
ワゴンベンツ
2010年5月16日 21:37
凄く参考になります。シムだけ交換しようとしてもやっぱりここまでばらさないと無理ですかね？普通のスプリングコンプレッサーだけではさらに無理？
コメントへの返答
2010年5月17日 7:52
コメント有難う御座います( ´ ▽ ` )ﾉ

バネ外しは専用の工具じゃないと危ないです♪それがあれば、フロントはバネだけ単独で外せます。

他に何かわからない事があればメッセージ下さい♪( ´θ｀)ノ

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