ZUKIのブログ一覧

金曜日５００Sをディーラーへ、

ビルシュタイン入れました。

新車又は認定中古車購入した人のみ、パーツ持ち込みＯＫ助かります。

※無論車検通るようなモノのみ


その間代車借りました。新色シチリアオレンジ（たぶんグレードは1.2カルト）


ベースモデルのようだけどクルーズ付いてたり、


パドルシフト付いたり進化してますね。


クルーズやパドル使わず、

シフトで変速しながら走る方がこのクルマらしいかも…


グレーのシートはらしくないかもしれないけど、

こっちの方が汚れ目立たなさそうでいいかもね。


タイヤはハンコックなんだねぇ。

リアシートが分割可倒式から一括になったのは退化かも。


夕方には完成

「走りがかなり変わりましたよ」サービス担当談

次の日…

「見せてもらおうか走りの進化を…」

ということで少し出かける。


小樽の毛無峠展望台。少しでもない距離だな。

でもぉ～やっぱ山は走りたくなっちゃうんだよな。

ラテンのクルマだもん(;^ω^)


フル加速でもタイヤが滑らない。上りでしっかりとトラクションかかってる。

タイヤシッカリ使えてるようです。

エコタイヤだけどこんなにグリップするタイヤだったんだなぁ。

アライメントもくるってたんだろうね。


山降りて赤井川村へ入る。


峠の入り口付近のホピの丘


なんか色々います。グランピング施設があたりペンション的なものがあったり。



真狩村で羊蹄山を眺めて、


中山峠を抜けよう


中山峠頂上。


道の駅側（反対車線）に移動。

ここで異常発生。

なんかエンジンボコボコ言ってる( ;∀;)

失火か？でもすぐ治まる。

治まったらなんかアイドリング高い(ToT)/~~~

アイスト使用不可表示出てる。

とりあえずエンジンは正常に回ってるし、

自走はできそうなのでゆっくり走って里に下りることとする。

とりあえず自宅に到着。再始動アイスト復活。

翌日エンジンかけてみる

アイドリングも普段通り何事もなかったように動いてる。


たぶん回しすぎて油温上がりすぎてただけかなぁ。。。

タービン熱くなりすぎてたとか…

もうすぐ走行9万㎞になる。

無理はさせられない頃ですね。