ZUKIのブログ一覧

そろそろ冬支度を…午前中に動き出す。

物置からスタッドレス出して空気入れて…


…何かゴム硬くない？


夏タイヤと溝変わらなくね？？


残り溝一番深い所で5㎜少々。。。


プラットホームまで1㎜少々。。。( ﾟДﾟ)

いかんです( ;∀;)

これじゃ根雪になる前にプラットホーム出てしまう。

スタッドレスは5000㎞位走って1㎜減るのが平均だそうです。

でもコレ、ブリザックなんだよねぇ

平均より減るの早いんだよねぇ…



どうしよう…(;´･ω･)

今から新しいの買っても皮むき間に合うかなぁ…

リアに履いてたのはもう1㎜溝深いので、

中古でブリザック2本探そうか…

札幌圏の初雪予報14～15日。

何とか間に合うか？


午後になって動き出す…

今回は実店舗で買ったがいいか…と。

近所にある自動後退・黄帽へ…PB品は安くてよさそうだねぇ。

と思たけど、

あれこれ調べてみると、ベースとなったタイヤが古すぎる。


自動後退のは住友ゴム製。2012年デビューのウィンターマックス01そっくり


黄帽のはヨコハマ製。2008年デビューのiceguard30っぽい


たぶんコンパウンドは改良されたものを採用されてそうだけどちょっと不安。

でも店頭に在庫もあり4本で3万円以内で済むのは魅力的だよなぁ…




次にタイヤ専門店（F〇JI・B〇S〇）へ行って見るも…

175/65R14の在庫なし。取り寄せになるとのこと。

「175/65Ｒ15だと有るですけど…」

「165/70Ｒ14の車が多いもので…」

このサイズ履いてる車がもう少ないんだよなぁ。。。

在庫あってもブリザックのみ。4本で7万近く、

高～い＆柔いからすぐ減るのでボツ。


ネットで早く着きそうなのを探す？

数の多いダンロップ（ウィンターマックス02）か

Ｒ２の時に履かせたことあるピレリ（アイスアシンメトリコ）か

お手頃価格のトーヨー（ガリットＧＩＺ）か、

道内に在庫確認できたナンカン（ＡＷ－１）か…


ピレリとナンカンは減りが早いらしいけど安いのでＯＫ

ダンロップは減りが遅いので本命

トーヨーはＧＩＺシリーズになってからいい感じらしいし、

迷いどころですね。