ZUKIのブログ一覧

今年も千歳川に鯉のぼりが並びました。


明日から天気荒れ始めるようです…


天候が荒れる前に自転車を掃除・調整・注油


昨シーズンはほぼ乗ってない。すぐ完了

2万円で買ったようには見えないしょ～(*^^)v


作業してたら佐川急便来た。


ビルシュタイン到着。作業は5月中旬くらいになる予定。

部屋の一角をそれまで占拠されます。


本日はちょっと用事で札幌市内へ…


わが町は未だ蕾であるが花が咲き始めていた。

今年も桜と梅はほぼ同時に咲き始めですね。


今の所こんな感じ、今週末に満開かと思われる…

ディーラーにメールで問い合わせ、

タイヤ交換の時期でかなり忙しい様子。

どっか別の工場探そうかと思ってたら2週間経って返信。




見積もり結果。。。




作業工賃…￥27500

純正ショック前2本…￥41800

純正ショック後2本…￥44000

ロックナット左右2個…￥1100

アッパーパッド（たぶんマウントのこと？）…￥16060

合計￥130460



高いねぇ～



社外品でもいいよということで、

ビルシュタインB4・1台分セットをネットで購入。

4本で￥42000　純正の約半額です。

アッパーパッド欠品中で納品に4週間かかるそうで、

コチラもネットで買うかなぁ。

ショック社外品で対応で10万切るので良しとするか・・・

クルマのことではなくて、

携帯電話の話。

スマホを機種変更（丸5年使いました）

まだまだバッテリーも97％性能維持だったけど、

まだ使えそうな感じですが、

アップデートするたび重くなりそろそろサポートも切れる頃。

下取りの値段が付くうちに買い替えとしました。

電話・メールくらいしか使わず稀にナビ使うくらいなので、

酷使することがないから長持ちしてしまうんで、

買い換えるには勿体ないような気がするんだけどね。





で、経費削減を考えて機種変更オンラインでやったものの、



アナログな仕事と生活してるせいで、

結構ハラハラドキドキ。。。



iPhone（SE１後期）からiPhone（SE３）なので、

Wi-Fi経由でデータ移行が可能。ここはヨシ。

途中Wi-Fiが安定せず時間がかかったけど何とかクリア



送られてきた説明書10ページしかない。

（機種変更については3ページしか記載なし）

大丈夫かコレでと思いつつ2時間くらい格闘し、

SIMカード変更・回線移行し完了。

店舗お任せでやると3300円かかるのもわからんでもない。

ネット・コンピュータ関係は苦手です。


それにしても…


土曜の昼前に発注して本日夕方に届いて、

日曜の夜には完了できるんだからすごい時代よね。

送料無料だし航空便で来たし。

…完全にZUKIはおじいちゃんな頭脳してるよなぁ(;・∀・)



仲間内がスマホに移行する中最後までガラケーで粘って、

それをまだ目覚まし時計として使っていたり、

無駄に物持ちが良かったりします。

※携帯として8年使って現在12年経過


今回手に入れたiPhoneは何年頑張れるかなぁ。。。

一冬越えたら、

後ろあたりから音がするようになりました。

タイヤ交換したら、

リアショック上のブッシュダメっぽい。

漏れてはいないんだけどね。

キコキコカコカコ鳴ってるけど、

まぁしばらくだましだまし乗るかなぁ…と思ってたら。


フロント左右とも漏れてる。

コチラは気が付かなかった。

走ってヨロヨロする感じは未だないんだけど、

もうすぐ限界ですね。

リアは自力で換えられそうだけど、

フロントは電動工具ないと無理だし…

錆びあるから自力でやったとしても、

たぶんボルト切れたりネジ山舐めて詰むよなぁ。

あれこれ工具買い足すのと、

払う工賃のたぶん変わらんくらいの額になるでしょう。

ディーラーかどっかの工場入れるしかないなぁ…


さて、

ショックどれにする？

今の所…

ディーラーにすべてお任せで純正か、

ネットでショック本体で買って、

ビルシュタインＢ４　か　MonroeOriginal(テネコ）　で

純正同等品にしたい。

どっちが安いか…



フロントのアッパーマウント納車時に換えてるけど、

それから2年半で5万㎞走ってるので換えた方が良さげ、

ボルト類の錆が気になるのでこれも交換か？

ロアアーム（ブッシュ込）は6万㎞台で換えてるので、

これはまだ大丈夫…なはず。

今年車検なのでそれの前に交換して出費を分散させた方がいいね。

距離的にそろそろウォーターポンプとか換え時。


マフラーもそろそろ穴あきそうな気配を感じる…


リアのスプリングから何かの破片が出てくるしで、

色々と直し箇所が多そうです(;'∀')

土日月と実は3連休。

トーションビームを塗った後、

耐久性が気になって少し街中を走る。。。

いい感じです。

捻じれる場所だけど塗膜がしっかり硬化。錆も封じ込めてる。

塗装が割れてる様子もなし。


で、海沿いまで走らせてしまった。

めっちゃ天気イイんだもん…

本日の北海道5月並みの気温だったそうです。

上着いらなかったです。Tシャツとパーカーだけで十分暖かい。


ココまで行きました。


白銀の滝（雄冬岬・増毛町）


波は高めだが海超綺麗


また走りすぎです。

ツインエア+マニュアルミッションの中毒性を感じます。

アクセルのレスポンスがいいんですよ。

電スロで反応鈍そうですが、

ワイヤースロットルのような反応の良さ。

スロコンなしでこれはすごいと思う。ターボ付でです。

前乗ってたＲ２もワイヤースロットルで反応いいから選んだくらいなので。


DOHCとスーパーチャージャーモデルは電スロ。

バルタイなしSOHC2バルブで自然に回るエンジン+クロス気味のマニュアル。

R2とは違い500はかなりワイドなギヤレシオですが、

その分各ギヤの担当する加速期間が長い、

でもその間の音がまたいい…なのでどんどん距離が伸びていく～



それにしても天晴な天気


留萌まで行って深川留萌道で折り返す。


黄金岬で潮風浴びて、


内陸の道で帰る


チョー気持ちいい天気でのドライブとなりました。


来週あたり夏タイヤに交換するかなぁ…


潮風直撃してきたので、

帰って夕食の後に洗車に行って来た。

元々レンズが曇るけどさらに曇るようになってきたかも…