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收ちゃんのブログ一覧

2023年11月22日 イイね!

ホンダ アクティ 車検

11時05分 大学を出発。
11時30分 テスター屋で光軸調整。
11時40分 軽自動車検査協会の窓口ダッシュで支払い💸
11時45分 検査レーン突入
11時55分 新車検証発行で終了☑️

Posted at 2023/11/22 12:15:23 | コメント(2) | トラックバック(0)
2023年11月17日 イイね!

RX-8 クラッチ交換

まずは高専機械工学の弟が持っている参考書を読みます。
なんで、軽量フライホイール、スポーツノンアスベストディスク、強化クラッチ!😄



とりあえずリフトアップ


サクッと、マフラー補強バー、ペラシャフト外します


ミッションジャッキないので、松下電工ハイヒッキーの棒にジャッキスタンドの先を、差し込み、油圧ジャッキで固定。


シフトレバーを外し、ミッションをかたむける


バイトの後輩と二人でミッション担いで下ろしました。
今回交換するクラッチがご降臨


外したミッション


めっちゃ汚い。
灯油とブラシでできる限り掃除。


クラッチディスク、カバー新旧比較


ディスクがボロボロでした。


クラッチのセンターだしツールと人間の目を使ってセンターだし


よし行けるだろう!


ミッションを、二人で担いで復旧。
三発目にスコンと入ったぜ〜
ミッションも思ったより軽いし小型


まさかのプロペラシャフトがはカーボン製。
めちゃくちゃ軽い。
重さは軽トラ並み。軽さは正義ですね。


サクッと元どおりに復旧


ミッションオイルはドロドロやったので、僕の手持ちのレッドライン ライトウエイトショックプルーブ 75w140
値上がりして買う気にならないぐらい高い笑笑
色は淡い青色。エイリアンの血みたい。



シフトレバーからオイルを入れようとすると入らないってことで、
下からサクションガンで、打ち込む


上の蓋、トルクスT55はちょっと。
工具セットでは大体50までしか入ってない笑



初めてFR車のクラッチを交換しましたが、FFよりよっぽど簡単でした。
ミッションが大きく重いので載せるのだけが力仕事で大変。
ミッションジャッキ作ろかな笑
工賃はラーメン代🍜🥹🥹🥹🥹🥹
Posted at 2023/11/17 14:08:19 | コメント(1) | トラックバック(0)
2023年11月08日 イイね!

オヤジレーシング組長 ミラバンターボ修理

親父のタカポングのブログです笑
①https://minkara.carview.co.jp/userid/998316/blog/47312091/

② https://minkara.carview.co.jp/userid/998316/blog/47322742/

親父からの整備内容がダンボールに書かれてました。
やり残しを片付けます


猫ちゃん(ふくちゃん) 僕が、お昼を食べてるのをじっと見とる。


大雨降ってきてやる気が⤵️


次の日大学から帰宅後、整備。


アルバイト終わりに点検整備。


完成。


アルコール入った親父を横に乗せ試運転。
ターボめちゃくちゃ速い。
水温も安定してます!


元ハーフウェイ車両?らしいのでショップとツーショット。
生まれ故郷に戻ってきましたよー


ということで、修理完了です。
やっと自分のマシンの改造ができると思いきや、自宅の縁の下の力持ち ホンダ アクティーくんの車検が近づいている。
また、点検整備からの大学のついでに姫路軽協で車検やな。
Posted at 2023/11/08 23:58:32 | コメント(1) | トラックバック(0)
2023年11月06日 イイね!

Super K-Taikyu in備北 最終戦

大学の学部最後の耐久レースに参加しました。
場所は備北ハイランドサーキット。




NA660クラスにHA23Vアルトで出場。
前回の練習で中間パイプが朽ちて断裂。
予備がないので、僕のキャロルHB23Sの車検用純正中間パイプを装着。
西脇から神戸市西区の基地まで積車のダイナで往復して回収。

さて、予選が始まりました。
25分のうち15分で1:33.556の部内最速タイムを叩き出し、同期のドライバーの練習走行に残り時間を使いました。



意外と前の方かなと思いきや、まわりが速い!!
NA660クラスではちょうど真ん中ぐらい。



スタートします。
ターボクラスなど全てが混合になるので初めはめちゃくちゃ怖い!
ドライバーはDC2を乗りこなす友達笑



鳥取大学のスラムエッセ。
完走してました!ナイス👍


兵庫県立大学OBチーム
NA660クラス 3位
表彰台でした。すごい👍😍


僕たちは途中まで謎の3位?!
後半にかけて順位を落としていき5番ぐらいに。
6位との差はほとんどなし。


ウメトク株式会社様より差し入れのたこ焼きをいただきました。
また、カップ麺やエアゲージなどもいただきました。ありがとうございます😊


呑気にパドックでたこ焼き食べようと思ったら無線が入り、なんか車両トラブル?だと
パドックに帰ってきてF1並のスピードでジャッキアップ、タイヤ外し確認するが異常なし。
バネレートが低すぎて、ロールが増えて横転しそうになってるらしい。予選ではそんな挙動はなかったが!?

ドライバーが後輩から僕に交代し、出撃。
確かに左コーナーの挙動が変。
すぐに二輪走行になりかける!

左コーナーは押さえ気味で、右コーナーは猛スピードで突っ込んで限界走り!



最後の押さえは、来年から神大院に進学する同期のF1好きドライバー!
さすが、運転なとは丁寧でよし!
だが、6位のチームのドライバーがエース級を登板させてきてギリギリ負けました😭
阪神みたいに勝ちたかった!


結果はNA660 21台中6位!
初めてええ順位を取れてフィニッシュ。
いつもは最下位争いして完走しようが目標やったのに

表彰式が終了した後に、スーパーアドバイザーの大崎選手にアルトの車両のセッティングのアドバイスを、もらいに!
ナビック年忘れ走行会にお誘いしていただきました!参加します。


とりあえず学部引退レースは6位といういい結果で終わることができました。
後2年は、後輩たちに運転技術や車両の整備などをできる限り教えていきたいと思います。
とは言いつつ、走るのは1番おもろいので中山サーキットとか備北でも軽耐久レースには何かしら参加したいですね。

県大号アルトと大学4年メンバー!
Posted at 2023/11/06 12:38:47 | コメント(1) | トラックバック(0)

プロフィール

「@バンオヤジ これまた別のATエッセです笑笑
問題は黒AT改MTですが、後輩が刺して部品取りで嫁ぐ予定。」
何シテル?   05/17 11:41
收ちゃんです。よろしくお願いします。 工学部の大学生で車いじって遊んでます。
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