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整備手帳

作業日：0001年1月1日

la400kを乗りやすくしてみよう（企画編）

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
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la400kを乗りやすくしてみよう（企画編）
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そもそもは融雪装置と接触しバンパー割れしたのが始まりで、フロントをESPELIRからヤフオクサスに交換しました。

取り付け当初はちょっと硬いかなって感じでしたけど、
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la400kを乗りやすくしてみよう（企画編）
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3月20日に「ヤフオクダウンサスをカッコよくしてみよう。」にて半巻きカットを施し7㎜ほどローダウンしました。

結果は、
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la400kを乗りやすくしてみよう（企画編）
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人一人では微動だにしないフロントサスペンションの出来上がり。

巻き数が減りレートが上がりましたね・・・。
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la400kを乗りやすくしてみよう（企画編）
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影響はと言いますと、

会社到着まで5～6回落ちるスマホ、
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la400kを乗りやすくしてみよう（企画編）
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立ての揺れによる塗装剥げ、
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la400kを乗りやすくしてみよう（企画編）
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穴が開いてしまったトランクブッシュ受け等です。

（コニシ テープで補修済み）
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la400kを乗りやすくしてみよう（企画編）
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次回整備で、フロントサスをESPELIRに戻します。

そのまま取り付けると融雪装置が怖いので、ひと手間くわえてからの交換です。
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la400kを乗りやすくしてみよう（企画編）
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みん友さんとかぶっちゃいますので、この作業は次回行います。

2缶で434円の低予算が魅力！

（この男、安いからと言って買いだめしています。）
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