アレ、取り付けます！（裏側です。）

https://minkara.carview.co.jp/userid/3314525/car/3033025/6667765/5/note.aspx#title
でスプリングが転がってます。
チッピングコート前に足回りの分解が始まってました。

ミライース仕様からRS-Rに戻した時、ステアリングのずれが発生。
ステアリング交換の時ギアをずらしてみたのですが、行き過ぎちゃう？
（右側にです。）

元猫父のコペンは手のかからない子なので、純正アッパーマウントならアライメント調整要らずだったのですが、ここにきて反抗期？
考えられるのは見当違いの所に取り付けたノイズストッパーです。

リアはショックを外しましたがフロントはなんと、

指で引っ張ったら抜けました・・・。
そしてハンドルセンターも戻り◎

エスペリアの長いバネだったら影響が出ないのですが、RS-Rみたいな短めのバネだとこの技はNGです。

ローファースポーツとRS-Rは相性が大変よろしいです。
（同じ金額で、タナベの車高調変えちゃいますけど。）
2㎝ダウンが見栄えとストローク量が両立されます。
（元猫父の勝手な考えです。）

リアは硬さはベストなんですが、ノーマルRS-Rだと少し高いです。
-3cm狙っちゃって下さい。
（切っちゃって下さい？）

燃費は14.67㎞と、良くなったのかな？
給油量のバラツキではないですかね。
二級整備士さん、今週いっぱいが干し柿生産で来週から時間が出来るそうです。
ダイハツディーラー駆け込む場合は、ノーマルに戻さないといけませんから。
ボルト購入の時Ultra Sonic で行きましたが、車には近づいてくれませんでした・・・。
（ボルトを売ってくれただけ、御の字です。）