クラッチの繋がりを調整する

ここ最近コペンのクラッチのミートポイントがやけに奥になってしまっています。
クラッチを踏み込んだ状態からミートするとすぐに繋がってしまいちょっと乗りづらいんですよね。
ペダルを踏み込んだ時のタッチもやたらとゴリゴリとしているし。
ネットで情報を得てみると、コペンのクラッチはワイヤー式で簡単に調整できるようなので、チャレンジしてみる事に。
まずは作業がし易いようにボンネットを開けてエンジンカバーを外します。

バルクヘッドから斜めに出ている赤い目印がある白いラインの入ったものがクラッチケーブルだそうです。

どんどんエンジン側へ辿っていくと、途中で半円状に曲げたフックに引っ掛けてありますので‥‥‥

フックから外してワイヤーをバルクヘッド側に引っ張ってやると黒いダイヤルが回せるようになります。
このダイヤルを時計回りに回すとミートポイントが手前寄りになり、半時計回りに回すとミートポイントが奥寄りになるそうです。
私のコペンは奥過ぎるので時計回りに回してやりました。
試乗して納得いくまで調整してやりましょう。

最後にフックから外したワイヤーを元に戻してやるのを忘れずに。

調整によってだいぶミートポイントは手前になり運転しやすくなりましたが、ゴリゴリとした感触は相変わらず。
ワイヤーが切れかけているのかもしれませんね。
走行不能になってからでは遅いので、整備士さんに診てもらうことにします。