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大雑把な親父の愛車 [スズキ スイフトスポーツ]

整備手帳

作業日:2024年8月1日

グレッディ水中花シフトノブ交換です。

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
2月に発注してやっと届きました。
2
今回取り寄せた品番はこれです。
3
市販のベルトレンチで意外と簡単に外れました。

皆さん苦労している様なので、大変かなと思いましたが大丈夫でした。

コツは、出来るだけノブ上部の太いところにベルトを掛けて一気に緩めると簡単に外れます。
4
一度掃除したのですが、ノブを固定しているネジロック剤が飛び散って再度掃除しました。
5
皆さんの画像で見るよりもネジロック剤の塗布量が少ない様です。
6
リバースロックカバーをシフトレバーに入れて、シフトレバーのネジにシールテープを厚めに巻きます。
7
シフトノブを取り付けます。

リバースロックカバーがEリングで止まっているだけなので注意してください。

自分は、シフトノブを締め付けすぎてEリングを若干押しすぎた様で、リバースギヤにシフトレバーが入らなくなりました。

調整しましたが、リーバースの部の表面の一部を削ってしまいました。

やってしまった事は仕方ありません。

何度か調整して、現在はシフトノブの固定もリバースへのシフトも問題ありません。
8
シフトパターンは落ち着いたら貼ります。

これが付いていないと車検に通らないので・・・。

コレで今回のシフトカラーとシフトノブの交換作業は終了です。

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この記事へのコメント

2024年8月19日 19:50
コメント失礼します。
アダプターを削ったとこを詳しく教えて下さい!
コメントへの返答
2024年8月19日 22:02
表現方法が悪かったカモ知れません。

水中花シフトノブをキツ目に締めた為に後付けリバースレバーのカバーが斜めになってしまった事に気がつきませんでした。

その為にカバーがリバースレバー?に当たってしまいリバース操作時に表面のシルバー塗装を削ってしまいました。

なので、シフトレバーのネジ部にシールテープを厚めに巻いてカバーが傾かず、かつ固定出来るように調整しています。

ご理解戴けましたでしょうか?

よろしくお願いします。





2024年8月20日 15:57
返信ありがとうございます。
試してみます。

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「[整備] #BRZ GR86用USトヨタ純正オプションのサブウーファー用に配線を加工。 https://minkara.carview.co.jp/userid/3314987/car/3701948/8323411/note.aspx
何シテル?   08/07 19:35
大雑把な親父です。よろしくお願いします。
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