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まったりNCの"相棒ネズミくん" [マツダ ロードスター]

整備手帳

作業日:2021年1月11日

PCM(ECU)バージョンアップ

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
前から気になっていた、ゼロ発進時の少し気難しいアクセルワーク改善の為、PCM(ECU)のバージョンアップをマツダディーラーで行いました。

ちなみに自分の車は、車体番号250000番台のNC1.5のAT車です。

右折時や踏切横断時などに、スルッと前に出たいのですが、ワンテンポ待たされたり回転数上げすぎたり…

ネットでPCM(ECU)のバージョンアップで改善の情報があったので、最寄りのディーラーに相談したら、その様な作業は行っていないと断られました。

ダメ元で違うディーラーに相談したら、すんなり対応してくれました。但し、以下の事を了解する様に言われました。

①エンジンの馬力、トルクを上げる作業ではない
②事前に現在のバージョンを確認し最新版の場合は作業できない
③最新版以外への書き換えはできない
④最新版で何がどう変わるかは分からない
⑤今のバージョンが何かはお伝えできない

実施した結果、低速・低回転でのピックアップが明らかに良くなりました。ゼロ発進も大変楽になり大満足です!

施工場所 東海マツダ江南店
施工費  5,205円
2
ついでに、プラグ交換とスロットルボディ清掃も一緒に実施して約1時間でした。
作業員の方の手際も良く、メカアドバイザーの方の知識・経験が豊富な事が分かったので、マイディーラーをこの店に変更します❗️

【追伸】
施工後100km程走行しました。
低速・低回転域のピックアップが大変良くなりました。ゼロ発進に気を使うことは無くなりました!

【補足】
PCM(ECU)バージョンアップのネット記事2件
https://rave-roadster.com/?p=564
http://gyuntor.seesaa.net/article/288886005.html

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