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まったりNCの"相棒ネズミくん" [マツダ ロードスター]

整備手帳

作業日:2022年10月9日

タイヤ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
6月の車検時、車検は通るが残溝1.6mm、サイドにひび割れが出始めていると言われ、今回交換することに。
サーキット走らない/峠攻めない自分
毎日の通勤&週末ドライブの乗り心地&静粛性改善のため、コンフォート系タイヤにしました。
2
選んだタイヤは、HIFLYのHF805
予算都合とYouTube動画を見て選定。
オートウェイで購入し自宅近隣のタイヤピットへ直送と、簡単便利な時代になりましたね。

205/45R17(純正サイズ)
¥25,680-(4本送料込み)

2022年30週(7月下旬)製造と割と新しいタイヤでした。
3
5年経過したダンロップDZ101(中古購入時から付いていたタイヤ)。アウトサイド側にひび割れが出始めています。
スポーツ系タイヤで乗り味硬め、ロードノイズも大きめ、グリップそこそこ。ここ最近は突き上げ感が大きくなった気がします。
4
自宅近隣のタイヤピットで交換
・交換費用(4本+廃タイヤ代) ¥7,920-
・アルミ製バルブ(4本) ¥3,800-
 ※ゴム製バルブの場合は無料
・空気圧 240kpa(慣らし後は220kpaへ)

交換後に約20km走りましたが、突き上げ感が改善し段差も気にならなくなりました。またロードノイズも今までの半分以下になり、マフラーの音がよく聞こえるように! この値段を考えれば大満足です!

【備忘録】
2022年10月9日 69,800km
・フロント 減衰最弱
・リヤ   減衰最弱
・冷間空気圧  F220 R220
・走行後空気圧 F240 R240

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